Koenigsegg Jesko Absolut phá kỷ lục thế giới tăng tốc 0-400-0 km/h

Thứ Ba, 02/07/2024 - 17:06 - loanpd

Mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut đã đạt thành tích tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 27,83 giây, vượt gần 1 giây so với thành tích được Koenigsegg Regera lập ra.

 

Vào ngày 27/06, tại sân bay Örebro (Thụy Điển), mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut do tay đua thử nghiệm Markus Lundh cầm lái đã xác lập kỷ lục thế giới mới về khả năng tăng tốc 0-400-0 km/h (0-250-0 dặm/giờ).

Cụ thể, Koenigsegg Jesko Absolut chỉ mất 27,83 giây để đạt thành tích 0-400-0 km/h, nhanh hơn 0,98 giây so với kỷ lục trước đó do Koenigsegg Regera lập ra vào năm 2023.

Trong đó, khả năng tăng tốc 0-400 km/h của xe đạt 18,82 giây, trong khi khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong vòng 9,01 giây. Các thông số tăng tốc 0-250-0 dặm/giờ, 0-250 dặm/giờ và 250-0 dặm/giờ lần lượt là 28,27, 19,20 và 9,07 giây.

Koenigsegg sử dụng phiên bản Jesko Absolut với 2 vây gió cỡ nhỏ, giúp tối ưu lực ép xuống mặt đất nhưng không nhiều như cơ cấu cánh gió cỡ lớn của Jesko Attack.

Chiếc Koenigsegg Jesko Absolut trong bài thử nghiệm có cấu hình tương tự với các phiên bản thương mại bàn giao cho khách hàng, ngoại trừ trang bị khung chống lật cùng ghế ngồi của Koenigsegg One:1 theo sở thích của tay đua.

Chiếc xe sử dụng nhiên liệu sinh học E85 kết hợp cùng lốp Michelin Cup2 R. Các thiết bị đo đạc thời gian và vận tốc đến từ thương hiệu Racelogic.

Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, Koenigsegg Jesko là mẫu hypercar thay thế cho Agera. Chỉ có 125 chiếc được sản xuất với 2 biến thể: Attack và Absolut.

Chiếc xe được đặt tên theo ông Jesko von Koenigsegg, cha của nhà sáng lập thương hiệu, người đã giúp đỡ Christian von Koenigsegg rất nhiều trong giai đoạn khởi nghiệp.

Mang đến sức mạnh cho chiếc xe là khối động cơ V8 twin-turbo 5.1L, công suất tối đa 1.298 mã lực và có thể lên đến 1.622 mã lực khi sử dụng xăng sinh học E85.

Đi kèm là hộp số 9 cấp LST do Koenigsegg tự phát triển. Xe có độ cản gió Cd chỉ 0,278, cánh gió sau chỉ sản sinh lực ép 40 kg ở vận tốc 250 km/h và tối đa ở 150 kg, thấp hơn nhiều so với con số 1.400 kg trên Jesko Attack.

Mức giá khởi điểm của Koenigsegg Jesko gần 3 triệu USD. Tuy nhiên, mẫu hypercar này đang gặp khủng hoảng truyền thông khi siêu phẩm Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition đã cháy rụi với nguyên nhân chưa rõ vào giữa tháng 6/2024.

Trước đó vào tháng 8/2017, Bugatti Chiron đã xác lập kỷ lục tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 41,96 giây, gồm khả năng tăng tốc 0-400 km/h trong 32,6 giây và khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong 9,36 giây.

Chiếc xe được cầm lái bởi tay đua Juan Pablo Montoya tại trường đua Ehra-Lessien (Đức). Chiếc xe này được Bugatti nâng cấp thành phiên bản đặc biệt "0-400-0" và hiện thuộc sở hữu của một nhà sưu tập tại Thụy Sĩ.

Koenigsegg Jesko Absolut chỉ nặng 1.320 kg nhờ cấu trúc nhẹ với lớp vỏ bằng sợi carbon có thể tháo rời. Mặc dù được biết đến là một chiếc hypercar với sức mạnh đáng gờm, nhưng Koenigsegg tuyên bố rằng Jesko Absolut là một chiếc xe có thể phục vụ mục đích đi lại hàng ngày vì hệ thống treo dễ dàng được điều chỉnh, từ đó khiến Jesko Absolut dễ vận hành hơn khi đi lại trên nội ô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thay đổi lớn về giá xe Subaru tại Việt Nam khi ngừng nhập khẩu từ Thái Lan

Nhà máy Subaru tại Thái Lan dừng hoạt động kể từ ngày 30/12/2024. Các mẫu xe Subaru sẽ chuyển sang nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản để cung cấp cho các thị trường bao gồm Thái Lan, Malaysia, Campuchia và Việt Nam.

Loạt xe hybrid Hàn Quốc, Nhật Bản giảm sâu mùa cuối năm

Với chương trình ưu đãi của hãng và đại lý, khách hàng mua xe hybrid từ Kia, Hyundai hay Toyota, Honda có thể tiết kiệm từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng.

Loạt ôtô mới ra mắt tại Việt Nam trong tháng 3

Thị trường ôtô trong nước chào đón loạt xe mới từ xe phổ thông như Geely Coolray, MG G50, Haval Jolion, Omoda C5 Luxury đến Porsche 911.

Mazda 6e EV 2026 đến châu Âu, cạnh tranh Tesla Model 3

Mazda sẽ bán mẫu xe điện 6e mới tại châu Âu vào cuối năm, thêm lựa chọn cho khách hàng bên cạnh Tesla Model 3.

Chấm dứt kỷ nguyên Nissan GT-R: Di sản nào sẽ còn mãi?

Nissan chính thức ngừng nhận đơn đặt hàng cho GT-R R35 từ ngày 28/2, đánh dấu hồi kết cho một trong những mẫu siêu xe biểu tượng sau 18 năm chinh phục thị trường.

Có thể bạn quan tâm