Các đời xe Volkswagen Teramont: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Thứ Năm, 09/05/2024 - 17:03 - hoangvv

Volkswagen Teramont là chiếc SUV hạng E được sản xuất bởi hãng xe Đức từ năm 2017. Phát triển chủ yếu cho thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc, chiếc xe dựa trên nền tảng MQB của Tập đoàn Volkswagen.

Volkswagen Teramont là một chiếc Crossover/SUV hạng E được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen từ năm 2017 dựa trên nền tảng MQB. Xe được phát triển chủ yếu cho thị trường Bắc Mỹ với tên gọi Atlas và thị trường Trung Quốc với tên gọi Volkswagen Teramont. Ra mắt trên thị trường được 5 năm, Volkswagen Teramont đã trải qua 1 lần nâng cấp và cải tiến ở cả hai phiên bản tại thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc, nhằm mang đến mẫu xe Teramont có chất lượng tốt nhất. Teramont được định vị là nằm giữa phân khúc Tiguan và Touareg.

Đời xe Volkswagen Teramont đầu tiên: 2017 đến nay

Volkswagen Atlas được bán trên thị trường quốc tế với cái tên Teramont (ngoại trừ Bắc Mỹ, Chile và Israel) và sản xuất tại nhà máy Chattanooga ở Tennessee, Mỹ. Tuy nhiên, dòng xe này cũng được sản xuất tại Ninh Ba (Trung Quốc) dành cho thị trường nội địa và một số nước ở châu Á. Teramont sử dụng động cơ 4 xi-lanh nằm ngang hoặc động cơ VR6 góc hẹp từ nhà sản xuất.

Volkswagen Teramont ra mắt lần đầu tiên năm 2017

Volkswagen Atlas cho thị trường Bắc Mỹ

Volkswagen Atlas là tên gọi của Teramont tại Bắc Mỹ

CrossBlue là mẫu xe ý tưởng thuộc dòng SUV cỡ trung, sử dụng động cơ diesel plug-in-hybrid ra mắt vào tháng 9/2013 và được coi là bản xem trước của Atlas/Teramont. Ngày 17/11/2016, Atlas đã được giới thiệu tại Los Angeles Auto Show. Sở dĩ chiếc xe mang tên “Atlas” tại thị trường Bắc Mỹ là bởi cái tên đề xuất “Teramont” đã bị bãi bỏ bởi những đại lý bán xe. Volkswagen Atlas 2018 được bán ở Hoa Kỳ và Canada vào tháng 5/2017.

Về tiện nghi, Atlas được trang bị hệ thống đồng hồ thông tin kỹ thuật số VW Digital Cockpit, 17 hộc đựng cốc, kết nối Android Auto/Apple CarPlay và MirrorLink, khoang hành lý có dung tích 2.740 lít, hàng ghế thứ 2 có 3 ghế ngồi và có chức năng gập mở linh hoạt giúp người sử dụng đi vào hàng ghế thứ 3 một cách dễ dàng.

Trang bị tiện nghi bên trong Volkswagen Atlas

Về khả năng vận hành, tất cả các phiên bản đều trang bị hệ dẫn động bốn bánh Volkswagen 4MOTION. Ngoài ra chiếc xe còn có 2 tùy chọn:

  • Động cơ TSI 2.0 lít, sản sinh công suất 235 mã lực và mô-men xoắn đạt 350Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
  • Động cơ VR6 FSI 2.6 lít, sản sinh công suất 276 mã lực và mô-men xoắn đạt 361Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Phần đầu xe Atlas 2021 được tái thiết kế dựa trên Atlas Cross Sport

Tại Chicago Auto Show 2020, Volkswagen đã giới thiệu phiên bản nâng cấp Atlas 2021. Những thay đổi bao gồm phần đầu xe được tái thiết kế dựa trên Atlas Cross Sport, bánh xe cùng với đèn sau và vô lăng được làm mới.

Thiết kế vô lăng mới của Volkswagen Atlas 2021

Volkswagen Teramont (thị trường Trung Quốc)

Teramont được sản xuất bởi SAIC-Volkswagen tại Trung Quốc

Volkswagen Teramont ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2016 và được sản xuất bởi liên doanh SAIC-Volkswagen dành cho thị trường nội địa Trung Quốc. Chiếc xe có các tùy chọn động cơ: động cơ TSI 2.0 lít cho công suất 186 mã lực, động cơ TSI 2.0 lít 220 cho công suất 220 mã lực và động cơ VR6 2.5 lít cho công suất 299 mã lực. Động cơ 2.0 lít sản xuất tại Trung Quốc, trong khi động cơ VR6 có xuất xứ từ Đức và được vận chuyển đến nhà máy ở Thượng Hải. Tất cả các phiên bản đều trang bị hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION.

Volkswagen đã giới thiệu phiên bản nâng cấp Teramont 2021 tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2021. Những thay đổi bao gồm phần đầu xe với những chi tiết mới và bánh xe được tái thiết kế. Chiếc xe được công bố cùng với mẫu nâng cấp Teramont X 2021.

