Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe Volkswagen Tiguan

Ở Châu Âu, Tiguan thường được xếp vào phân khúc SUV cỡ trung, trong khi tại Bắc Mỹ, xe lại được phân loại là một chiếc crossover nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu và sở thích của từng thị trường.

Cái tên "Tiguan" là sự kết hợp đầy sáng tạo giữa hai từ tiếng Đức: "Tiger" (hổ) và "Leguan" (kỳ nhông), tượng trưng cho sự mạnh mẽ và linh hoạt – những đặc tính nổi bật của dòng xe này. Tên gọi này đã vượt qua hàng loạt lựa chọn khác trong một cuộc thi do tạp chí Auto Bild tổ chức, chiến thắng trước các tên như Namib, Rockton, Samun và Nanuk, để trở thành biểu tượng gắn liền với sự thành công của Volkswagen Tiguan trên thị trường quốc tế.

Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2007 - 2016

Thế hệ đầu tiên của Volkswagen Tiguan đã tạo nên một cột mốc đáng nhớ khi lần đầu được trưng bày dưới dạng xe ý tưởng tại LA Auto Show vào tháng 11 năm 2006. Sau đó, phiên bản sản xuất của xe được công bố trực tuyến vào tháng 6 năm 2007, và chính thức ra mắt toàn cầu tại triển lãm ô tô Frankfurt vào mùa thu cùng năm. Chỉ trong một thời gian ngắn, Tiguan đã trở thành mẫu SUV bán chạy nhất của Volkswagen, với 150.000 xe được xuất xưởng trong năm đầu tiên. Điều này thể hiện sự đột phá của hãng xe Đức trong phân khúc SUV ngay từ khi sản phẩm này vừa xuất hiện trên thị trường.

Tiguan thế hệ đầu tiên được phát triển dựa trên nền tảng PQ46, chung với các mẫu xe nổi tiếng khác của tập đoàn Volkswagen như Passat, Sharan, Škoda Superb và SEAT Alhambra. Tại Châu Âu, xe được ra mắt vào đầu năm 2008 với hai tùy chọn động cơ: TDI 2.0L cho công suất 140 PS (138 mã lực; 103 kW) và động cơ xăng TSI 1.4L với công suất 150 PS (148 mã lực; 110 kW). Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh, đảm bảo khả năng vận hành mượt mà và hiệu quả.

Về các phiên bản, Tiguan thế hệ đầu tiên mang đến cho người dùng nhiều tùy chọn trang bị khác nhau. Phiên bản Trend & Fun nổi bật với 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, ghế ngồi trẻ em với hệ thống chốt ISOFIX, phanh điện tử tự động neo lại, hệ thống điều hòa khí hậu, cửa sổ tự động và màn hình đa chức năng tích hợp đầu CD. Phiên bản Sport & Style được nâng cấp thêm bộ vành hợp kim 17 inch, thanh đỡ mui mạ crôm, ghế thể thao, vô lăng bọc da, hệ thống điều khiển hành trình và cảnh báo áp suất lốp. Cuối cùng, phiên bản Track & Field dành cho những ai yêu thích off-road với hệ thống hỗ trợ xuống và lên dốc, khóa vi sai điện tử, chống bó cứng phanh và nhiều tính năng khác, như hộp số điện tử có chế độ chọn trước số, thanh bảo vệ va chạm, và ghế ngồi Comfort Seats.

Năm 2011, Volkswagen tiếp tục củng cố vị thế của Tiguan với phiên bản nâng cấp, mang lại nhiều cải tiến đáng giá. Điều này đã góp phần giúp doanh số của Tiguan không ngừng tăng trưởng, vượt mốc 500.000 xe, một con số ấn tượng thể hiện sức hấp dẫn của mẫu SUV này trên thị trường toàn cầu.

