Tên "Ertiga" được đặt ra từ "R-tiga", cách phát âm của "R3" trong tiếng Indonesia trong đó "tiga" có nghĩa là "ba" trong khi "R" là viết tắt của "hàng", ám chỉ sức chứa ba hàng ghế của nó. Ertiga đã được nhiều nhà sản xuất ô tô đổi tên trong suốt lịch sử phát triển. Mẫu xe thế hệ đầu tiên được bán tại Indonesia thông qua mạng lưới đại lý Mazda theo hợp đồng OEM với tên gọi Mazda VX-1 từ năm 2013 đến năm 2017. Tại Malaysia được Proton lắp ráp và phân phối với tên gọi Proton Ertiga từ năm 2016 đến năm 2019. Mẫu xe cũng được Toyota bán ra với tên gọi Toyota Rumion từ năm 2021.

Thị trường lớn nhất của Ertiga là Ấn Độ và Indonesia, nơi mẫu xe này được sản xuất. Xe cũng đã được xuất khẩu sang các thị trường Nam Á và Đông Nam Á khác, cùng với một số thị trường ở Châu Phi, Trung Đông, quần đảo Thái Bình Dương, Caribe và Châu Mỹ Latinh.

Các đời xe Suzuki Ertiga trên thế giới

Suzuki Ertiga thế hệ đầu tiên (ZE; 2012)

Suzuki Ertiga được ra mắt tại Ấn Độ vào ngày 12/4/2012 và tại Indonesia vào ngày 22/4/2012. Ertiga thế hệ đầu tiên được xây dựng trên nền tảng chiếc hatchback Swift. Theo Maruti Suzuki, Ertiga được thiết kế dành riêng cho người tiêu dùng Ấn Độ, không giống như các mẫu khác được thiết kế cho thị trường toàn cầu. Maruti đã tiếp thị nó như một "Phương tiện tiện ích cho cuộc sống" và 11.000 chiếc xe này đã được đặt hàng ở Ấn Độ trong vòng 5 ngày.

Tại Ấn Độ, Ertiga có hai phiên bản động cơ diesel và xăng, với 2 tuỳ chọn là hộp số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Tại các thị trường khác, Ertiga chỉ cung cấp duy nhất phiên bản động cơ xăng 14.L, 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút.

Suzuki Ertiga 1.4GX 2013 thuộc thế hệ đầu tiên

Tháng 8/2015, Suzuki đã ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Ertiga tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia lần thứ 23. Những thay đổi bao gồm lưới tản nhiệt rộng hơn, cản va được thiết kế lại cho tất cả các phiên bản và trang trí cốp xe mới dành riêng cho các phiên bản GL và GX. Ertiga facelift đã được ra mắt tại Ấn Độ vào ngày 16/10/2015. 

Suzuki Ertiga thế hệ thứ 2 (NC; 2018)

Ertiga thế hệ thứ hai đã được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia lần thứ 26 ở Jakarta vào ngày 19/4/2018. Nó được xây dựng trên nền tảng HEARTECT, với sự phát triển do kỹ sư trưởng Satoshi Kasahara chỉ đạo. Thế hệ này dài hơn 130 mm, rộng hơn 40 mm và cao hơn 5 mm so với mẫu cũ. Động cơ cũng được thay đổi thành đơn vị 1,5 L tạo ra công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 138Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Trong khi đó, phiên bản Ấn Độ sẽ sử dụng 2 tùy chọn động cơ gồm xăng 1.4L hoặc động cơ diesel 1.3L đi kèm với hộp số sàn 5 cấp. Ertiga do Ấn Độ sản xuất được xuất khẩu sang Nam Á, Châu Phi và Trung Đông, trong khi phiên bản do Indonesia sản xuất được xuất khẩu sang Đông Nam Á, quần đảo Thái Bình Dương, Mexico, Caribe và Mỹ Latinh. Xe cũng tiếp tục được lắp ráp tại Myanmar cho thị trường nội địa.

Suzuki Ertiga GX được trang bị động cơ xăng 1.5L thuộc thế hệ thứ 2

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 facelift

Suzuki Ertiga Cruise Hybrid 2024 ra mắt, tăng dung lượng pin Suzuki Ertiga Cruise Hybrid ra mắt tại thị trường Indonesia với cải tiến ở ngoại thất và cũng được trang bộ pin lớn hơn.

