Audi E5 Sportback dùng pin SAIC–CATL, sạc siêu nhanh, chạy 770 km

Thứ Ba, 27/05/2025 - 14:50 - tienkm

Mẫu xe wagon điện này được phát triển và sản xuất trực tiếp tại Trung Quốc, dự kiến ra mắt vào tháng 8 với 4 phiên bản cấu hình khác nhau. Xe sở hữu phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 770 km cho mỗi lần sạc, cho thấy tiềm năng cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe điện cao cấp.

Theo thông tin từ cơ quan quản lý tại Trung Quốc, phiên bản sản xuất thương mại của mẫu E5 Sportback – mẫu xe điện mang kiểu dáng wagon – đã chính thức lộ diện dưới thương hiệu Audi mới. Đây là sản phẩm được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc trong khuôn khổ hợp tác chiến lược giữa Audi và Tập đoàn SAIC. Dự án này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường đông dân nhất thế giới, với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc xe điện cao cấp đang tăng trưởng mạnh mẽ.

AUDI E5 Sportback phiên bản sản xuất lộ diện.

AUDI  thương hiệu viết hoa đại diện cho một chiến lược nhận diện mới của hãng xe sang Đức chính thức thay thế biểu tượng 4 vòng tròn quen thuộc bằng dòng chữ “AUDI” tối giản và hiện đại. Sự thay đổi này lần đầu xuất hiện trên mẫu xe điện Audi E5, từng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua.

Mới đây, Audi đã hoàn tất thủ tục nộp hồ sơ xin cấp phép sản xuất E5 Sportback lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) một bước quan trọng cuối cùng trước khi chính thức đưa mẫu xe ra thị trường. Tài liệu do MIIT công bố đã tiết lộ chi tiết về thông số kỹ thuật của phiên bản sản xuất hàng loạt.

Audi E5 Sportback mẫu wagon thuần điện phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.881 x 1.960 x 1.479 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi và thoải mái vượt trội trong phân khúc.

Mẫu xe được phát triển dưới sự hợp tác giữa Audi và SAIC, lắp ráp tại nhà máy số 1 Anting của liên doanh SAIC Volkswagen tại Thượng Hải. Audi E5 Sportback sẽ có bốn tùy chọn cấu hình hiệu suất, bao gồm các mức công suất lần lượt là 295 mã lực, 402 mã lực, 517 mã lực và cao nhất là 776 mã lực đáp ứng linh hoạt nhu cầu từ di chuyển hàng ngày đến trải nghiệm hiệu suất cao.

Sự xuất hiện của E5 Sportback không chỉ đánh dấu bước chuyển mình trong chiến lược thiết kế thương hiệu mà còn cho thấy định hướng đẩy mạnh điện khí hóa và nội địa hóa sản phẩm của Audi tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Xe điện AUDI mang kiểu dáng wagon.

Audi E5 Sportback được trang bị bộ pin công nghệ NMC (Nickel Mangan Cobalt), do liên doanh giữa SAIC và CATL – hai tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ năng lượng cùng phát triển. Đây là loại pin hiệu suất cao đang được nhiều hãng xe điện cao cấp lựa chọn nhằm tối ưu dung lượng lưu trữ, độ bền và khả năng chịu nhiệt.

Mẫu wagon thuần điện này được xây dựng trên nền tảng điện 800V tiên tiến – một trong những kiến trúc sạc hiện đại nhất hiện nay. Nhờ đó, E5 Sportback không chỉ có khả năng sạc nhanh vượt trội, mà còn đảm bảo hiệu quả truyền tải điện năng, giảm hao phí nhiệt, tăng độ ổn định trong quá trình vận hành.

Theo thông số công bố, xe có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 770 km chỉ sau một lần sạc đầy – mức rất cạnh tranh trong phân khúc xe điện cao cấp. Đặc biệt, công nghệ sạc nhanh DC cho phép chỉ trong 10 phút sạc, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới 370 km – một con số ấn tượng, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển linh hoạt của người dùng trong điều kiện đô thị lẫn đường dài.

Với nền tảng công nghệ hiện đại và hiệu suất pin vượt trội, Audi E5 Sportback đang khẳng định tham vọng dẫn đầu phân khúc wagon điện tại thị trường Trung Quốc – nơi ngày càng đặt cao tiêu chí về công nghệ, tầm hoạt động và thời gian sạc nhanh.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới 2023: Xe điện dẫn đầu

Trang Autocar công bố top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2023, dựa trên số liệu từ Car Industry Analysis. Bảng xếp hạng top 10 xe ô tô bán chạy nhất thế giới Tesla Model Y lập đỉnh và dẫn đầu phân khúc, xếp thứ 2 là Toyota RAV4.

Mẫu xe NamX được chạy bằng năng lượng Hydro

SUV NamX chạy bằng hydro có một bình xăng cố định ở giữa và một loạt các bình chứa hydro được bơm vào phía sau xe, có thể tháo rời, cả hai đều cho phép xe chạy bằng hydro với phạm vi từ 700 đến 800 km và không thải khí carbon.

Chiến lược đặt tên xe điện độc đáo của Proton: mở cuộc thi đặt tên

Để tạo sự chú ý và tương tác tích cực từ công chúng đối với dòng xe điện sắp ra mắt, hãng xe Malaysia đã quyết định tổ chức một cuộc thi đặt tên.

Tesla tụt doanh số, BYD trước cơ hội giành vị trí hãng xe điện số 1 toàn cầu

BYD Co. đã sẵn sàng vượt qua Tesla Inc. để trở thành công ty bán xe điện lớn nhất thế giới khi doanh số bán hàng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đạt được lực kéo lớn hơn để lật đổ ngôi vị của nhà sản xuất xe điện đến từ Mỹ.

Xe điện Xiaomi SU7 sản xuất không kịp bán

Nhu cầu dành cho Xiaomi SU7 tăng cao hơn nhiều lần so với dự đoán ban đầu của tập đoàn công nghệ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.