Volkswagen Teramont 2021 tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải

Một mẫu xe 2 hàng ghế có tên Atlas Cross Sport (hay Teramont X ở Trung Quốc) có kích thước nhỏ hơn Atlas/Teramont đã được tung ra thị trường. Chiếc xe có chiều dài tổng thể 4.970mm và có cùng chiều dài cơ sở 2.980mm với Atlas/Teramont, tuy nhiên phần mui xe thấp hơn và cửa sổ phía sau được thiết kế góc cạnh nhằm mang lại vẻ ngoài thể thao hơn.

Atlas Cross Sport (thị trường Bắc Mỹ)

Atlas Cross Sport là phiên sport của Volkswagen Atlas

Atlas Cross Sport ra mắt lần đầu tại Bắc Mỹ vào đầu năm 2020 với các phiên bản: S, SE, SEL, SEL R-Line, SEL Premium và SEL Premium R-Line. Xe sử dụng động cơ VR6 4 xi-lanh tăng áp giống với Volkswagen Atlas.

Atlas Cross Sport được biết đến ở Mexico với cái tên Teramont Cross Sport và ra mắt vào đầu tháng 12/2020 cùng với Atlas 2021. Xe chỉ có phiên bản Highline và được trang bị bộ khí động học R-Line.

Teramont X (Trung Quốc)

Teramont X có phần đầu xe khác biệt so với Atlas Cross Sport

Teramont X đã được ra mắt vào tháng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2019. Các tùy chọn động cơ của xe cũng giống với Teramont phiên bản tiêu chuẩn, tuy nhiên tất cả phiên bản Teramont X đều sử dụng hệ dẫn động bốn bánh và phần đầu xe có sự khác biệt so với Atlas Cross Sport của Bắc Mỹ.

Teramont X tại Trung Quốc cũng có phiên bản nâng cấp năm 2021 và được ra mắt cùng với Teramont 2021.

Đời xe Volkswagen Teramont tại Việt Nam

Đời xe Volkswagen Teramont: 2021 đến nay

Cuối tháng 9/2021, Volkswagen Teramont chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Chiếc xe được nhập khẩu từ Mỹ với mức giá bán 2,349 tỷ đồng.

Teramont được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ

Về khả năng vận hành, Teramont tại Việt Nam sử dụng động cơ tăng áp và phun nhiên liệu kép TSI 2.0 lít, sản sinh công suất cực đại 220 mã lực và mô-men xoắn đạt 350Nm tại vòng tua 1.600-4.000 vòng/phút. Chiếc xe trang bị hộp số tự động 8 cấp, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION giúp phân bổ lực kéo hợp lý đến các bánh xe trong những điều kiện địa hình khác nhau.

Hệ thống đèn ở đầu xe Teramont 2021 có thiết kế vuông vức

Về thiết kế ngoại thất, hệ thống đèn LED chiếu sáng ở đầu xe có cấu trúc lớn và vuông vức, kết hợp với đèn ban ngày có chế độ bật/tắt tự động và điều chỉnh góc chiếu khi cần. Hệ thống đèn LED hậu và bộ mâm 20 inch mang đến một nét độc đáo chỉ tìm thấy ở Teramont.

Đèn LED hậu đặc trưng của Volkswagen Teramont 2021

Về tiện nghi bên trong, chiếc xe trang bị nhiều tính năng hiện đại như: cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn viền nội thất, ghế lái chỉnh 10 hướng và 17 hộc đựng đồ. Ngoài ra, xe còn sử dụng đồng hồ trung tâm Digital Cockpit Pro, hệ thống giải trí với màn hình Discover Media 8 inch, kết nối wifi và app-connect một cách dễ dàng.

Nhiều tính năng hiện đại được trang bị bên trong Teramont 2021

Về trang bị an toàn, Teramont sở hữu hàng loạt các tính năng như: hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và xuống dốc, phanh hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe, hệ thống hỗ trợ phanh gấp, camera lùi và 6 túi khí.

Volkswagen Teramont nhập khẩu về Việt Nam được sản xuất tại nhà máy Chattanooga (Mỹ). Xe có 6 tùy chọn màu ngoại thất: Trắng, Đen, Xám, Xanh Nephrite, Xanh Tourmaline và Đỏ. Xe còn cung cấp 2 tùy chọn màu nội thất bọc da cao cấp là Nâu và Đen.

Đời xe Volkswagen Teramont X: 2024

Ngày 14/3, Volkswagen Việt Nam chính thức ra mắt Volkswagen Teramont X. Xe phân phối gồm 2 phiên bản Teramont X Luxury và Teramont X Platinum, đi kèm giá bán là 1,998 tỷ đồng và 2,168 tỷ đồng. Volkswagen Teramont X là bản coupe của Teramont với phần cột C thấp dần về sau, form dáng của Teramont X thể thao và mềm mại hơn người anh em Teramont. Thiết kế Teramont X vừa ra mắt có nhiều điểm khác biệt Teramont đang bán trên thị trường bởi đây là bản nâng cấp mới. Nếu Teramont bản mới về Việt Nam trong thời gian tới, 2 mẫu xe này sẽ có thiết kế tương đồng.

