Koenigsegg Jesko Absolut phá kỷ lục thế giới tăng tốc 0-400-0 km/h

Thứ Ba, 02/07/2024 - 17:06 - loanpd

Mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut đã đạt thành tích tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 27,83 giây, vượt gần 1 giây so với thành tích được Koenigsegg Regera lập ra.

 

Vào ngày 27/06, tại sân bay Örebro (Thụy Điển), mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut do tay đua thử nghiệm Markus Lundh cầm lái đã xác lập kỷ lục thế giới mới về khả năng tăng tốc 0-400-0 km/h (0-250-0 dặm/giờ).

Cụ thể, Koenigsegg Jesko Absolut chỉ mất 27,83 giây để đạt thành tích 0-400-0 km/h, nhanh hơn 0,98 giây so với kỷ lục trước đó do Koenigsegg Regera lập ra vào năm 2023.

Trong đó, khả năng tăng tốc 0-400 km/h của xe đạt 18,82 giây, trong khi khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong vòng 9,01 giây. Các thông số tăng tốc 0-250-0 dặm/giờ, 0-250 dặm/giờ và 250-0 dặm/giờ lần lượt là 28,27, 19,20 và 9,07 giây.

Koenigsegg sử dụng phiên bản Jesko Absolut với 2 vây gió cỡ nhỏ, giúp tối ưu lực ép xuống mặt đất nhưng không nhiều như cơ cấu cánh gió cỡ lớn của Jesko Attack.

Chiếc Koenigsegg Jesko Absolut trong bài thử nghiệm có cấu hình tương tự với các phiên bản thương mại bàn giao cho khách hàng, ngoại trừ trang bị khung chống lật cùng ghế ngồi của Koenigsegg One:1 theo sở thích của tay đua.

Chiếc xe sử dụng nhiên liệu sinh học E85 kết hợp cùng lốp Michelin Cup2 R. Các thiết bị đo đạc thời gian và vận tốc đến từ thương hiệu Racelogic.

Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, Koenigsegg Jesko là mẫu hypercar thay thế cho Agera. Chỉ có 125 chiếc được sản xuất với 2 biến thể: Attack và Absolut.

Chiếc xe được đặt tên theo ông Jesko von Koenigsegg, cha của nhà sáng lập thương hiệu, người đã giúp đỡ Christian von Koenigsegg rất nhiều trong giai đoạn khởi nghiệp.

Mang đến sức mạnh cho chiếc xe là khối động cơ V8 twin-turbo 5.1L, công suất tối đa 1.298 mã lực và có thể lên đến 1.622 mã lực khi sử dụng xăng sinh học E85.

Đi kèm là hộp số 9 cấp LST do Koenigsegg tự phát triển. Xe có độ cản gió Cd chỉ 0,278, cánh gió sau chỉ sản sinh lực ép 40 kg ở vận tốc 250 km/h và tối đa ở 150 kg, thấp hơn nhiều so với con số 1.400 kg trên Jesko Attack.

Mức giá khởi điểm của Koenigsegg Jesko gần 3 triệu USD. Tuy nhiên, mẫu hypercar này đang gặp khủng hoảng truyền thông khi siêu phẩm Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition đã cháy rụi với nguyên nhân chưa rõ vào giữa tháng 6/2024.

Trước đó vào tháng 8/2017, Bugatti Chiron đã xác lập kỷ lục tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 41,96 giây, gồm khả năng tăng tốc 0-400 km/h trong 32,6 giây và khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong 9,36 giây.

Chiếc xe được cầm lái bởi tay đua Juan Pablo Montoya tại trường đua Ehra-Lessien (Đức). Chiếc xe này được Bugatti nâng cấp thành phiên bản đặc biệt "0-400-0" và hiện thuộc sở hữu của một nhà sưu tập tại Thụy Sĩ.

Koenigsegg Jesko Absolut chỉ nặng 1.320 kg nhờ cấu trúc nhẹ với lớp vỏ bằng sợi carbon có thể tháo rời. Mặc dù được biết đến là một chiếc hypercar với sức mạnh đáng gờm, nhưng Koenigsegg tuyên bố rằng Jesko Absolut là một chiếc xe có thể phục vụ mục đích đi lại hàng ngày vì hệ thống treo dễ dàng được điều chỉnh, từ đó khiến Jesko Absolut dễ vận hành hơn khi đi lại trên nội ô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo XC90 2025 lộ ảnh thiết kế trước ngày ra mắt

Mới đây, hãng xe Volvo đã hé lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV an toàn nhất thế giới là XC90 2025, mẫu xe cũng đang được dự kiến ra mắt vào ngày 4/9 tới đây.

MG G50 - mẫu MPV đầu tiên của MG sắp bán tại Việt Nam

Mẫu MPV đầu tiên của MG có kế hoạch bán ra trong 2024, cạnh tranh các đối thủ như Toyota Innova, Hyundai Custin.

BMW X3 2025 bản trục cơ sở dài thuộc thế hệ thứ tư ra mắt Trung Quốc

X3 bản trục cơ sở kéo dài thêm 110 mm, thiết kế giữ nguyên như tiêu chuẩn, lắp động cơ tăng áp 2.0 ra mắt thị trường Trung Quốc.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là xe SUV mạnh nhất của hãng

Mẫu SUV mạnh nhất lịch sử của hãng, chiếc Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 có công suất tới 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 949Nm, giá bán 148.550 USD tại Mỹ, tương đương 3,6 tỷ đồng.

MG5 Pro Facelift thiết kế ấn tượng, sắp có mặt tại Việt Nam

Dòng MG5 đã từng có thiết kế khá ấn tượng, nhưng với phiên bản MG5 Pro, chiếc xe không chỉ giữ lại điểm mạnh mà còn được cải thiện thêm với phần đầu và đuôi mới, tạo nên vẻ ngoài dữ dằn hơn.

Có thể bạn quan tâm