Các hạng mục bảo dưỡng trên xe số tự động
Thứ Sáu, 28/02/2025 - 02:16 - tienkm
1. Dầu động cơ (nhớt động cơ)
- Với nhớt khoáng ta nên thay sau mỗi 3.000 km để đảm bảo chất lượng do nhớt khoáng nhanh biến chất, ta nên thay sớm để an toàn cho động cơ.
- Với nhớt bán tổng hợp ta thay sau mỗi 5.000 km. Nhớt bán tổng hợp có chất lượng cao hơn nhớt khoáng nên thời gian biến chất lâu hơn, ta có thể dùng 5.000 km mà vẫn an toàn cho động cơ.
- Với nhớt tổng hợp toàn phần, ta thay sau mỗi 8.000 – 10.000 km. Đây là loại nhớt có chất lượng cao nhất nên ta có thể sử dụng trong thời gian dài mà không biến chất và đảm bảo chức năng bôi trơn, bảo vệ động cơ.
2. Lọc dầu động cơ (lọc nhớt động cơ)
Ta thay lọc sau mỗi 2 lần thay dầu. Riêng với động cơ sử dụng nhớt tổng hợp toàn phần thì mỗi lần thay dầu, ta thay cả lọc dầu do thời gian sử dụng nhớt dài cặn bẩn tích tụ trong lọc đã nhiều. Nên thay thế để tránh trường hợp tắt lọc gây hư hại nặng cho các chi tiết trong động cơ.
3. Nhớt hộp số tự động
Ta nên thay sau từ 60.000 – 150.000 km tùy vào loại nhớt và loại hộp số mà ta thay theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
4. Lọc nhớt hộp số tự động
Ta thay cùng với nhớt hộp số 1 lần thay nhớt 1 lần thay lọc.
5. Lọc gió động cơ
Tuỳ vào điều kiện hoạt động chất lượng không khí ta nên thay trong khoảng từ 25.000 – 35.000 km.
6. Lọc gió điều hòa
Ta nên kiểm tra và vệ sinh lọc gió điều hòa trong mỗi lần bảo dưỡng để đảm bảo chất lượng không khí trong xe và tránh trường hợp có mùi trong xe. Khi thấy lọc qua bẩn hoặc đóng quá nhiều bụi bẩn ta nên thay ngay để đảm bảo chất lượng không khí trong xe.
7. Lọc xăng, dầu phanh, dầu trợ lực, nước làm mát
Sau 50.000 km ta nên tiến hành thay thế lọc xăng, dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước làm mát.
Sau khi vận hành xe 50.000 km, các lọc xăng có thể bị tắt do chất lượng xăng ở Việt Nam không cao. Nên thay sớm hơn để đảm bảo công suất động cơ, các dầu phanh, dầu trợ lực và nước làm mát. Sau thời gian dài hoạt động, các dung dịch đều đã biến chất, vì thế nên thay mới để đảm bảo cho độ bền của các chi tiết trong hệ thống.
Lưu ý, nên thay đúng loại chất lỏng, tránh trường hợp thay sai loại gây hư hỏng các chi tiết. Đặc biệt, nước mát phải sử dụng nước làm mát động cơ, tuyệt đối không châm nước thường hay nước lọc vào động cơ sẽ gây ăn mòn các chi tiết bên trong động cơ, dẫn đến chi phí sửa chữa rất cao. Các chất lỏng này nên thay sau mỗi 50.000 km.
8. Các chi tiết gầm rô-tuyn, cao su
Do điều kiện vận hành tại Việt Nam còn tương đối xấu, nhiều ổ gà, ổ voi,… Bởi thế, nên kiểm tra các chi tiết ở mỗi lần bảo dưỡng để phát hiện kịp thời và sửa chữa các hư hỏng của các chi tiết trên. Tránh tường hợp hư hỏng mà không xử lý kịp thời, gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe.
9. Má phanh
Tùy vào điều kiện vận hành, ta nên kiểm tra trong mỗi lần bảo dưỡng để phát hiện kịp thời. Tránh trường hợp hết bố gây hư hỏng nặng cho các chi tiết của xe.
Tin cũ hơn
Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG HS
Cách kiểm tra nước làm mát ô tô giúp động cơ vận hành bền bỉ hơn
Lịch sử hình thành và các đời xe Subaru Forester
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoạt động ra sao?
Trong trường hợp phải dừng giữa dốc, nếu không có hệ thống này, ô tô có thể bị tụt dốc khi tài xế chuyển từ chân phanh sang chân ga.
Hệ thống kiểm soát khí xả ô tô: Cấu tạo & Nguyên lý vận hành
Hệ thống kiểm soát khí xả ô tô là hệ thống vô cùng quan trọng mà các hãng ô tô bắt buộc phải lưu tâm. Tuy nhiên, không phải vì vậy mà các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô tìm hiểu và nắm bắt được ý nghĩa của nó
Có thể bạn quan tâm
-
5 điều bạn cần lưu ý khi mua xe ô tô màu trắngÔ tô màu trắng sở hữu vẻ ngoài trẻ trung, thanh lịch, nhưng đi kèm với đó là một số hạn chế nhất định. Do đó, người mua cần cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng và điều kiện bảo dưỡng.
-
Vì sao đèn pha ô tô dễ hỏng? 5 nguyên nhân phổ biến ít ai để ýĐèn pha ô tô giữ vai trò then chốt trong việc nâng cao tầm nhìn và đảm bảo an toàn cho người lái khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thiếu sáng.
-
Tại sao ô tô bị bó cứng phanh? Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quảÔ tô bị bó cứng phanh khi đang di chuyển là một tình huống nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao nếu không được xử lý kịp thời. Vậy đâu là nguyên nhân gây ra hiện tượng này và cách khắc phục hiệu quả? Hãy cùng danhgiaXe khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây.
-
Cách chọn ắc quy ô tô đúng chuẩn tăng tuổi thọ, giảm nguy cơ hỏng hócẮc quy là bộ phận quan trọng trên ô tô, cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và hỗ trợ khi phụ tải vượt quá công suất máy phát. Khác với xe máy, ô tô hiện đại không có cần đạp để khởi động khi hết ắc quy, nên việc chọn ắc quy phù hợp càng quan trọng. Bài viết này sẽ giúp bạn nắm rõ những lưu ý khi chọn ắc quy cho xe.
-
Vì sao nhiều người vẫn chọn ô tô số sàn? Lý do bất ngờ!Giá thành hợp lý, độ tin cậy vượt trội, chi phí bảo dưỡng thấp cùng khả năng mang lại cảm giác lái chân thực là những yếu tố quan trọng khiến nhiều người vẫn ưu tiên lựa chọn ô tô số sàn.