11 nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát

Điều hòa ô tô không mát là một trong những lỗi thường gặp mà nhiều người sử dụng ô tô gặp phải và ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm người lái xe. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến điều hòa ô tô không lạnh. Nhưng các anh em thợ đã biết những nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát là gì chưa? Tại sao máy lạnh xe hơi không lạnh? 

• Các lỗi thường gặp trên điều hòa không khí ô tô
• Những nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không lạnh
• Cách khắc phục vấn đề điều hòa ô tô không lạnh
  • Làm sạch và thay lọc gió điều hòa ô tô định kỳ
  • Kiểm tra định kỳ toàn bộ hệ thống điều hòa không khí
  • Thêm gas lạnh cho điều hòa ô tô
  • Vệ sinh hệ thống điều hòa xe ô tô thường xuyên

Các lỗi thường gặp trên điều hòa không khí ô tô

Theo các nhà chuyên môn, bụi bẩn, cao su, mảnh vỡ kim loại, chất ẩm… là “kẻ thù thầm lặng” khiến hệ thống điều hòa ô tô bị tắc nghẽn, hình thành axit, giảm hiệu xuất hoạt động.  Những tác nhân này sẽ xâm nhập vào hệ thống khiến một phần nào đó bị hỏng hóc, va đập. Bên cạnh đó, quá trình sửa chữa, bảo dưỡng không đúng cách cũng khiến cho hệ thống điều hòa bị gặp trục trặc. Dưới đây, là một số lỗi thường gặp ở hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô như sau:

• Điều hòa ô tô không lạnh sâu: Hệ thống điều hòa vẫn hoạt động bình thường nhưng khả năng làm lạnh không sâu, khiến cho người dùng không có cảm giác được lạnh như lúc trước.
• Điều hòa ô tô không mát: Đây là tình trạng hệ thống điều hòa vẫn hoạt động bình thường,  gió vẫn thổi ra từ miệng gió điều hòa nhưng không có cảm giác lạnh từ hệ thống mặc dù hệ thống làm lạnh đã được khởi động.
• Hệ thống làm mát ô tô không hoạt động: Đây là tình trạng cả hệ thống không hoạt động dù đã bật chế độ làm mát.

Những nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không lạnh

Điều hòa ô tô không hoạt động thường có nhiều nguyên nhân. Nếu bạn cũng gặp tình trạng như vậy mà chưa biết nguyên do thì cùng VATC đi tìm câu trả lời ngay dưới bài viết này nhé!

Cầu chì bị quạt bị cháy: Tình huống cầu chì của AC cháy thì thì quạt dàn lạnh không hoạt động Đây là nguyên nhân khiến điều hòa ô tô dù đã khởi động nhưng không mang đến hiệu quả làm mát. Chủ xe nên đến các trung tâm sửa chữa để được xử lý kịp thời và không nên tự thay tại nhà.

Hệ thống điều khiển điện gặp vấn đề: Hệ thống điện có nhiệm vụ điều khiển hoạt động của cả hệ thống. Nếu mạch điện hoặc các thành phần điện khác gặp trục trặc, điều hòa sẽ không hoạt động được. Vì vậy, thợ sửa chữa nên kiểm tra các mạch nguồn, tụ điện, … để xác định chính xác nguyên nhân

Phin lọc gas bị tắc: Phin lọc gas là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống làm lạnh. Khi phin lọc gas bị tắc khiến môi chất lạnh không được truyền đến dàn lạnh, dẫn đến hiện tượng điều hòa không mát.

10 lý do nên mua ô tô plug-in hybrid thay vì ô tô điện 10 lý do được trang Topspeed đưa ra để người dùng lựa chọn ô tô PHEV (plug-in hybrid) thay vì xe ô tô điện, trong đó có nhiều lý do phù hợp với thị trường Việt Nam.

Lọc gió điều hòa bị tắc: Điều hòa ô tô không mát có thể do bộ lọc gió bị tắc. Nếu bộ lọc không khí bị bụi bẩn bám dày đặc, tạo thành các đốm dày, lượng không khí đưa vào dàn lạnh không đủ  làm cho quá trình trao đổi nhiệt bị giảm đi . khiên cho hệ thống làm mạnh bị giảm.

Dàn nóng ô tô bụi bẩn: Dàn nóng thường được lắp đặt phía trước két nước và quạt gió động cơ. Bộ phận này có chức năng trao đổi nhiệt, tản nhiệt và phân tán ra bên ngoài. Nếu dàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn sẽ làm thất thoát nhiệt, ảnh hưởng lớn đến hiệu suất làm lạnh và làm cho điều hòa ô tô không mát. Khi máy lạnh có dấu hiệu không mát hoặc lạnh không sâu, người dùng nên kiểm tra dàn nóng và vệ sinh nó.

Bộ cảm biến nhiệt độ gặp vấn đề: Cảm biến nhiệt độ bị hỏng hoặc điều chỉnh không chính xác dẫn đến việc đọc nhiệt độ không chính xác. Đây là nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát. Người dùng nên sửa chữa hoặc thay thế cảm biến nhiệt độ tùy theo mức độ hư hỏng.