Đời xe Volkswagen Tiguan thứ hai: 2016 - nay

Sự ra mắt của Volkswagen Tiguan thế hệ thứ hai vào tháng 4 năm 2016 đã mang lại một bước ngoặt quan trọng cho dòng xe này. Sử dụng nền tảng Modular Transverse Toolkit, Tiguan được nâng cấp toàn diện từ thiết kế, hệ thống truyền động cho đến các trang bị công nghệ, giúp xe trở nên cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong phân khúc.

Kích thước tổng thể của Tiguan thế hệ thứ hai là 4.427 x 1.809 x 1.686 mm, với trục cơ sở dài 2.604 mm và khoảng sáng gầm xe đạt 200 mm. So với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Honda CR-V và Mazda CX-5, Tiguan có kích thước nhỏ gọn hơn, mang lại khả năng di chuyển linh hoạt trong đô thị – một yếu tố quan trọng đối với nhiều người dùng Việt Nam.

Về thiết kế, đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng halogen cùng chóa phản xạ đa góc, tạo ra ánh sáng rõ ràng và mạnh mẽ. Logo Volkswagen được đặt trang trọng ở trung tâm lưới tản nhiệt mạ crôm, kết hợp với bộ đèn gầm halogen và các thanh định vị tạo nên diện mạo thể thao, tương tự các mẫu xe hiệu năng cao. Phần cản trước và gầm xe được ốp tối màu, bảo vệ xe khỏi các tác động trên các cung đường phức tạp, nhiều sỏi đá.

Điểm khác biệt của Tiguan so với các đối thủ trong phân khúc chính là lối thiết kế mềm mại, với các đường cong và gân dập nổi nhẹ nhàng trên thân xe. Phần dưới cửa xe được ốp một dải nhựa nhám, tạo vẻ cứng cáp và mạnh mẽ. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu 17 inch cùng lốp Toyo Proxes 235/55 giúp giảm tiếng ồn từ mặt đường, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn.

Nội thất của Tiguan thế hệ thứ hai cũng được chăm chút kỹ lưỡng, với điểm nhấn là các cửa thoát gió điều hòa hình tròn, xếp chồng theo phương thẳng đứng tạo nên sự khác biệt. Các chi tiết nội thất như ghế ngồi và ốp cửa được bọc da nổi màu, tạo nên sự sang trọng và ấn tượng. Các phần còn lại trong khoang cabin được làm từ nhựa cứng và vật liệu dẻo với bề mặt giả da, mang lại cảm giác cao cấp.

Về vận hành, Tiguan sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp Tiptronic cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định trên nhiều điều kiện đường xá.

Volkswagen cũng không quên trang bị cho Tiguan hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống chống trượt, cân bằng điện tử và điều chỉnh sức kéo động cơ, giúp xe vận hành an toàn và tin cậy trong mọi tình huống.

Đời xe Volkswagen Tiguan tại Việt Nam

Đời xe Volkswagen Tiguan đầu tiên: 2009 - 2016

Volkswagen Tiguan khi lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng nhờ vào chất lượng Đức vượt trội. Mặc dù nội thất của Tiguan không quá nổi bật nhưng vẫn tạo được ấn tượng tốt với người dùng nhờ vật liệu chất lượng cao. Đối với những khách hàng yêu thích sự tinh tế, có thể tùy chọn thêm cửa nóc panoramic để tăng cảm giác thoáng đãng. Xe cũng được trang bị nhiều ngăn chứa đồ tiện dụng như ngăn để cốc hay ngăn chứa thẻ trên táp-lô, phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Về kích thước, Tiguan gần như tương đương với Ford Escape và ngắn hơn Toyota RAV4 khoảng 170mm, mang lại sự linh hoạt trong các không gian đô thị. Dù là mẫu xe 5 chỗ nhưng không gian hàng ghế sau có thể hơi chật đối với người cao lớn. Tuy nhiên, hàng ghế sau có thể được gập lại và điều chỉnh tiến lùi khoảng 15cm để tối ưu hóa không gian chứa đồ hoặc chỗ ngồi tùy theo nhu cầu của người sử dụng.

