Doanh số xe hạng A tháng 9/2024: Hyundai Grand i10 doanh số đứng đầu

Thứ Hai, 14/10/2024 - 11:58 - loanpd

Trong tháng 9/2204, doanh số toàn phân khúc xe hạng A đã theo đà tăng chung của thị trường, tuy nhiên, Toyota Wigo lại tiếp tục sụt giảm doanh số.
Top 3 xe hạng A bán chạy nhất tháng 9/2024. (Nguồn: Vietnamnet)

Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, doanh số toàn phân khúc xe hạng A trong tháng 9/2024 đã bán được 806 xe, giảm 47,1% so với tháng trước (548 xe), đồng thời cũng tăng 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái (682 xe).

Dù tổng doanh số bán hàng của phân khúc này tăng và các vị trí trên bảng xếp hạng không đổi nhưng sự sụt giảm của Toyota Wigo đã cho thấy tác động rõ ràng từ chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước.

Hyundai Grand i10: 561 xe

Hyundai Grand i10. (Nguồn: Vietnamnet)

Kết thúc tháng 9/2024, Hyundai Grand i10 vẫn tiếp tục giữ được vị trí số 1 khi bán được 561 xe, tăng 81% so với tháng 8 trước đó (310 xe) nhưng vẫn giảm 10,7% so với tháng 9/2023. Doanh số lũy kế 9 tháng đã qua của Hyundai Grand i10 đạt 3.292 xe, giảm mạnh 38,9% so với cùng kỳ năm 2023 (5.386 xe).

Tháng 6/2024, Hyundai Grand i10 đã ra mắt phiên bản nâng cấp. Xe vẫn được trang bị động cơ 1.2L kèm tùy chọn số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp nhưng có một số thay đổi ở ngoại hình và trang bị tiện nghi. Hyundai Grand i10 hiện có giá dao động từ 360-455 triệu đồng, Hyundai Grand i10 có 6 phiên bản cùng tùy chọn 2 biến thể hatchback và sedan.

Toyota Wigo: 183 xe

Tháng 9/2024, Toyota Wigo tiếp tục sụt giảm doanh số. (Nguồn: Vietnamnet)

Doanh số bán hàng trong tháng 9/2024 của Toyota Wigo chỉ đạt 183 xe, giảm 8,5% so với tháng 8 (200 xe) và giảm nhẹ 2,1% so với tháng 9/2023. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp ghi nhận đà giảm doanh số của mẫu xe này. Lũy kế đến hết tháng 9 năm 2024, Toyota đã bán được 1.900 chiếc Wigo.

Do Toyota Wigo hoàn toàn mới quay trở lại thị trường Việt vào tháng 6/2023 nên nếu chỉ tính tổng doanh số từ giai đoạn bán ra tương ứng (tháng 6-9/2024), Wigo bán được 1.003 xe, vẫn thấp hơn 6 xe so với doanh số cộng dồn 4 tháng (6-9/2023) là 1.009 xe.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo được trang bị động cơ 1.2L với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động vô cấp. Sự sụt giảm doanh số trong tháng 9 vừa qua có thể đến từ tác động giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, trong khi đây trở thành bất lợi với Toyota Wigo khi mẫu xe này được nhập khẩu. Toyota Wigo có 2 phiên bản E và G với giá bán lần lượt là 360 triệu đồng và 405 triệu đồng.

KIA Morning: 62 xe

KIA Morning. (Nguồn: Vietnamnet)

Trong tháng 9 vừa qua, KIA Morning đã cho thấy kết quả kinh doanh tương đối tốt với 62 xe đã được bán, tăng 63,2% so với tháng 8 (38 xe), song vẫn giảm 24,4% so với tháng 8/2023. Tổng doanh số của KIA Morning sau 9 tháng đã qua mới chỉ đạt 551 xe, giảm 51% so với cùng kỳ năm 2023 (1.125 xe).

Tại thị trường Việt Nam, KIA Morning có 5 phiên bản (MT, AT, Premium, X-Line và GT-Line). Xe được trang bị động cơ 1.2L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp với giá KIA Morning lần lượt 349-424 triệu đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Genesis G90 siêu hiếm xuất hiện tại Việt Nam, giá bán vượt Mercedes S450

Chiếc xe sang Genesis G90 duy nhất rao bán trên thị trường đang có giá đắt hơn vài tỷ so với các mẫu xe Đức dù cùng phân khúc.

Thị trường ô tô 'le lói' tăng sức mua sau 'bão' giảm giá

Kết thúc tháng 6, lượng tiêu thụ ô tô mới ở Việt Nam đã 'nhích' tăng so với hai tháng trước đó nhờ nỗ lực tăng khuyến mại, giảm giá của các hãng xe.

Tesla Cybertruck siêu bán tải vừa mở bán đã triệu hồi

Tesla vừa thông báo triệu hồi toàn bộ số xe Cybertruck đã giao đến khách hàng vì lỗi liên quan đến bàn đạp ga.

Giá xe Kia Carnival và ưu đãi mới nhất tháng 1/2024

So với cuối năm 2023, các phiên bản Kia Carnival có giá bán thấp hơn từ 30 – 40 triệu đồng.

Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?

Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.

Có thể bạn quan tâm