Công bố hình ảnh xe điện Honda Ye S7 2025 trước khi ra mắt

Chủ nhật, 21/07/2024 - 19:33 - loanpd

Honda đã sẵn sàng bước vào thị trường xe điện Trung Quốc với mẫu xe Ye S7 sắp ra mắt, đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu xe điện mới của hãng. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã công bố hình ảnh chính thức của Ye S7, cho thấy một chiếc SUV màu đen bóng bẩy với cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài toàn bộ trần xe.

honda-ye-s7-001.jpg (283 KB)

Ye S7 được sản xuất bởi Dongfeng Honda, một liên doanh giữa Honda và Dongfeng Motor, sẽ được công bố vào cuối năm nay. Chiếc SUV này dự kiến ​​sẽ đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Trung Quốc và sẽ dựa trên nền tảng Architecture W hoàn toàn chạy bằng điện năng của Honda.

honda-ye-s7-002.jpg (279 KB)

Thông tin chính thức về thông số kỹ thuật của Ye S7 đã xuất hiện từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT). Chiếc SUV này có chiều dài 4.750 mm, chiều rộng 1.930 mm và chiều cao 1.625 mm, cộng với chiều dài cơ sở là 2.930 mm. Phiên bản duy nhất được liệt kê trong danh mục MIIT được trang bị động cơ kép do United Automotive Electronic Systems sản xuất, cho ra công suất tối đa là 350 kW hoặc 470 mã lực.

honda-ye-s7-005.jpg (281 KB)

Ye S7 có trọng lượng 2.305 kg và có thể đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Cung cấp năng lượng cho chiếc SUV này là hệ thống pin lithium ba thành phần từ hãng pin CATL.

honda-ye-s7-004.jpg (261 KB)

Ye S7 không phải là lần đầu tiên Honda thâm nhập thị trường xe điện Trung Quốc. Công ty đã có hai thương hiệu khác quan tâm trong phân khúc này là e: N và Lingxi. Tuy nhiên, Honda đặt mục tiêu trình làng sáu mẫu xe dưới thương hiệu Ye vào năm 2027, đưa đây trở thành thương hiệu mới nhất có mục tiêu bán được 100% điện năng tại thị trường Trung Quốc vào năm 2035.

honda-ye-s7-006.jpg (301 KB)

honda-ye-s7-007.jpg (303 KB)

honda-ye-s7-008.jpg (286 KB)

honda-ye-s7-003.jpg (313 KB)

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chiêm ngưỡng thiết kế thực tế của chuyên cơ mặt đất Volvo EM90 2024

Là mẫu MPV thuần điện đầu tiên của Volvo, EM90 2024 gây ấn tượng với thiết kế nổi bật, nội thất sang chảnh cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Volvo EM90 2024 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Lexus LM.

Thị trường ô tô Việt dần “điện hóa”

Không nằm ngoài trào lưu xe điện của thế giới, nhiều nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu ra thị trường Việt Nam các mẫu xe điện đáng chú ý nhất của hãng, góp phần gia tăng cơ hội lựa chọn cho người dùng Việt. Đặc biệt, khách Việt sẽ có thêm nhiều lựa chọn xe xanh trong những tháng cuối năm 2023.

Mẫu sedan thuần điện Lexus LF-ZC sẽ được tung ra thị trường vào năm 2026

Tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 đang diễn ra tại Tokyo, Lexus đã tạo được sự chú ý với việc giới thiệu mẫu LF-ZC Concept nổi bật, chiếc sedan thuần điện thế hệ tiếp theo dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2026.

Mazda EZ-6 ra mắt, thiết kế lột xác đẹp quyến rũ từ trong ra ngoài

Trong Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, hãng giới thiệu mẫu xe Mazda EZ-6 có cả phiên bản thuần điện và hybrid cắm sạc, là mẫu xe liên doanh của Mazda với Changan (Trung Quốc)

Toyota ra mắt 2 xe thuần điện mới là bZ3C và bZ3X

Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Toyota đã giới thiệu đến người dùng không chỉ một mà 2 mẫu SUV thuần điện mới của hãng là bZ3C dáng coupe 4 cửa và bZ3X dạng SUV 7 chỗ.

Có thể bạn quan tâm

  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.