Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030
Thứ Năm, 11/06/2026 - 09:07 - ducht
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ, có hiệu lực từ 1/3/2027. Đáng chú ý, ô tô điện chạy pin được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đến hết năm 2030.

Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Cụ thể, Nghị định nêu: "Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: Nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng".
Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin bằng 0% trong vòng 3 năm kể từ 1/3/2022.
Đến năm 2025, Chính phủ đã tiếp tục ban hành Nghị định kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin với mức thu là 0% đến hết tháng 2/2027. Và đến nay, loại phương tiện này đã được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.
Trước đó vào tháng 4/2026, khi xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đánh giá qua 4 năm áp dụng mức thu LPTB bằng 0%, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu tăng đột biến.
Cụ thể từ 1/3/2022 - 31/12/2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng. Đến năm 2025, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 178.668 xe, bình quân 14.889 xe/tháng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bảng giá Kia mới nhất tháng 4/2024: K3 giảm giá, Carnival thêm phiên bản giá rẻ
Liên doanh của Kia ở Trung Quốc lần đầu tiên có lợi nhuận sau nhiều năm chờ đợi
BYD mất vị trí trong top xe bán chạy tại Trung Quốc
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam giá từ 5 tỷ
Mercedes-Benz Việt Nam chơi lớn vừa giảm giá vừa tặng thêm ưu đãi bảo hiểm 2 năm
Có thể bạn quan tâm
-
Hyundai Tucson XRT 2027 có thiết kế địa hình nhưng chỉ dùng đi phốBản XRT của Tucson thế hệ mới có dẫn động 4 bánh, cản và ốp gầm riêng nhưng thay đổi chủ yếu ở thiết kế, không hướng tới khả năng off-road chuyên dụng. -
Người Việt mua ôtô điện nhiều nhất Đông Nam ÁNửa đầu 2026, doanh số ôtô điện chạy pin (BEV) của Việt Nam đạt 115.986 xe, xếp trên các thị trường lớn Thái Lan, Indonesia và Malaysia. -
Volkswagen khuyến mãi loạt xe, cao nhất hơn 300 triệu đồngTrong tháng 9, hàng loạt mẫu xe Volkswagen được hãng ưu đãi 50-100% lệ phí trước bạ, chi phí lăn bánh giảm 80-310 triệu đồng. -
Loạt xe gầm cao cỡ B đang giảm giá mạnh tháng 8, có mẫu giảm hơn 200 triệuPhân khúc xe gầm cao SUV/crossover cỡ B (B-SUV) đang trở thành điểm nóng khi hàng loạt cái tên khác nhau, từ bán chạy đến kén khách, đồng loạt được áp dụng các chương trình ưu đãi, -
Lexus vượt Mercedes thành thương hiệu xe sang đắt khách nhất Việt NamSau 7 tháng năm 2026, lượng xe mới đăng ký lần đầu lẫn xe cũ đăng ký lại của Lexus đạt hơn 1.200 xe, trong khi Mercedes là hơn 1.000 xe.
Bình luận