Audi E5 Sportback dùng pin SAIC–CATL, sạc siêu nhanh, chạy 770 km
Thứ Ba, 27/05/2025 - 14:50 - tienkm
Theo thông tin từ cơ quan quản lý tại Trung Quốc, phiên bản sản xuất thương mại của mẫu E5 Sportback – mẫu xe điện mang kiểu dáng wagon – đã chính thức lộ diện dưới thương hiệu Audi mới. Đây là sản phẩm được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc trong khuôn khổ hợp tác chiến lược giữa Audi và Tập đoàn SAIC. Dự án này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường đông dân nhất thế giới, với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc xe điện cao cấp đang tăng trưởng mạnh mẽ.
AUDI E5 Sportback phiên bản sản xuất lộ diện.
AUDI thương hiệu viết hoa đại diện cho một chiến lược nhận diện mới của hãng xe sang Đức chính thức thay thế biểu tượng 4 vòng tròn quen thuộc bằng dòng chữ “AUDI” tối giản và hiện đại. Sự thay đổi này lần đầu xuất hiện trên mẫu xe điện Audi E5, từng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua.
Mới đây, Audi đã hoàn tất thủ tục nộp hồ sơ xin cấp phép sản xuất E5 Sportback lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) một bước quan trọng cuối cùng trước khi chính thức đưa mẫu xe ra thị trường. Tài liệu do MIIT công bố đã tiết lộ chi tiết về thông số kỹ thuật của phiên bản sản xuất hàng loạt.
Audi E5 Sportback mẫu wagon thuần điện phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.881 x 1.960 x 1.479 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi và thoải mái vượt trội trong phân khúc.
Mẫu xe được phát triển dưới sự hợp tác giữa Audi và SAIC, lắp ráp tại nhà máy số 1 Anting của liên doanh SAIC Volkswagen tại Thượng Hải. Audi E5 Sportback sẽ có bốn tùy chọn cấu hình hiệu suất, bao gồm các mức công suất lần lượt là 295 mã lực, 402 mã lực, 517 mã lực và cao nhất là 776 mã lực đáp ứng linh hoạt nhu cầu từ di chuyển hàng ngày đến trải nghiệm hiệu suất cao.
Sự xuất hiện của E5 Sportback không chỉ đánh dấu bước chuyển mình trong chiến lược thiết kế thương hiệu mà còn cho thấy định hướng đẩy mạnh điện khí hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Xe điện AUDI mang kiểu dáng wagon.
Audi E5 Sportback được trang bị bộ pin công nghệ NMC (Nickel Mangan Cobalt), do liên doanh giữa SAIC và CATL – hai tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ năng lượng cùng phát triển. Đây là loại pin hiệu suất cao đang được nhiều hãng xe điện cao cấp lựa chọn nhằm tối ưu dung lượng lưu trữ, độ bền và khả năng chịu nhiệt.
Mẫu wagon thuần điện này được xây dựng trên nền tảng điện 800V tiên tiến – một trong những kiến trúc sạc hiện đại nhất hiện nay. Nhờ đó, E5 Sportback không chỉ có khả năng sạc nhanh vượt trội, mà còn đảm bảo hiệu quả truyền tải điện năng, giảm hao phí nhiệt, tăng độ ổn định trong quá trình vận hành.
Theo thông số công bố, xe có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 770 km chỉ sau một lần sạc đầy – mức rất cạnh tranh trong phân khúc xe điện cao cấp. Đặc biệt, công nghệ sạc nhanh DC cho phép chỉ trong 10 phút sạc, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới 370 km – một con số ấn tượng, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển linh hoạt của người dùng trong điều kiện đô thị lẫn đường dài.
Với nền tảng công nghệ hiện đại và hiệu suất pin vượt trội, Audi E5 Sportback đang khẳng định tham vọng dẫn đầu phân khúc wagon điện tại thị trường Trung Quốc – nơi ngày càng đặt cao tiêu chí về công nghệ, tầm hoạt động và thời gian sạc nhanh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe điện 18 tỷ đồng của Rolls-Royce về Việt Nam, cận kề ngày ra mắt
Rolls-Royce Spectre đầu tiên được đưa về Việt Nam để phục vụ mục đích trưng bày.
Các hãng xe châu Á thi nhau tung ra SUV, crossover và MPV gầm cao chạy điện trong tháng 4/2025
Ford bùng nổ doanh số tại Mỹ nhờ đẩy mạnh xe hybrid
Mẫu SUV 7 chỗ thuần điện đầu tiên của Porsche lộ diện
Xử lý pin xe điện thải loại: Giải pháp của thế giới và Việt Nam
Xe điện đang dần trở thành phương tiện di chuyển phổ biến trên thế giới hiện nay, với hình ảnh thân thiện với môi trường và lượng khí thải carbon thấp so với các phương tiện chạy bằng xăng, dầu. Tuy nhiên, hàng triệu tấn pin xe điện hết hạn sử dụng sẽ có thể là mối đe dọa nghiêm trọng đến môi trường và sức khỏe con người trong một vài thập kỷ tới.
Có thể bạn quan tâm
-
Lý do Xanh SM Limo được lòng người dùng Việt: “Bao trọn” 6 hành khách, tiện nghi và chuẩn xanhDịch vụ taxi điện Xanh SM Limo vừa ra mắt tại Hà Nội và TP.HCM, mang đến lựa chọn di chuyển cao cấp cho nhóm khách 6 người, gia đình, hoặc hành khách có nhiều hành lý. Với khoang xe rộng, không gian yên tĩnh, không mùi xăng dầu và đội ngũ Bác Tài Xanh chỉn chu, thân thiện, Xanh SM Limo hứa hẹn trở thành chuẩn mực mới cho trải nghiệm taxi điện tại Việt Nam. -
Mitsubishi Eclipse Cross EV - xe Nhật hồn châu ÂuEclipse Cross EV mang tên gọi cũ của Mitsubishi, tràn ngập công nghệ và chia sẻ DNA với một mẫu xe của Renault. -
BYD chính thức ra mắt Yangwang U8L , động cơ mạnh 1180 mã lực, giá hơn 4,7 tỉ đồngBYD chính thức giới thiệu mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Yangwang U8L với mức giá hơn 4,7 tỉ đồng. Mẫu xe gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây, phạm vi hoạt động hơn 1.100 km và khoang nội thất xa xỉ bậc nhất phân khúc. -
Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điệnNhững hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện cạnh tranh trực tiếp BMW i3 đã được hãng chia sẻ, mẫu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khổng lồ, nội thất và hệ động lực khá tương đồng với GLC with EQ Technology. -
Không chỉ 1, tới 2 ông lớn công nghệ Trung Quốc đã hợp tác giúp Toyota tạo ra chiếc sedan điện hàng đầu nàySau khi được công bố lần đầu vào tháng 4 tại triển lãm Bắc Kinh, mẫu sedan điện Toyota bZ7 đã chính thức ra mắt với công nghệ từ Huawei và Xiaomi.
Bình luận