Hệ thống điều hòa đã lâu không được vệ sinh: Thiết bị lâu ngày không được vệ sinh khiến cho bộ lọc gió bị bám bụi, luồng không khí đi vào cabin không ổn định. Do đó, người ngồi trên xe sẽ không cảm nhận được khí lạnh sâu từ điều hòa.

Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)

Tình trạng Gas điều ô tô có vấn đề.

• Khi hệ thống thiếu gas có thể là do lâu ngày chưa được nạp thêm hoặc thay mới. Tình trạng này sẽ khiến điều ô tô hòa hoạt động thiếu hiệu quả.
• Đối với tình trạng nạp gas quá nhiều, thừa gas thì áp suất sẽ cao hơn bình thường lúc đó lốc lạnh cũng bị ngắt. Ngoài ra, nạp thừa gas có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong hệ thống. Dấu hiệu để nhận ra tình trạng thừa gas điều hòa là máy chạy chậm hơn, hiện tượng đóng/ngắt lốc lạnh xảy ra liên tục.
• Trường hợp thứ ba có thể khiến điều hòa ô tô không mát là rò rỉ gas lạnh. Lúc này, áp suất sẽ giảm xuống thấp hơn mức cho phép và lốc lạnh ngưng hoạt động.

Dây curoa máy nén bị hỏng: Dây curoa trong máy nén có nhiệm vụ truyền động, giúp máy hoạt động hiệu quả và năng suất hơn. Khi bộ phận này bị hỏng, bị đứt hệ thống lạnh ô tô cũng sẽ không hoạt động được.

Dàn lạnh ô tô bị bám quá nhiều bụi bẩn: Dàn lạnh có nhiệm vụ hấp thụ và làm giảm nhiệt độ không khí đi qua nó. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, bộ phận này bị bám bụi, dễ sinh vi khuẩn, nấm mốc, gây mùi khó chịu. Về lâu dài, dàn lạnh sẽ bị mục rỉ, bụi bám dày đặc vào các cửa gió khiến không khí khó lưu thông.

Dàn lạnh ô tô bị đóng băng: Hiện tượng đóng băng dàn lạnh cũng có thể do hư hỏng ở van tiết lưu, quạt gió điều hòa, hệ thống cảm biến,… Dàn lạnh đóng băng sẽ khiến điều hòa ô tô hoạt động thiếu ổn định.

Cách khắc phục vấn đề điều hòa ô tô không lạnh

Làm sạch và thay lọc gió điều hòa ô tô định kỳ

• Lọc gió bẩn sẽ làm giảm lượng khí lưu thông, cản trở hoạt động làm mát của điều hòa. Do đó, người dùng nên lưu ý vệ sinh thường xuyên để đảm bảo thiết bị vận hành hiệu quả.
• Trong trường hợp bụi bẩn bám quá nhiều, người sử dụng phương tiện có thể cân nhắc thay lọc gió mới. Thời gian thay mới nên dựa vào khuyến cáo của nhà sản xuất và điều kiện vận hành. Thông thường, sau quãng đường di chuyển dao động từ 16.000 – 24.000 km chủ xe nên thay lọc gió mới. hoặc tùy vào điều kiện hoạt động của xe.

Kiểm tra định kỳ toàn bộ hệ thống điều hòa không khí

Nếu điều hòa xảy ra tình trạng không mát hoặc lạnh không sâu.  Người dùng nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kỹ thuật viên kiểm tra toàn bộ hệ thống, tìm ra nguyên nhân và khắc phục vấn đề điều hòa ô tô không mát. Ngoài ra, các bộ phận bên trong cũng cần vệ sinh kỹ lưỡng để đảm bảo khôi phục lại khả năng hoạt động của thiết bị:

Thêm gas lạnh cho điều hòa ô tô

Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra và vệ sinh, chuyên viên kỹ thuật sẽ bơm gas lạnh cho điều hòa và kiểm tra lại hệ thống làm mát một lần nữa. Lượng nhiên liệu phải được bơm vừa đủ, không được thiếu hoặc thừa vì có thể gây ra các hư hỏng không đáng có. Lượng gas bơm vào phải theo thông số kỹ thuật từng xe.

Vệ sinh hệ thống điều hòa xe ô tô thường xuyên

Vệ sinh và chăm sóc ô tô thường xuyên là cách khắc phục quan trọng đối với tình trạng điều hòa ô tô không mát. Đặc biệt, nếu xe thường xuyên phải vận hành với tần suất cao trong môi trường nhiều khói bụi, người dùng nên vệ sinh  hệ thống điều hòa 1 lần/năm.

Điều hòa ô tô không mát là tình trạng rất dễ gặp phải trong quá trình sử dụng. Để đảm bảo hệ thống luôn vận hành bền bỉ, người sử dụng xe nên lưu ý bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, sau mỗi 5.000 Km di chuyển là thời gian hợp lý để kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió điều hòa và có thể sớm hơn nếu môi trường hoạt động của xe nhiều bụi bẩn.

Ngoài ra, Trung tâm VATC đang có khóa học ngắn hạn về sửa chữa điều hòa không khí trên ô tô. Chỉ với 2 tháng, anh em sẽ được trang bị toàn bộ kiến thức và thực chiến các kỹ năng bảo dưỡng, sửa chữa điều hòa không khí trên các dòng xe hiện đại. Anh em có thể đăng ký tham gia khóa học tại: