Lịch sử hình thành và các thế hệ xe Honda City trên thế giới và Việt Nam
Chủ nhật, 22/09/2024 - 10:01 - tienkm
Honda City ra mắt lần đầu vào năm 1981, khởi đầu là một mẫu hatchback nhỏ gọn dành cho thị trường Nhật Bản. Sau khi ngừng sản xuất vào năm 1994, hãng ô tô Honda đã mang City trở lại vào năm 1996 dưới dạng sedan và tập trung vào các thị trường mới nổi ở châu Á. Qua các thế hệ, City liên tục được nâng cấp về thiết kế, công nghệ và tính năng an toàn, trở thành một trong những mẫu sedan hạng B bán chạy nhất.
Các thế hệ Honda City trên toàn thế giới
Thế hệ đầu tiên (1981-1986)
Honda City ra mắt với thiết kế hatchback "tall boy" độc đáo. Ghế ngồi thẳng đứng mang lại không gian thoải mái cho hành khách, dù là một chiếc xe subcompact. Động cơ CVCC-II giúp tiết kiệm nhiên liệu, đi kèm hộp số sàn 4 hoặc 5 cấp và số tự động 2 cấp. Đây là một bước tiến lớn của Honda, giúp mẫu xe này nổi bật ngay từ đầu.
Thế hệ thứ hai (1986-1994)
Mang đến một cuộc cách mạng về thiết kế. Phần đầu xe gọn gàng hơn, lưới tản nhiệt hạ thấp, cùng các chi tiết như đèn pha được tinh chỉnh tinh tế hơn. Động cơ cũng được nâng cấp lên D12A SOHC, mang lại hiệu suất cao hơn và khả năng lái tốt hơn.
Thế hệ thứ ba (1996-2002)
Đánh dấu sự hồi sinh của Honda City dưới dạng sedan hạng B, thay vì hatchback nhỏ gọn. Với động cơ D-series và khung gầm Civic, Honda đã tối ưu hóa chi phí phát triển mà vẫn mang lại trải nghiệm vượt trội cho người dùng.
Thế hệ thứ tư (2002-2008)
Honda tập trung vào tiết kiệm nhiên liệu và sự thoải mái. Được trang bị hộp số CVT và hệ thống lái trợ lực điện, mẫu xe này thiết lập tiêu chuẩn mới về công nghệ.
Thế hệ thứ năm (2008-2014)
Tiếp tục nâng cao tiện nghi và tính an toàn, với động cơ VTEC 1.3L và 1.5L cùng những cải tiến về ngoại thất trong phiên bản facelift 2011.
Thế hệ thứ sáu (2014-2019)
Honda City được trang bị thêm nhiều tính năng mới như hệ thống thông tin giải trí cảm ứng, Apple CarPlay, và camera lùi, mang lại trải nghiệm lái hiện đại hơn bao giờ hết.
Thế hệ thứ bảy (2019 đến nay)
Là mẫu xe lớn nhất của dòng City, với hệ thống hybrid e:HEV và công nghệ tiên tiến i-MMD, giúp Honda City không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn tăng cường hiệu suất vận hành.
Với hơn 4 triệu xe bán ra tại 60 quốc gia, Honda City đã chứng minh được sức mạnh cạnh tranh vượt trội trong thị trường, đối đầu với những đối thủ lớn như Toyota và Hyundai. Dòng xe này không chỉ là sự lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng, mà còn là một bước đi chiến lược giúp Honda duy trì vị thế của mình.
Các thế hệ Honda City tại Việt Nam
Đời xe thứ nhất: 2013 - 2014
Honda City chính thức bước vào thị trường Việt Nam vào tháng 06/2013 thông qua hình thức lắp ráp linh kiện nội địa, thuộc bản facelift của thế hệ thứ 5 trên thế giới. Ở thời điểm ra mắt, City nhanh chóng tạo được dấu ấn với khách hàng nhờ vào kích thước ấn tượng 4.430 mm x 1.685 mm x 1.485 mm và trang bị động cơ i-VTEC 1.5L I4 SOHC, cung cấp công suất tối đa 118 mã lực. Đi kèm với đó là hai tùy chọn hộp số: số sàn 5 cấp và số tự động 5 cấp, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái mượt mà và hiệu suất vận hành mạnh mẽ so với các đối thủ cùng phân khúc.