Vào tháng 6/2022, Ertiga facelift đã ra mắt tại Indonesia với những thay đổi nhỏ ở ngoại thất và tập tung vào động cơ. Động cơ hybrid MHEV 1,5 lít K15B lần đầu tiên có mặt tại Indonesia cho các phiên bản GX và SS, trong khi các phiên bản GA và GL vẫn được trang bị động cơ xăng K15B 1,5 lít.

Tới tháng 11/2022, Ertiga thế hệ thứ hai được Maruti Suzuki lắp ráp ra mắt tại Ấn Độ và bán độc quyền tại các đại lý Maruti Suzuki Arena. Tại thị trường Ấn Độ, Ertiga có tới 8 phiên bản, 4 phiên bản động cơ xăng K15B 1,5 lít và 4 phiên bản sử dụng động cơ diesel D15A 1,3 lít. Cả động cơ xăng và động cơ diesel đều được trang bị công nghệ hybrid nhẹ.

Suzuki Ertiga Cruise Hybrid 2024 facelift

Tháng 2/2024 tại triển lãm xe quốc tế Indonesia 2024 (IIMS 2024), Suzuki ra mắt Suzuki Ertiga Cruise Hybrid dùng pin với dung lượng lớn hơn (10Ah, trước là 6Ah) hứa hẹn cho hiệu suất nhiên liệu tốt hơn dù thông số này chưa được công bố. Động cơ xe sử dụng là loại 1.5L xăng 103 mã lực, 138 Nm mô men xoắn. Hộp số mặc định vẫn là loại sàn, bản cao cấp dùng số tự động.

Suzuki Ertiga Cruise Hybrid xuất hiện tại triển lãm xe quốc tế Indonesia IIMS 2024

Các đời xe Suzuki Ertiga ở Việt Nam

Đời xe Suzuki Ertiga đầu tiên: 2014 - 2018

Cơ hội mua Suzuki Ertiga Hybrid giá chỉ 454 triệu đồng Trong tháng 12, các đại lý Suzuki áp dụng chương trình ưu đãi cuối năm kỷ lục lên đến 130 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất trong năm 2023.

Suzuki Ertiga xuất hiện lần đầu tiên ở Việt Nạm tại sự kiện triển lãm Vietmam Motor Show (VMS) tháng 11/2014. Suzuki phân phối Ertiga với duy nhất một phiên bản động cơ 1.4 lít phun xăng đa điểm, 4 xi-lanh thẳng hàng. Kết hợp với đó là hộp số tự động 4 cấp cho công suất tối đa 94 mã lực, mô men xoắn cực đại 130 Nm. Công suất này được cho là khá khiêm tốn so với thiết kế của một chiếc MPV có trọng lượng không tải ở mức 1.190kg. Tại thị trường Việt Nam, Ertiga được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với 5 màu: xanh, trắng, bạc, xám và ghi vàng. Đối thủ cùng phân khúc của Ertiga ở Việt Nam thời điểm đó là Kia Carens, tuy nhiên Suzuki với mức giá niêm yết là 599 triệu đồng thì vẫn muốn chiếm thị phần của dòng MPV đa dụng mà Toyota Innova đang chiếm giữ .

Suzuki Ertiga xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm VMS 2014

Ertiga bộc lộ rõ tính thực dụng ở phần nội thất khi chỉ dùng chất liệu chủ yếu là vải và nhựa. Bảng táp-lô của xe cũng khá đơn giản với hệ thống âm thanh 1 đĩa phát qua 4 loa, bảng điều khiển hiển thị LCD và các cửa gió khá đơn điệu. Xe cũng không trang bị cửa sổ trời nhưng bù lại sở hữu hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh giúp làm mát nhanh chóng tới tất cả các vị trí ngồi. Các trang bị an toàn trên Ertiga cũng khá đầy đủ với túi khí đôi cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh BA...

Suzuki Ertiga 2016 facelift

Tới tháng 5/2016, Suzuki Việt Nam ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời đầu tiên (facelift). So với Ertiga 2014-2015 tạo điểm khác biệt với phần đầu xe với lưới tản nhiệt dạng 3 nang nan ngang mạ crom, cản trước và hệ thống đèn pha được tinh chỉnh, gương chiếu hậu gập điện, cảm biến lùi, khởi động bằng khoá thông minh Smart key. Đời này có duy nhất 1 phiên bản giống đời trước, kích thước và động cơ giữ nguyên, giá bán của Suzuki Ertiga 2016 là 639 triệu đồng. Đời xe này đến 2018 thì dừng sản xuất

Giảm giá sốc giúp doanh số Suzuki Ertiga tăng vọt Tháng 1/2024, Suzuki Ertiga bán ra tới 427 xe, trong khi cả năm 2023 doanh số chỉ 1.101 chiếc.

