Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030
Thứ Năm, 11/06/2026 - 09:07 - ducht
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ, có hiệu lực từ 1/3/2027. Đáng chú ý, ô tô điện chạy pin được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đến hết năm 2030.

Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Cụ thể, Nghị định nêu: "Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: Nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng".
Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin bằng 0% trong vòng 3 năm kể từ 1/3/2022.
Đến năm 2025, Chính phủ đã tiếp tục ban hành Nghị định kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin với mức thu là 0% đến hết tháng 2/2027. Và đến nay, loại phương tiện này đã được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.
Quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.
Trước đó vào tháng 4/2026, khi xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đánh giá qua 4 năm áp dụng mức thu LPTB bằng 0%, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu tăng đột biến.
Cụ thể từ 1/3/2022 - 31/12/2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng. Đến năm 2025, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 178.668 xe, bình quân 14.889 xe/tháng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết
Tân binh thị uy ở phân khúc hấp dẫn nhất thị trường xe Việt
Lỗi phần mềm điều khiển hộp số, Hyundai Santa Fe 2024 bị triệu hồi tại Mỹ
Hé lộ: Một thương hiệu ô tô Trung Quốc mới sắp "đổ bộ" Việt Nam!
Cuộc đua ngôi vương doanh số ô tô: Những phân khúc nào đang dẫn đầu?
Có thể bạn quan tâm
-
VinFast sắp chiếm một nửa thị trường ôtô ViệtTháng 4, thị phần xe VinFast chiếm gần 41% toàn ngành, tăng liên tục từ các tháng trước đó, khởi đầu là 27,4% ở tháng 1. -
Honda giảm tốc kế hoạch xe điện, dồn lực vào hybridHonda sẽ bán sedan hybrid mới và mẫu SUV Acura từ năm 2028, trong bối cảnh hãng giảm tốc kế hoạch xe điện. -
Việt Nam sắp có hệ thống trạm sạc siêu nhanh, phục vụ 100 xe cùng lúcV-Green cho biết 99 siêu trạm sạc cơ bản sẽ hoàn thành trong năm 2026, sử dụng hoàn toàn nguồn năng lượng sạch là điện gió và điện mặt trời. -
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt NamSorento hybrid ra mắt hôm 6/6 với thiết kế mới, động cơ kết hợp máy xăng tăng áp 1.6 và môtơ có công suất lớn hơn trước. -
Doanh số xe xăng cỡ A xuống thấp nhất sau 3 nămDoanh số xe cỡ A tại Việt Nam trong tháng 2 chỉ đạt 208 xe, là mức thấp nhất kể từ năm 2023, cho thấy phân khúc đã thu hẹp.
Bình luận