Đời xe thứ 2: 2014 - 2020
Tháng 09/2014, Honda City thế hệ thứ 6 tiếp tục khẳng định vị thế của mình tại thị trường Việt Nam chỉ sau một năm phiên bản tiền nhiệm được giới thiệu. Đời xe này mang đến nhiều thay đổi rõ rệt về thiết kế ngoại thất, với điểm nhấn là mặt ca-lăng trước sắc sảo và bộ mâm 16 inch 5 chấu thể thao. Về mặt động cơ, City vẫn duy trì khối động cơ i-VTEC 1.5L nhưng được cải tiến để mang lại công suất mạnh mẽ hơn bất kỳ đối thủ nào trong phân khúc xe sedan hạng B. Hộp số biến thiên vô cấp CVT giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao trải nghiệm lái.
Tháng 06/2018, Honda giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của City. Ngoại hình của City 2018 trở nên tinh tế hơn với phần cản trước được tinh chỉnh sắc nét, lưới tản nhiệt tổ ong tối màu kết hợp viền chrome hiện đại, giúp tăng vẻ mạnh mẽ và cuốn hút. Bộ mâm hợp kim 16 inch đa chấu mang lại diện mạo trẻ trung và năng động hơn cho mẫu xe này.
Đời xe thứ 3: 2020 - đến nay
Tháng 12/2020, Honda City 2021, thuộc thế hệ thứ 7 trên toàn cầu, chính thức ra mắt tại Việt Nam dưới hình thức lắp ráp trong nước. Với kích thước tổng thể 4.553 mm x 1.748 mm x 1.467 mm, City 2021 dài hơn 113 mm và rộng hơn 53 mm so với thế hệ trước, tạo nên không gian cabin rộng rãi và thoải mái. Những nâng cấp đáng chú ý bao gồm màn hình cảm ứng từ 6,8 inch lên 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang lại trải nghiệm tiện nghi và hiện đại cho người dùng.
Hệ thống an toàn của City 2021 đạt chuẩn 5 sao từ ANCAP, nhờ được trang bị hàng loạt tính năng tiên tiến như giám sát làn đường LaneWatch, kết hợp với gói công nghệ Honda Sensing tùy chỉnh theo từng thị trường.
Tính đến cuối năm 2021, Honda City đã trải qua 3 đời xe lắp ráp trong nước và liên tục nằm trong top 3 dòng xe hạng B bán chạy nhất tại Việt Nam, đồng thời ghi danh trong top 10 toàn thị trường ô tô. Từ năm 2013 đến 2021, đã có hơn 60.000 chiếc Honda City được tiêu thụ, khẳng định vị thế vững chắc của dòng xe này trong lòng người tiêu dùng Việt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ô tô bị giật khi tăng ga: 8 nguyên nhân kỹ thuật tài xế thường bỏ qua
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control - ACC trên ô tô là gì
Tự thay phụ tùng ô tô: 7 điều tưởng đơn giản nhưng dễ mắc sai lầm
Lịch sử hình thành và các đời xe BMW 4 Series
Thảm lót sàn ô tô loại nào tốt? Gợi ý chọn mua phù hợp từng dòng xe
Có thể bạn quan tâm
-
Phanh tự động không hiệu quả trong sương mù, trời tối, hay đường trơn?Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB – Auto Emergency Braking) là một trong những công nghệ an toàn chủ động chủ chốt trong gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), hiện đang được trang bị ngày càng phổ biến trên nhiều dòng xe hiện đại nhằm tăng cường khả năng phòng tránh tai nạn cho người lái và hành khách.
-
Cảnh báo va chạm phía trước làm được gì?Cảnh báo va chạm phía trước: "Người hùng thầm lặng" có mặt trên xe bạnTính năng cảnh báo va chạm phía trước (FCW) ngày càng được trang bị rộng rãi trên các mẫu ôtô phổ thông. Vậy hệ thống này mang lại lợi ích gì và hỗ trợ người lái ra sao trong quá trình vận hành xe?
-
Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt NamViệc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
-
Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tếHệ thống hỗ trợ lái trong sương mù giúp người lái phát hiện sớm vật cản, cảnh báo nguy cơ va chạm và tự điều chỉnh đèn chiếu sáng để tăng tầm nhìn, đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.
-
Lái xe quên bật đèn đúng giờ? Cẩn thận mất bằng và bị phạt nặng từ 2025Từ ngày 1/1/2025, quy định bật đèn khi lái xe vào ban đêm hoặc thời tiết xấu sẽ được siết chặt, áp dụng khung giờ rõ ràng và mức phạt cao hơn. Người vi phạm có thể bị phạt tới hàng triệu đồng, thậm chí bị trừ điểm bằng lái.