Lamborghini trình làng mẫu SUV mạnh nhất lịch sử
Thứ Sáu, 03/07/2026 - 11:08 - ducht
Lamborghini giới thiệu Urus SE Performante, phiên bản mạnh nhất trong lịch sử dòng SUV Urus. Xe dùng hệ truyền động plug-in hybrid, gồm động cơ xăng V8 4.0 tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 812 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.

Lamborghini Urus SE Performante.
So với Urus SE, bản Performante mạnh hơn 12 mã lực và nhẹ hơn khoảng 32 kg. Xe có trọng lượng 2.472 kg, tức vẫn là một mẫu SUV cỡ lớn, nhưng tỷ lệ công suất/trọng lượng tốt hơn nhờ dùng nhiều vật liệu carbon.
Urus SE Performante tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, ngang nhiều mẫu siêu xe gầm thấp. Tốc độ tối đa đạt 312 km/h. Đây là những con số đáng chú ý với một mẫu SUV 5 chỗ, dẫn động bốn bánh và nặng gần 2,5 tấn.


Lamborghini Urus SE Performante.
Bộ pin 25,9 kWh giúp Urus SE Performante chạy thuần điện hơn 60 km. Ở chế độ điện, xe có thể đạt tốc độ hơn 130 km/h. Điều này giúp mẫu SUV Italy có thể di chuyển trong đô thị mà không cần dùng động cơ xăng, phù hợp khi đi quãng ngắn hoặc vào khu vực hạn chế tiếng ồn.
Tuy nhiên, phần quan trọng nhất của xe vẫn là động cơ V8. Hệ truyền động hybrid trên Urus SE Performante không hướng đến tiết kiệm nhiên liệu như các mẫu xe phổ thông, mà chủ yếu giúp tăng công suất, tăng lực kéo và cải thiện khả năng vận hành.

Lamborghini Urus SE Performante sử dụng động cơ V8.
Lamborghini dùng sợi carbon cho nắp ca-pô, mui xe, vòm bánh, ốp hông và bộ khuếch tán gió sau. Hệ thống ống xả titanium Akrapovič là trang bị tiêu chuẩn, giúp giảm thêm khoảng 10 kg.
Các thay đổi khí động học cũng giúp xe bám đường tốt hơn khi chạy nhanh. Theo hãng, lực ép xuống mặt đường tăng 23% so với Urus SE, trong khi lực cản gió giảm 3%. Nói đơn giản, xe ổn định hơn ở tốc độ cao nhưng vẫn giữ khả năng tăng tốc mạnh.



Nội thất của Lamborghini Urus SE Performante.
Urus SE Performante có thêm chế độ Rally cho đường đất, sỏi hoặc mặt đường trơn trượt. Đây không phải chế độ off-road nặng, mà thiên về giúp xe kiểm soát tốt hơn khi chạy nhanh trên bề mặt có độ bám thấp.
Xe dùng hệ thống treo khí nén hai buồng và giảm chấn mới. Lamborghini cho biết thân xe nghiêng ít hơn khi vào cua, giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn dù đây là một mẫu SUV gầm cao.
Lamborghini chưa công bố giá chính thức của Urus SE Performante. MotorTrend ước tính xe có giá khoảng 320.000 USD (khoảng hơn 8 tỷ đồng) tại Mỹ, dự kiến bán ra từ cuối năm 2026.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 5 xe gầm cao cũ giá trên 500 triệu đáng cân nhắc năm 2025
VinFast VF 6 xuất hiện tại Mỹ và đường phố Việt Nam, ấn định ngày ra mắt 29/9
Sáng 25/9, Fanpage chính thức của VinFast đăng tải đoạn video ngắn về VF 6 ẩn ý việc ra mắt vào ngày 29/9 tại Việt Nam. Trước đó, những hình ảnh mới nhất của VinFast VF 6 xuất hiện trên đường phố Việt Nam được chia sẻ “chóng mặt” trên các diễn đàn, mạng xã hội. Cùng thời điểm, mẫu SUV điện này cũng bị bắt gặp tại Mỹ, gây không ít tò mò liệu có sự khác biệt giữa 2 phiên bản tại 2 thị trường.
Xiaomi lên kế hoạch tấn công thị trường châu Âu từ năm 2027
Vingroup lọt Top 30 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á
Ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7/2024 tăng cao kỷ lục
Có thể bạn quan tâm
-
VinFast hợp tác với NVIDIA phát triển taxi tự lái cấp độ 4 tại Đông Nam ÁVinFast, NVIDIA và Autobrains công bố hợp tác chiến lược nhằm phát triển chương trình taxi tự lái cấp độ 4 thế hệ mới cho thị trường Đông Nam Á. -
BMW X5 lần đầu có bản chạy điệnBMW X5 thế hệ mới thay đổi mạnh về thiết kế, khoang lái và hệ truyền động, trong đó lần đầu có phiên bản thuần điện iX5 chạy khoảng 700 km mỗi lần sạc. -
Góc khuất nghề check xe cũCó người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán. -
Toyota Altis ngừng bán tại Việt NamTháng 5, doanh số Altis ghi nhận bằng 0, các đại lý nói xe đã khai tử và không nhận đặt hàng mới của khách. -
BYD muốn vượt Toyota để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giớiDù doanh số tại Trung Quốc vừa sụt giảm 29% vào tháng trước song BYD muốn vượt doanh số Toyota trong 5 năm tới nhờ vào thế hệ pin Blade thứ hai mới.
Bình luận