Tiguan được trang bị động cơ I4 tăng áp 2.0L, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 206 ft-lb, tương tự như động cơ được sử dụng trên Audi TT. Theo kết quả thử nghiệm của Car and Driver, phiên bản Tiguan với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,3 giây – một con số ấn tượng cho phân khúc này.

Đặc biệt, Tiguan còn được đánh giá cao về độ an toàn, lọt vào top những xe an toàn nhất của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS) và đạt điểm số cao trong các cuộc thử nghiệm va chạm tại Châu Âu. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống ổn định xe, cùng với 6 túi khí, trong đó các túi khí sau là tùy chọn nâng cao. Đây là một trong những yếu tố quan trọng khiến Tiguan trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu.

Volkswagen Tiguan thế hệ thứ hai (2017 - nay)

Là một mẫu xe mang đậm phong cách Đức, với sự tinh tế trong thiết kế và trải nghiệm lái đặc trưng. Tại thị trường Việt Nam, Tiguan thế hệ mới được phân phối từ đầu năm 2017, và mặc dù giá bán của mẫu xe này cao hơn so với các đối thủ trong phân khúc, nhưng điều này hoàn toàn phản ánh chất lượng và cá tính xe Đức mà Tiguan mang lại.

Trong phân khúc SUV hạng trung, Tiguan có kích thước tổng thể gọn gàng với chiều dài 4.433 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.703 mm, cùng trục cơ sở 2.604 mm. Thiết kế phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với đèn pha LED sắc sảo nối liền lưới tản nhiệt mạ crôm 2 nan, tạo nên sự cân đối và tinh tế. Hốc hút gió phía dưới được mở rộng, giúp xe trông thể thao và hiện đại hơn. Phần đuôi xe không kém phần ấn tượng với các chi tiết góc cạnh và đèn hậu LED tích hợp công nghệ tiên tiến, tạo nên một dáng vẻ chắc chắn và mạnh mẽ.

Khi bước vào bên trong, cảm giác đóng cửa chắc nịch, đặc trưng của xe Đức, thể hiện sự khác biệt so với các mẫu xe Nhật hay Hàn. Ghế lái được thiết kế ôm sát lưng người ngồi, tạo cảm giác vừa vặn và hỗ trợ tốt khi lái xe. Bệ tì tay có thể điều chỉnh độ dài và chiều cao, giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế lái thoải mái nhất – một tính năng rất đặc trưng của những mẫu xe đến từ châu Âu như Audi và Volkswagen.

Về mặt trang bị, Tiguan mang đến nhiều trải nghiệm khác biệt với các tính năng không phổ biến trên xe Nhật hay Hàn. Đèn pha tự động nhưng sử dụng bóng halogen, phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh tự động, và cửa kính lên/xuống một chạm. Mặc dù hệ thống điều hòa chỉ là một vùng và chỉnh cơ, Volkswagen đã nỗ lực tăng cường hệ thống giải trí với màn hình DVD chạy hệ điều hành Android, kết hợp bộ dẫn đường Vietmap, mang lại sự tiện lợi cho người dùng tại Việt Nam.

Dưới nắp ca-pô, Tiguan thế hệ hai được trang bị động cơ 2.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng, sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp FSI và turbo tăng áp. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp với chế độ Sport và khả năng sang số bằng tay, mang lại trải nghiệm lái linh hoạt và mạnh mẽ.

Về an toàn, Tiguan được trang bị đầy đủ các hệ thống tiên tiến như phanh điện tử, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến va chạm xung quanh xe và camera lùi – đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách.

Tổng quan, Tiguan không phải là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích vẻ ngoài bóng bảy, mượt mà. Tuy nhiên, đây là mẫu xe dành cho những người đam mê cảm giác lái đặc trưng của xe Đức, mang lại trải nghiệm lái khác biệt so với những cái tên quen thuộc trên thị trường. Tiguan chính là một sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai tìm kiếm sự cân bằng giữa phong cách Đức và hiệu suất vượt trội.