Khám phá Lexus ES 2026 thuần điện

Phiên bản Lexus ES 2026 cho thấy bước tiến chiến lược của thương hiệu Nhật Bản khi chuyển mình mạnh mẽ sang nền tảng công nghệ hiện đại, tối ưu cả cho động cơ đốt trong lẫn thuần điện.

Mặc dù thông số chi tiết chưa được công bố đầy đủ, nhưng theo thông tin ban đầu, Lexus ES 2026 sẽ sử dụng nền tảng TNGA-K mới nhất một nền tảng linh hoạt, đã được tinh chỉnh để đáp ứng yêu cầu vận hành của các hệ truyền động hiện đại. Sự thay đổi này đi kèm với việc bố trí bộ pin dưới sàn, góp phần mở rộng kích thước tổng thể của xe.

Cụ thể, chiều dài cơ sở tăng thêm 78,7 mm, đạt 2.948 mm, đưa chiều dài tổng thể lên 5.138 mm một con số gần chạm tới phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn như Lexus LS. Bên cạnh đó, chiều rộng tăng thêm 53 mm và chiều cao cũng được điều chỉnh nhẹ để tối ưu khí động học và không gian nội thất. Một điểm đáng chú ý về mặt kỹ thuật là hệ thống treo sau đã chuyển sang loại đa liên kết, thay thế cho kết cấu kiểu thanh chống trước đây nhằm tăng độ ổn định và êm ái.

Về truyền động, phiên bản đốt trong vẫn trung thành với động cơ hybrid 2.5L 4 xi-lanh, dẫn động cầu trước hoặc kết hợp thêm một mô-tơ điện ở trục sau cho phiên bản AWD tương tự nền tảng đã được sử dụng trên Toyota Prius hay Camry AWD. Trong khi đó, bản thuần điện mang tên ES350e và ES500e sẽ cung cấp tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian. Lexus hiện chưa công bố thông số cụ thể về pin, công suất hoặc phạm vi hoạt động, ngoại trừ tiết lộ rằng ES350e với mâm 19 inch có thể đạt phạm vi lên đến 482 km theo chuẩn thử nghiệm. Phiên bản sử dụng mâm 21 inch có phạm vi thấp hơn đáng kể.

Dựa trên các thông tin hiện có, giới chuyên môn nhận định hai phiên bản điện sẽ chia sẻ cấu hình hệ truyền động với dòng SUV thuần điện RZ cụ thể, ES350e có thể đạt công suất khoảng 224 mã lực, trong khi ES500e sẽ dao động từ 380 đến 408 mã lực với bộ pin 77 kWh.

Lexus cũng chú trọng đến trải nghiệm người dùng với sự cải tiến về mặt kết cấu khung gầm giúp cải thiện độ cách âm và giảm rung chấn. Đặc biệt, phiên bản ES350e Luxury được trang bị gói Executive dành riêng cho hàng ghế sau với loạt tiện nghi cao cấp như: ghế massage, ngả lưng chỉnh điện, sưởi/thông gió và bệ tì chân. Đây là những trang bị thường chỉ thấy trên các mẫu sedan hạng sang cỡ lớn.

Khoang nội thất của ES 2026 cũng được làm mới với phong cách tối giản hiện đại. Nổi bật là màn hình trung tâm cảm ứng 14 inch, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, tích hợp đầy đủ Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và định vị tích hợp. Tuy nhiên, điểm khiến giới mộ điệu bất ngờ là cách Lexus "lột xác" thiết kế cabin với phong cách tối giản, từ việc loại bỏ logo “L” truyền thống trên vô-lăng và thay bằng chữ "Lexus" in nổi điều hiếm thấy trong triết lý thiết kế quen thuộc của hãng.

Về mặt công nghệ, Lexus xác nhận ES 2026 sẽ hỗ trợ cập nhật phần mềm OTA (Over-The-Air), đồng thời đi kèm với ứng dụng LexusLink+ giúp tối ưu hóa trải nghiệm người dùng. Hệ thống âm thanh cao cấp vẫn đến từ Mark Levinson, cùng loạt công nghệ an toàn như giám sát người lái và đèn pha thích ứng được trang bị tiêu chuẩn.

Lexus ES thế hệ mới dự kiến chính thức trình làng vào mùa xuân năm 2026. Các thông tin chi tiết hơn về hiệu suất, khả năng sạc, phạm vi hoạt động và giá bán sẽ được công bố vào cuối năm nay. Đây là bước đi quan trọng, thể hiện rõ định hướng phát triển bền vững và chuyển đổi năng lượng chiến lược của Lexus trong kỷ nguyên xe điện.