Kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030

Thứ Năm, 11/06/2026 - 09:07 - ducht

Nghị định của Chính phủ vừa ban hành cho phép áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đối với ô tô điện thêm 3 năm, đến hết năm 2030.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ, có hiệu lực từ 1/3/2027. Đáng chú ý, ô tô điện chạy pin được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đến hết năm 2030.

Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.

Cụ thể, Nghị định nêu: "Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: Nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng".

Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin bằng 0% trong vòng 3 năm kể từ 1/3/2022.

Đến năm 2025, Chính phủ đã tiếp tục ban hành Nghị định kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin với mức thu là 0% đến hết tháng 2/2027. Và đến nay, loại phương tiện này đã được kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030.

Quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin; tác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.

Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.

Trước đó vào tháng 4/2026, khi xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đánh giá qua 4 năm áp dụng mức thu LPTB bằng 0%, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu tăng đột biến.

Cụ thể từ 1/3/2022 - 31/12/2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng. Đến năm 2025, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký LPTB lần đầu là 178.668 xe, bình quân 14.889 xe/tháng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Loạt xe gầm cao cỡ C đang được đại lý 'cắt lãi' giảm giá mạnh trong tháng 5

Nhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) cỡ C đang tiếp tục được hãng và các đại lý 'xả kho' giảm giá sâu trong tháng 5. Đây có thể là món hời cho khách hàng

Việt Nam dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về tăng trưởng ô tô điện

Trung bình cứ 10 ô tô bán ra trên thị trường Việt thì trong đó có một chiếc là xe điện, hiện tốc độ tăng trưởng xe điện tại Việt Nam đang dẫn đầu so với các nước trong khu vực.

Không được ưu ái, Nissan Kicks e-Power tự giảm 100 triệu đồng tại đại lý

So với các mẫu xe khác được thì Nissan Kicks e-Power không được nhà phân phối hỗ trợ, thay vào đó các đại lý đã có những ưu đãi để tăng sức bán ra thị trường.

Top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 6/2024 - xe gầm thấp chiếm đa số

Đa số ôtô xuất hiện trong nhóm bán chậm của tháng 6 đều là xe gầm thấp ở đa dạng tầm giá. Trong đó, chủ yếu thuộc phân khúc sedan cỡ C và D với những dòng xe như Honda Accord, Toyota Corolla Altis, Mazda 6, KIA K5...

Giá Haval H6 chạm đáy mẫu SUV hạng C rẻ hơn cả xe hạng B

Haval H6, mặc dù thuộc phân khúc SUV hạng C, nhưng sau khi được điều chỉnh giá mạnh tại đại lý, mẫu xe này hiện có mức giá thấp hơn cả một số mẫu xe hybrid thuộc phân khúc B.

Có thể bạn quan tâm