Teramont X trang bị an toàn với phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khóa vi sai điện tử, cảnh báo áp suất lốp, camera 360, 9 túi khí. Các công nghệ ADAS có kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo tiền va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Xe không có hỗ trợ giữ làn. Bên cạnh đó còn có cảnh báo mất tập trung, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ đỗ xe.

Teramont X sử dụng động cơ tương tự Teramont, máy 2.0 TSI tăng áp công suất 220 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Teramont X sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG, kết hợp hệ dẫn động 4Motion thế hệ mới, trợ lực lái biến thiên theo tốc độ Servotronic. Trong khi đó Teramont là hộp số tự động 8 cấp.

Teramont X có 5 chỗ ngồi, nhập khẩu Trung Quốc, cá tính và bắt mắt hơn hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Trong khi Teramont 7 chỗ, nhập Mỹ, hướng đến khách hàng gia đình, cần không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hơn. Hiện Volkswagen Việt Nam đang phân phối song song hai dòng xe này.

Tham khảo: Giá bán Volkswagen Teramont và Volkswagen Teramont X cùng các ưu đãi mới nhất 2024

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những công nghệ ô tô tiên tiến nhưng không có "đất sống" ở Việt Nam

Có những công nghệ ô tô tiên tiến trên thế giới nhưng khi về Việt Nam lại bị tháo bỏ do không phù hợp với điều kiện thời tiết, giao thông.

Lịch sử hình thành các đời xe Suzuki XL7 trên thế giới và Việt Nam

Theo các số liệu được công bố, Suzuki XL7 đang là một trong những mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ 7 chỗ ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe được phát triển trên nền tảng dòng xe SUV của Suzuki ra đời từ năm 1998.

Lịch sử thương hiệu xe Mazda 2, các đời xe trên thế giới và Việt Nam

Mazda 2 thuộc phân khúc sedan hạng B có xuất xứ từ Nhật và được tung ra thị trường vào năm 2002. Mẫu xe còn có tên gọi khác là Mazda Demio (sử dụng tại Nhật Bản), trong khi phiên bản tiền nhiệm của chiếc xe này xuất khẩu với tên gọi Mazda 121.

Altima qua các thế hệ: Đời xe nào lỗi nhiều, đời nào ít hỏng?

Không phải mọi thế hệ Nissan Altima đều ghi điểm cao về độ bền và độ tin cậy trong mắt người dùng và chuyên gia.

Ưu nhược điểm của camera lùi và cảm biến lùi, có gì khác nhau?

Ngày nay, những thiết bị như camera lùi hoặc cảm biến lùi đang dần thay thế cho sản phẩm gương chiếu hậu. Đây là 2 thiết bị công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn, giúp bạn dễ dàng lùi xe trong lúc tham gia giao thông. Vậy chúng có gì khác nhau?

Có thể bạn quan tâm

  • Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Phanh không chỉ đơn thuần là để dừng xe, mà còn là một kỹ năng kiểm soát động lực quan trọng. Người lái cần thành thạo việc phối hợp giữa lực phanh và lực hãm từ động cơ nhằm giảm tốc một cách hợp lý trước khi vào cua, giúp xe ổn định, bám đường tốt mà vẫn duy trì được vận tốc tối ưu để thoát cua nhanh và an toàn.
  • 8 dấu hiệu cho thấy xe ô tô cũ đã chạy quá nhiều Km
    8 dấu hiệu cho thấy xe ô tô cũ đã chạy quá nhiều Km
    Khi mà đồng hồ hiển thị số km (ODO) trên nhiều chiếc xe cũ không còn quá đáng tin thì với việc quan sát những vị trí sau đây, người mua có thể biết chiếc xe đó đã đi nhiều hay chưa
  •  Cần đem những giấy tờ gì khi đi Đi đăng kiểm ôtô
    Cần đem những giấy tờ gì khi đi Đi đăng kiểm ôtô
    Nhiều chủ xe vẫn nhầm tưởng rằng việc đăng kiểm chỉ đơn giản là đưa xe đến trung tâm và nộp lệ phí là xong. Tuy nhiên, thực tế quy trình này yêu cầu chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ kèm theo phương tiện, bao gồm các giấy tờ pháp lý và kỹ thuật bắt buộc. Việc thiếu sót dù chỉ một loại giấy tờ cũng có thể khiến quá trình đăng kiểm bị trì hoãn hoặc không thể thực hiện.
  • Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
  • Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Đối với thị trường ô tô đã qua sử dụng, các màu sơn ngoại thất nổi bật như vàng, cam và xanh lá thường có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể so với những màu phổ thông như trắng, đen hoặc bạc. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ yếu tố độc lạ và khan hiếm, giúp xe dễ tạo ấn tượng và thu hút người mua hơn trên thị trường xe cũ vốn đầy cạnh tranh.