Kính chắn gió bị nứt: Khi nào nên hàn, khi nào cần thay mới?

Thứ Sáu, 17/01/2025 - 09:24 - tienkm

Kính chắn gió bị nứt không chỉ làm giảm tính thẩm mỹ của xe mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn, đặc biệt trong quá trình vận hành.

Nguyên nhân gây nứt kính chắn gió ô tô

Khi di chuyển trên các đoạn đường nhiều sỏi đá, các viên đá nhỏ dễ dàng bị bánh xe bắn lên và va chạm vào kính chắn gió. Điều này đặc biệt nguy hiểm nếu kính đã có các vết xước hoặc tổn thương nhỏ từ trước, vì áp lực từ các va chạm có thể nhanh chóng khiến kính bị nứt hoặc vỡ.

Cách phòng tránh:

  • Giảm tốc độ: Lái xe ở tốc độ thấp hơn để giảm lực bắn của sỏi đá.
  • Duy trì khoảng cách an toàn: Tránh đi quá gần các phương tiện khác, đặc biệt là xe tải, để giảm nguy cơ kính bị bắn đá.

Kính chắn gió có thể bị nứt do sự giãn nở và co ngót không đồng đều khi nhiệt độ môi trường thay đổi đột ngột. Hiện tượng này thường xảy ra khi xe di chuyển từ vùng có nhiệt độ lạnh sang nóng hoặc ngược lại. Ngoài ra, việc đỗ xe dưới ánh nắng gay gắt trong thời gian dài hoặc rửa xe bằng nước lạnh khi kính còn nóng cũng là nguyên nhân phổ biến.

Cách phòng tránh:

  • Hạn chế đỗ xe dưới nắng trực tiếp: Đỗ xe trong bóng râm hoặc sử dụng tấm chắn nắng để bảo vệ kính.
  • Rửa xe đúng cách: Tránh sử dụng nước lạnh rửa xe ngay sau khi xe vừa di chuyển hoặc khi kính còn nóng.

Kính chắn gió không đạt tiêu chuẩn hoặc được sản xuất với chất lượng kém dễ bị nứt hoặc vỡ ngay cả khi chịu các tác động nhẹ. Nguyên nhân có thể đến từ quy trình sản xuất không đảm bảo, sử dụng vật liệu kém chất lượng hoặc lắp đặt không đúng cách.

Cách phòng tránh:

  • Chọn kính chắn gió chất lượng cao: Ưu tiên sử dụng các sản phẩm kính đạt chuẩn, được sản xuất bởi các thương hiệu uy tín.
  • Thay thế và sửa chữa tại các trung tâm uy tín: Đảm bảo kính chắn gió được lắp đặt đúng kỹ thuật để duy trì độ bền và khả năng chịu lực.

Kính chắn gió bị nứt, xử lý thế nào?

Khi kính chắn gió xuất hiện vết nứt, việc xử lý kịp thời là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn và duy trì hiệu suất sử dụng. Tùy thuộc vào kích thước và vị trí của vết nứt, chủ xe có thể lựa chọn phương án hàn kính hoặc thay mới hoàn toàn.

Khi nào nên hàn kính?

  • Kích thước vết nứt nhỏ: Nếu vết nứt có chiều dài dưới 15 cm, việc hàn kính là giải pháp khả thi. Phương pháp này giúp khắc phục nhanh chóng mà không cần thay thế toàn bộ kính chắn gió.
  • Vị trí vết nứt: Các vết nứt xa mép kính và không nằm trong tầm nhìn trực tiếp của người lái có thể được xử lý bằng cách hàn mà vẫn đảm bảo an toàn.

Khi nào cần thay kính mới?

  • Vết nứt lớn và gần mép kính: Nếu khoảng cách giữa điểm va chạm và cạnh kính chỉ khoảng 3-4 cm, việc thay kính mới là bắt buộc. Các vết nứt ở khu vực này dễ lan rộng và làm giảm độ bền của kính.
  • Vết nứt nằm trong tầm nhìn: Khi vết nứt che khuất hoặc ảnh hưởng trực tiếp đến tầm quan sát của người lái, thay thế toàn bộ kính là lựa chọn tối ưu. Hàn kính trong trường hợp này có thể để lại dấu vết gây lóa hoặc hạn chế tầm nhìn.
  • Ngay cả những vết nứt nhỏ trên kính chắn gió cũng có nguy cơ lan rộng theo thời gian do áp lực khi xe di chuyển hoặc thay đổi nhiệt độ môi trường. Việc trì hoãn xử lý không chỉ làm tăng chi phí sửa chữa mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành.

Khuyến nghị từ chuyên gia

Kiểm tra và xử lý sớm: Ngay khi phát hiện vết nứt, chủ xe nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín để được tư vấn và xử lý đúng cách.

Sử dụng vật liệu chất lượng cao: Trong trường hợp thay mới, kính chắn gió nên được thay bằng sản phẩm chính hãng để đảm bảo độ bền và an toàn lâu dài.

Thực hiện bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra kính chắn gió thường xuyên, đặc biệt sau khi di chuyển trên đường sỏi đá hoặc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Việc xử lý đúng cách và kịp thời các vết nứt trên kính chắn gió không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo an toàn tối đa cho mọi hành trình.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

5 điều cần biết khi lắp Camera hành trình ô tô tránh sai lầm đáng tiếc

Camera hành trình ngày càng trở thành một trang bị phổ biến trên ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc ghi lại toàn bộ quá trình di chuyển, hỗ trợ giám sát và cung cấp bằng chứng khi cần thiết.

Ô tô điện cần kiểm tra bộ phận nào sau khi đi qua đường ngập nước?

Ô tô điện cần kiểm tra đường điện cao áp, vỏ hộp pin và một số hệ thống khác để đảm bảo an toàn, tránh các hư hỏng phát sinh.

Xe ô tô cần bảo dưỡng, thay thế hạng mục nào khi đạt mốc ODO 20.000km

Với odo khoản 2 vạn cây số chưa phải là mốc vận hành quá lớn những để đảm bảo xe có độ bền tốt và các chi tiết hoạt động hiệu quả thì cần tiến hành bảo dưỡng, thay thế một số bộ phận quan trọng.

Treo chìa khóa nặng có thể làm hư hệ thống đánh lửa của xe

Không chỉ những chìa khóa khác, việc móc thêm nhiều đồ trang trí nặng vào chùm chìa khóa xe cũng không được khuyến khích.

Đừng bỏ lỡ: Cách nhận biết xăng kém chất lượng trên xe của bạn

việc sử dụng xăng tạp chất, kém chất lượng lên xe ôtô. Đây thực sự là một vấn đề đáng lo ngại, vì nó có thể gây ra nhiều vấn đề cho động cơ và hệ thống khác của xe. Dưới đây là một số dấu hiệu mà bạn có thể nhận biết khi xe của bạn gặp vấn đề do sử dụng xăng kém chất lượng.

Có thể bạn quan tâm

  • Đề xuất áp dụng chuẩn khí thải mới từ 2026
    Đề xuất áp dụng chuẩn khí thải mới từ 2026
    Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa đề xuất lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô tham gia giao thông, dự kiến bắt đầu từ năm 2026.
  • Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trên toàn quốc. Quyết định áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô sử dụng động cơ cháy cưỡng bức hoặc cháy do nén.
  • Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
    Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
    Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.
  • Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng
    Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng
    Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.
  • Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
    Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay.