Giá từ 979 triệu đồng, Mazda CX-5 2023 bổ sung thêm hai phiên bản mới
Thứ Tư, 13/09/2023 - 09:40 - ducht
New Mazda CX-5 2023 ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 7/2023 với ba phiên bản: 2.0 Deluxe, 2.0 Luxury và 2.0 Premium. Trong tháng 9 này, CX-5 2023 tiếp tục được bổ sung thêm hai phiên bản trang bị động cơ dung tích 2.5L gồm Signature Sport và Signature Exclusive. Trang bị của hai phiên bản này tương đương so với Mazda CX-5 2.0L Premium Sport và Premium Exclusive.
![]() |
Mazda CX-5 2023 tiếp tục bổ sung thêm hai phiên bản trang bị động cơ dung tích 2.5L gồm Signature Sport và Signature Exclusive. |
Về kích thước, Mazda CX-5 2.5L 2023 không khác biệt gì so với bản động cơ 2.0L đã ra mắt trước đó. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở dung tích động cơ cùng hệ dẫn động. Động cơ 2.5L trên Mazda CX-5 2023 mới sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm, đi kèm vẫn là hộp số tự động 6 cấp. Xe chỉ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) trong khi những phiên bản động cơ 2.0L dẫn động cầu trước (FWD).
Ngoài ra, bên cạnh hai chế độ lái Normal (bình thường) và Sport (thể thao), phiên bản động cơ 2.5L còn có thêm chế độ di chuyển địa hình (off-road). Đây là lần đầu tiên chế độ lái này được trang bị trên Mazda CX-5.
![]() |
Về kích thước, Mazda CX-5 2.5L 2023 không có sự khác biệt so với bản động cơ 2.0L. |
Giá xe Mazda CX-5 2.5L Signature Sport ở mức 979 triệu đồng và Premium Exclusive ở mức 999 triệu đồng, vẫn chưa vượt qua mức một tỷ đồng dù chưa có bất kỳ ưu đãi nào. Điều này có thể sẽ tiếp tục gây khó cho những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C như Honda CR-V, Hyundai Tucson và Subaru Forester…
Kể từ khi ra mắt, Mazda CX-5 2023 đã nhận được nhiều sự phản hồi tốt từ phía khách hàng về thiết kế và trang bị, đặc biệt là mức giá rất hợp lý. Theo báo cáo từ Hiệp hội Những nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), ngay khi vừa ra mắt phiên bản mới, CX-5 2023 đã ngay lập tức ghi nhận mức tăng trưởng lên 34% và dẫn đầu phân khúc SUV cỡ C trong tháng 7/2023. Cộng dồn từ đầu năm, Mazda CX-5 bán ra tổng cộng 7.088 xe, bỏ xa những đối thủ còn lại trong phân khúc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lệ phí trước bạ không còn giảm: Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đi về đâu
Bom nổ chậm" Takata: Honda lại bị kiện, triệu hồi có đủ?
Chiêm ngưỡng Porsche 911 GT3 RS màu độc hiếm của đại gia Sài Gòn
Loạt xe Nhật đang nhận được ưu đãi phí trước bạ lên đến trăm triệu đồng
Audi Quattro trở lại với diện mạo hiện đại
Có thể bạn quan tâm
-
Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.
-
Cuộc suy thoái của Sedan cỡ C: Xe Hàn mất dần "ngôi vương", đâu là lý do thực sự?Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.
-
Xe Nhật, Hàn, Trung giảm mạnh hơn 50 Triệu nên mua ngay mẫu nào?Nhằm đẩy mạnh sức mua, nhiều mẫu xe 'hot' hiện đang được ưu đãi giảm giá mạnh, có xe giảm tới hơn 50 triệu đồng.
-
Sau 23 tháng sụt giảm, doanh số ôtô Thái Lan bắt đầu tăng trở lạiLượng bán xe tại thị trường Thái Lan tăng nhẹ trong tháng 4, trong khi sản xuất và xuất khẩu tiếp tục ghi nhận mức giảm tới 33%.
-
Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.