Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030
Thứ Năm, 11/06/2026 - 09:07 - ducht
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ, có hiệu lực từ 1/3/2027. Đáng chú ý, ô tô điện chạy pin được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đến hết năm 2030.

Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Cụ thể, Nghị định nêu: "Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: Nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng".
Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin bằng 0% trong vòng 3 năm kể từ 1/3/2022.
Đến năm 2025, Chính phủ đã tiếp tục ban hành Nghị định kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin với mức thu là 0% đến hết tháng 2/2027. Và đến nay, loại phương tiện này đã được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.
Trước đó vào tháng 4/2026, khi xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đánh giá qua 4 năm áp dụng mức thu LPTB bằng 0%, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu tăng đột biến.
Cụ thể từ 1/3/2022 - 31/12/2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng. Đến năm 2025, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 178.668 xe, bình quân 14.889 xe/tháng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Loạt xe gầm cao cỡ C đang được đại lý 'cắt lãi' giảm giá mạnh trong tháng 5
Việt Nam dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về tăng trưởng ô tô điện
Không được ưu ái, Nissan Kicks e-Power tự giảm 100 triệu đồng tại đại lý
So với các mẫu xe khác được thì Nissan Kicks e-Power không được nhà phân phối hỗ trợ, thay vào đó các đại lý đã có những ưu đãi để tăng sức bán ra thị trường.
Top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 6/2024 - xe gầm thấp chiếm đa số
Giá Haval H6 chạm đáy mẫu SUV hạng C rẻ hơn cả xe hạng B
Có thể bạn quan tâm
-
Hongqi Gouya là mẫu ô tô Trung Quốc đắt nhất từng bán tại NgaHongqi đã đưa mẫu xe Guoya đến bán tại Nga, có giá quy đổi lên tới 445.000 USD, cao gần gấp đôi so với số tiền khách hàng phải trả khi mua ở Trung Quốc. -
Kia Seltos 2027 thêm bản hybrid tiết kiệm xăngSUV đô thị của Kia có thêm bản hybrid, màn hình 12,3 inch và hỗ trợ lái, giá từ khoảng 685 triệu đồng tại Mỹ. -
Mitsubishi Xforce 2026 ra mắt, giá từ 605 triệu đồngHãng Nhật thu gọn số phiên bản của Xforce, bổ sung một số trang bị như ghế lái chỉnh điện, camera 360 độ, động cơ giữ nguyên loại 1,5 lít. -
Wuling Grango MPV điện giá rẻ sắp ra mắt tại Việt Nam năm 2026Wuling chuẩn bị gia nhập phân khúc MPV tại Việt Nam với mẫu xe điện dự kiến giá 499 triệu đồng, tạo ưu thế cạnh tranh lớn so với các đối thủ. -
Lamborghini trình làng mẫu SUV mạnh nhất lịch sửUrus SE Performante dùng động cơ V8 hybrid 812 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, chạy điện hơn 60 km.
Bình luận