Audi E5 Sportback dùng pin SAIC–CATL, sạc siêu nhanh, chạy 770 km
Thứ Ba, 27/05/2025 - 14:50 - tienkm
Theo thông tin từ cơ quan quản lý tại Trung Quốc, phiên bản sản xuất thương mại của mẫu E5 Sportback – mẫu xe điện mang kiểu dáng wagon – đã chính thức lộ diện dưới thương hiệu Audi mới. Đây là sản phẩm được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc trong khuôn khổ hợp tác chiến lược giữa Audi và Tập đoàn SAIC. Dự án này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường đông dân nhất thế giới, với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc xe điện cao cấp đang tăng trưởng mạnh mẽ.
AUDI E5 Sportback phiên bản sản xuất lộ diện.
AUDI thương hiệu viết hoa đại diện cho một chiến lược nhận diện mới của hãng xe sang Đức chính thức thay thế biểu tượng 4 vòng tròn quen thuộc bằng dòng chữ “AUDI” tối giản và hiện đại. Sự thay đổi này lần đầu xuất hiện trên mẫu xe điện Audi E5, từng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua.
Mới đây, Audi đã hoàn tất thủ tục nộp hồ sơ xin cấp phép sản xuất E5 Sportback lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) một bước quan trọng cuối cùng trước khi chính thức đưa mẫu xe ra thị trường. Tài liệu do MIIT công bố đã tiết lộ chi tiết về thông số kỹ thuật của phiên bản sản xuất hàng loạt.
Audi E5 Sportback mẫu wagon thuần điện phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.881 x 1.960 x 1.479 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi và thoải mái vượt trội trong phân khúc.
Mẫu xe được phát triển dưới sự hợp tác giữa Audi và SAIC, lắp ráp tại nhà máy số 1 Anting của liên doanh SAIC Volkswagen tại Thượng Hải. Audi E5 Sportback sẽ có bốn tùy chọn cấu hình hiệu suất, bao gồm các mức công suất lần lượt là 295 mã lực, 402 mã lực, 517 mã lực và cao nhất là 776 mã lực đáp ứng linh hoạt nhu cầu từ di chuyển hàng ngày đến trải nghiệm hiệu suất cao.
Sự xuất hiện của E5 Sportback không chỉ đánh dấu bước chuyển mình trong chiến lược thiết kế thương hiệu mà còn cho thấy định hướng đẩy mạnh điện khí hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Xe điện AUDI mang kiểu dáng wagon.
Audi E5 Sportback được trang bị bộ pin công nghệ NMC (Nickel Mangan Cobalt), do liên doanh giữa SAIC và CATL – hai tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ năng lượng cùng phát triển. Đây là loại pin hiệu suất cao đang được nhiều hãng xe điện cao cấp lựa chọn nhằm tối ưu dung lượng lưu trữ, độ bền và khả năng chịu nhiệt.
Mẫu wagon thuần điện này được xây dựng trên nền tảng điện 800V tiên tiến – một trong những kiến trúc sạc hiện đại nhất hiện nay. Nhờ đó, E5 Sportback không chỉ có khả năng sạc nhanh vượt trội, mà còn đảm bảo hiệu quả truyền tải điện năng, giảm hao phí nhiệt, tăng độ ổn định trong quá trình vận hành.
Theo thông số công bố, xe có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 770 km chỉ sau một lần sạc đầy – mức rất cạnh tranh trong phân khúc xe điện cao cấp. Đặc biệt, công nghệ sạc nhanh DC cho phép chỉ trong 10 phút sạc, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới 370 km – một con số ấn tượng, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển linh hoạt của người dùng trong điều kiện đô thị lẫn đường dài.
Với nền tảng công nghệ hiện đại và hiệu suất pin vượt trội, Audi E5 Sportback đang khẳng định tham vọng dẫn đầu phân khúc wagon điện tại thị trường Trung Quốc – nơi ngày càng đặt cao tiêu chí về công nghệ, tầm hoạt động và thời gian sạc nhanh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xanh SM trao tặng xe VF 3 cho tài xế và khách hàng may mắn
Xe điện Xiaomi chạy thử trên đường đua, ra mắt cuối năm nay
Xiaomi SU7 dự kiến được giới thiệu chính thức vào cuối tháng này.
VinFast đẩy mạnh kế hoạch mở rộng tại thị trường Ấn Độ
Volvo S90 Recharge Ultimate bắt đầu được Đại lý nhận cọc với giá khoảng 2,8 tỷ đồng
Vì sao Minio Green đang làm mưa làm gió trong giới xe dịch vụ?
Có thể bạn quan tâm
-
BYD sắp làm trụ sạc tại Việt Nam?Hãng xe điện BYD vừa tiến hành đăng ký sở hữu công nghiệp cho một mẫu trụ sạc mới tại Việt Nam, mở ra triển vọng tự xây dựng hạ tầng sạc riêng thay vì phụ thuộc vào bên thứ 3. -
Trung Quốc siết quy định mức hiển thị 'ảo' về pin xe điệnTiêu chuẩn mới đặt hạn mức sai số hiển thị tình trạng pin dưới 5% và quy định mốc độ bền pin theo thời gian sử dụng. -
Những pin xe điện tốt nhất sau 100.000 kmThụy Điển- Phân tích gần 10.000 bộ pin xe điện cho thấy dung lượng đều giữ trên 90% sau 100.000 km, với những cái tên vượt trội. -
Trải nghiệm Green SM ở Indonesia bằng xe điện của VinFastCùng màu xanh và logo quen thuộc, việc đặt xe và di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) trên taxi điện Green SM sẽ khác thế nào so với ở Việt Nam? -
Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻMercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
Bình luận