Vô lăng phẳng đáy có tác dụng gì?

Thứ Tư, 13/12/2023 - 16:33

Vô lăng phẳng đáy là phát minh dành cho xe đua nhiều năm trước nhưng với xe sang chạy hàng ngày thì chỉ có tác dụng về mặt thẩm mỹ.

Để đảm bảo trọng lượng nhẹ, hiệu quả khí động học cao, xe đua thường thấp và hẹp, tay lái có xu hướng như nằm ngửa dưới sàn. Trong không gian hẹp như vậy, vô lăng phẳng đáy sẽ giúp tài xế ra vào dễ dàng hơn, không bị vướng chân. Kiểu tay lái này còn giúp tài xế định hình tốt hơn vị trí vô lăng, xe đang ở trạng thái chạy thẳng hay cong.

Tuy có lợi cho xe đua, xe thể thao, siêu xe nhưng loại vô lăng phẳng đáy khi lắp trên xe phổ thông lại không có nhiều tác dụng về vận hành.

Vô lăng phẳng đáy trên xe Ferrari. (Ảnh minh họa).

Trên xe phổ thông, khoang nội thất khá rộng, vì vậy việc ra vào với tài xế không có gì khó khăn. Ngoài ra, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, đa chiều, có thể nâng hạ để tránh chạm chân vào vô lăng. Tác dụng "dễ ra vào" trở nên không cần thiết.

Bên cạnh đó, xe phổ thông có số vòng quay vô lăng lớn hơn, tài xế sẽ thường xuyên rơi vào các trường hợp xoay 2 vòng rưỡi hay bắt chéo tay, vần vô lăng liên tục ở cua hẹp. Vô lăng phẳng đáy sẽ khiến tài xế bị hẫng khi xoay, có thể khiến việc lái xe khó khăn hơn.

Hiện nay vô lăng phẳng đáy được áp dụng nhiều trên các mẫu xe sang nhưng thực tế có tác dụng thẩm mỹ nhiều hơn là vận hành thực tế.

Một số mẫu vô lăng ô tô thông dụng hiện nay

Vô lăng hình tròn phổ thông

Tổng hợp một số thiết kế vô lăng từ thời kì đầu. (Ảnh minh họa).

Vô lăng xe đua

Đây là loại vô lăng xe đua được thiết kế đặc biệt dành riêng các dòng xe thi đấu thể thao. Khoang lái xe đua khá bé nên được tối giản nhất để tay đua có thể điều khiển một cách thoải mái.

Tuy nhiên những vô lăng này được tích hợp thêm nhiều phím chức năng dành cho xe đua nên trên chấu vô lăng gắn vô số phím bấm. Loại này  được làm bằng chất carbon và bọc da để nhẹ hơn. Các đường gân nổi giúp tăng độ bám của vô lăng.

Kích thước của vô lăng

Kích thước, vòng đánh lái, độ nặng nhẹ mỗi loại xe con, xe khách, xe đua , xe tải sẽ khác nhau để phù hợp với từng loại xe.

Xe tải, xe khách trọng tải xe lớn, khó đánh lái nên vô lăng xe ô tô thường to, số vòng đánh lái lớn. Và thường có hệ thống trợ lực giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng hơn.

Với xe đua thì vô lăng rất nhỏ, số vòng lái nhỏ phù hợp cho đánh lái nhanh, độ chính xác cao khi di chuyển với vận tốc cao.

Các dòng xe con phổ thông gia đình thì bánh lái nhẹ, vòng đánh lái lớn phù hợp với việc đi lại thông thường.

Ngoài ra thì vô lăng cũng được thiết kế to nhỏ thẩm mỹ phù hợp với nội thất xe.

Vô lăng xe ô tô thường có 2,3,4 chấu để liên kết với trục điều khiển của xe. Cá biệt vẫn có loại vô lăng 1 chấu tuy nhiên không nhiều vì ảnh hưởng đến độ chắc chắn cũng như tâm lý an toàn của người lái.

Vô lăng xe ô tô hiện nay được tích hợp thêm nhiều tính năng như còi, các phím điều khiển nên thường có cấu tạo chấu chữ T để có thêm nhiều diện tích. Các phím bấm cũng không bị đặt quá xa để hạn chế tay người lái phải rời vô lăng.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hệ thống ECU: Vai trò, cấu tạo và nguyên lý hoạt động từ A-Z

ECU trên ô tô là hệ thống nhận nhiệm vụ điều khiển các hoạt động của các cơ cấu an toàn, hệ thống chấp hành thông minh trên ô tô. Việc thấu hiểu cấu tạo và

Những Điều Bạn Cần Biết Về Hệ Thống Đánh Lửa Không Cần Chìa Khóa – Keyless Ignition System

Chúng ta đang sống trong thời đại mà sự tiện lợi là vua. Và một tiện nghi trên ô tô đang ngày càng phổ biến là hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa (Keyless Ignition Systems), còn được biết đến với những cái tên như khởi động không cần chìa khóa, khởi động bằng

Các đời xe Toyota Corolla Cross: lịch sử hình thành, thế hệ

Toyota Corolla Cross thuộc phân khúc crossover SUV nhỏ gọn hạng C, được sản xuất bởi hãng xe Nhật Bản từ năm 2020. Dựa vào kích thước, mẫu xe được định vị nằm giữa C-HR và RAV4 trong dòng sản phẩm crossover SUV của Toyota.

Các đời xe Ford Ranger: lịch sử hình thành, các thế hệ

Ford Ranger được xem là “vua bán tải” tại Việt Nam với gần 50% thị phần trong phân khúc. Mẫu xe luôn thu hút được nhiều sự quan tâm của khách hàng với doanh số đứng đầu.

Các đời xe Hyundai SantaFe: lịch sử hình thành, các thế hệ

Hyundai SantaFe là mẫu xe SUV hạng D phát triển dựa trên nền tảng của Hyundai Sonata, được đặt tên dựa theo thành phố SantaFe ở tiểu bang New Mexico, Hoa Kỳ. Hyundai SantaFe được giới thiệu lần đầu tiên là vào năm 2001, tính đến nay đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển. Đây cũng là mẫu SUV đầu tiên của nhà Hyundai.

Có thể bạn quan tâm