BYD mất vị trí trong top xe bán chạy tại Trung Quốc

Thứ Năm, 20/02/2025 - 10:32 - loanpd

Những mẫu SUV, sedan bán chạy của BYD như Seagull hay Song Pro, Song Plus đều rời khỏi top 5 xe bán chạy của phân khúc.

Trong tháng đầu năm, bảng xếp hạng doanh số ôtô tại đất nước tỷ dân đã có những thay đổi lớn. Điều bất ngờ nhất là ngôi vương ở hai phân khúc xe gầm thấp và xe gầm cao đều đã đổi chủ, với chiến thắng thuộc về xe của Geely. Trong khi đó, BYD, thương hiệu đã thống trị bảng xếp hạng trong nhiều năm, nay chỉ còn duy nhất một đại diện xuất hiện trong top 10 ôtô bán chạy.

Theo Carnewschina, tổng lượng xe du lịch bán ra tại đất nước tỷ dân trong tháng 1 đạt 1,794 triệu chiếc, giảm khoảng 12,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bảng xếp hạng SUV bán chạy nhất Trung Quốc trong tháng một
Hạng Mẫu xe Doanh số tháng 1
1 Geely Xingyue L 29.434
2 Tesla Model Y 25.694
3 Changan CS75 Plus 23.493
4 Geely Boyue L 21.839
5 Geely Galaxy Starship 7 EM-i 20.328
6 Chery Tiggo 8 19.949
7 Toyota Frontlander 17.242
8 Volkswagen Tiguan L 16.865
9 Honda CR-V 16.076
10 BYD Song Pro DM 15.698

Ở phân khúc xe gầm cao, Geely Xingyue L dẫn đầu với doanh số 29.434 chiếc. Tesla Model Y đứng thứ hai với 25.694 chiếc, giảm 58,5% so với tháng 12. BYD Song Pro DM đứng thứ 10 với 15.698 xe được giao đến tay khách hàng.

Geely Xingyuan. Ảnh: MadeinChina.

Phân khúc xe gầm thấp cũng không còn là cuộc chơi của riêng BYD, khi mẫu Seagull là cái tên duy nhất của hãng lọt vào top 10 với doanh số 18.171 chiếc. Vị trí dẫn đầu thuộc về Geely Geome Xingyuan với 28.146 xe được bán ra, theo sau là hai đại diện của Volkswagen với doanh số vượt 25.000 chiếc.

Bảng xếp hạng SUV bán chạy nhất Trung Quốc trong tháng một
Hạng Mẫu xe Doanh số tháng 1
1 Geely Geome Xingyuan 28.146
2 Volkswagen Sagitar 25.745
3 Volkswagen Passat 25.411
4 Wuling Hongguang Mini EV 24.924
5 Nissan Sylphy 23.959
6 Volkswagen Lavida 23.863
7 Geely Preface 23.294
8 Xiaomi SU7 22.897
9 Audi A6L 19.710
10 BYD Seagull 18.171

Mặc dù không còn giữ được ngôi vương ở mỗi phân khúc, BYD vẫn duy trì vị trí số một về tổng doanh số tại Trung Quốc với 296.446 xe. Điều này nhờ vào dải sản phẩm thuần điện đa dạng của hãng, trải dài ở mọi tầm giá.

Năm nay dự kiến là khoảng thời gian thử thách của BYD. Với sự vươn lên mạnh mẽ của Geely, nhiều khả năng hãng xe này sẽ còn tạo ra những bước đột phá trong thời gian tới.

Với những thành tựu này, BYD không chỉ duy trì mà còn củng cố vị thế dẫn đầu trong thị trường ô tô Trung Quốc, đồng thời mở rộng ảnh hưởng trên thị trường quốc tế.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Santa Fe Hybrid chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,4 tỷ đồng

Ngày 29/06/2023, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu mẫu xe Hyundai Santa Fe Hybrid đến thị trường Việt Nam với giá bán lẻ khuyến nghị 1,450 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Chỉ sau một ngày mở bán, bán tải Kia Tasman chốt đơn 2.200 xe

Chiếc bán tải đầu tiên của Kia là Kia Tasman đã thu hút được sự quan tâm của khách hàng và nhận về 2.200 đơn đặt hàng sau một ngày mở bán.

Mua xe Toyota lắp ráp, khách hàng không mất lệ phí trước bạ

Thời điểm tháng 9 là cơ hội không thể bỏ qua cho khách hàng đang có ý định mua xe Toyota lắp ráp trong nước. Khi kết hợp giữa chính sách hỗ trợ của nhà nước và các ưu đãi từ chính hãng, người mua gần như không phải chi trả khoản lệ phí trước bạ – một chi phí đáng kể khi sở hữu xe.

Omoda Việt Nam sắp đạt mục tiêu mở rộng mạng lưới lên 39 đại lý

Omoda & Jaecoo (O&J) Long Biên đi vào hoạt động, là đại lý thứ 6 của O&J Việt Nam chỉ tính riêng ở khu vực Hà Nội.

Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?

Theo báo cáo tài chính từ Tổng công ty VEAM, lợi nhuận được chia từ các liên doanh chủ lực là Honda và Ford trong quý I/2025 đã giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, dù sản lượng bán hàng của cả hai hãng đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ. Sự chênh lệch này phản ánh rõ áp lực về biên lợi nhuận trong bối cảnh cạnh tranh giá ngày càng gay gắt và chi phí vận hành tăng cao.

Có thể bạn quan tâm