Suzuki Ertiga bản facelift 2016

Đời xe Suzuki Ertiga thứ hai: 2019 - nay

Mặc dù Ertiga thế hệ thứ 2 đã được giới thiệu tại Ấn Độ và Indonesia năm 2018 nhưng đến ngày 29/2/2019, Suzuki Việt Nam mới chính thức mang thế hệ này về Việt Nam, có 2 phiên bản gồm GL giá 499 triệu và GLX giá 549 triệu đồng. Ertiga là đối thủ cạnh tranh với Mitsubishi Xpander trong phân khúc xe MPV giá rẻ, phiên bản cao cấp nhất giá 549 tương đương với bản số sàn của Mitsubishi Xpander. Xe có kích thước dài rộng cao lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 mm, trục cơ sở 2.740 mm. Cả hai phiên bản đều dùng chung động cơ 1,5 lít, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Suzuki Ertiga 2019 có 2 phiên bản là GL và GLX, giá lần lượt là 499 và 549 triệu đồng

Suzuki Ertiga thế hệ mới sở hữu lưới tản nhiệt mạ crôm dày đặc. Cản xe có hút gió lớn hơn, nắp ca-pô xuất hiện các đường chạm trổ sắc nét để tăng thêm vẻ cơ bắp. Khoang nội thất được Suzuki thiết kế rộng rãi và thông thoáng tích hợp những tiện nghi đáng giá. Màn hình giải trí 6,8 inch tương thích với các thiết bị di động, ghế lái có chức năng chỉnh độ cao, gương hậu có chức năng chỉnh gập điện, tay lái ba chấu vát đáy có thể điều chỉnh được độ nghiêng thuận tiện, dàn stereo bốn loa. Các tấm ốp bằng gỗ giả đã được dùng xung quanh nội thất. Vô lăng 3 chấu đáy phẳng được bọc bằng da màu nâu được lấy nguyên bản từ Swift. Xe có thiết kế cụm đồng hồ mới có thể hiển thị nhiều thông tin hơn.

Suzuki Ertiga Hybrid facelift: 2022 - nay

Ngày 27/9/2022, Suzuki Việt Nam giới thiệu Ertiga hybrid 2022, mẫu MPV đầu tiên trong phân khúc có cấu hình động cơ hybrid nhẹ (mild hybrid) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bản cũ. Đây là bản facelift của thế hệ thứ 2, kích thước xe giữ nguyên, thay đổi lớn nhất chính là động cơ. Xe có 3 phiên bản: MT giá 539 triệu, AT 609 triệu và Sport Limited 678 triệu đồng. So với Ertiga cũ, giá bán trên tăng tương ứng 39 triệu và 40 triệu đồng ở hai bản MT và AT. Bản Sport Limited là bản mới, sở hữu nhiều trang bị nhất, giá đắt hơn cả chiếc XL7 (600-640 triệu) vốn được hãng định vị cao cấp hơn.

Ertiga hybrid với ngoại hình thay đổi nhẹ nhờ bodykit bên ngoài

Suzuki Ertiga hybrid 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, xe trang bị động cơ xăng 1.5 lít công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm được trang bị thêm một máy phát kiêm bộ đề (ISG) với năng lượng được cung cấp từ bộ pin nhỏ lithium-ion 12 V đặt ở giữa xe. Môtơ của hệ thống ISG có dây đai gắn trực tiếp vào động cơ, giúp bổ trợ xe khi tăng tốc, cung cấp năng lượng giúp khởi động động cơ nhanh, êm ái và ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu. Phanh trên xe còn có nhiệm vụ tái tạo năng lượng và lưu trữ ở bộ pin. Vì lắp cấu hình hybrid nhẹ nên Ertiga 2022 không có khả năng hoạt động độc lập chỉ bằng năng lượng điện. Tuy vậy, Suzuki Ertiga là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc MPV cỡ nhỏ có cấu hình động cơ này

Ở phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam thời điểm này, Ertiga Ertiga sẽ phải cạnh tranh với Toyota Veloz, Toyota Avanza, Suziki XL7 và ông hoàng doanh số Mitsubishi Xpander.