BYD mất vị trí trong top xe bán chạy tại Trung Quốc

Thứ Năm, 20/02/2025 - 10:32 - loanpd

Những mẫu SUV, sedan bán chạy của BYD như Seagull hay Song Pro, Song Plus đều rời khỏi top 5 xe bán chạy của phân khúc.

Trong tháng đầu năm, bảng xếp hạng doanh số ôtô tại đất nước tỷ dân đã có những thay đổi lớn. Điều bất ngờ nhất là ngôi vương ở hai phân khúc xe gầm thấp và xe gầm cao đều đã đổi chủ, với chiến thắng thuộc về xe của Geely. Trong khi đó, BYD, thương hiệu đã thống trị bảng xếp hạng trong nhiều năm, nay chỉ còn duy nhất một đại diện xuất hiện trong top 10 ôtô bán chạy.

Theo Carnewschina, tổng lượng xe du lịch bán ra tại đất nước tỷ dân trong tháng 1 đạt 1,794 triệu chiếc, giảm khoảng 12,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bảng xếp hạng SUV bán chạy nhất Trung Quốc trong tháng một
Hạng Mẫu xe Doanh số tháng 1
1 Geely Xingyue L 29.434
2 Tesla Model Y 25.694
3 Changan CS75 Plus 23.493
4 Geely Boyue L 21.839
5 Geely Galaxy Starship 7 EM-i 20.328
6 Chery Tiggo 8 19.949
7 Toyota Frontlander 17.242
8 Volkswagen Tiguan L 16.865
9 Honda CR-V 16.076
10 BYD Song Pro DM 15.698

Ở phân khúc xe gầm cao, Geely Xingyue L dẫn đầu với doanh số 29.434 chiếc. Tesla Model Y đứng thứ hai với 25.694 chiếc, giảm 58,5% so với tháng 12. BYD Song Pro DM đứng thứ 10 với 15.698 xe được giao đến tay khách hàng.

Geely Xingyuan. Ảnh: MadeinChina.

Phân khúc xe gầm thấp cũng không còn là cuộc chơi của riêng BYD, khi mẫu Seagull là cái tên duy nhất của hãng lọt vào top 10 với doanh số 18.171 chiếc. Vị trí dẫn đầu thuộc về Geely Geome Xingyuan với 28.146 xe được bán ra, theo sau là hai đại diện của Volkswagen với doanh số vượt 25.000 chiếc.

Bảng xếp hạng SUV bán chạy nhất Trung Quốc trong tháng một
Hạng Mẫu xe Doanh số tháng 1
1 Geely Geome Xingyuan 28.146
2 Volkswagen Sagitar 25.745
3 Volkswagen Passat 25.411
4 Wuling Hongguang Mini EV 24.924
5 Nissan Sylphy 23.959
6 Volkswagen Lavida 23.863
7 Geely Preface 23.294
8 Xiaomi SU7 22.897
9 Audi A6L 19.710
10 BYD Seagull 18.171

Mặc dù không còn giữ được ngôi vương ở mỗi phân khúc, BYD vẫn duy trì vị trí số một về tổng doanh số tại Trung Quốc với 296.446 xe. Điều này nhờ vào dải sản phẩm thuần điện đa dạng của hãng, trải dài ở mọi tầm giá.

Năm nay dự kiến là khoảng thời gian thử thách của BYD. Với sự vươn lên mạnh mẽ của Geely, nhiều khả năng hãng xe này sẽ còn tạo ra những bước đột phá trong thời gian tới.

Với những thành tựu này, BYD không chỉ duy trì mà còn củng cố vị thế dẫn đầu trong thị trường ô tô Trung Quốc, đồng thời mở rộng ảnh hưởng trên thị trường quốc tế.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?

Năm 2024, số lượng ô tô điện chở khách toàn cầu tăng 26,1%, nhờ sự phổ biến của xe điện và xe hybrid sạc điện, kéo theo nhu cầu lớn về pin EV.

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.

Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợp

Các thương hiệu xe sang và siêu xe đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhiên liệu tổng hợp như một giải pháp then chốt nhằm duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong, trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia tiến tới lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như xăng và dầu diesel.

Xe đa dụng cỡ nhỏ: Đâu là lựa chọn cho số đông?

Dưới áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trong phân khúc xe đa dụng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong lựa chọn của người tiêu dùng.

Trong tháng 3/2024 Ô tô nhập khẩu bật tăng

Theo số liệu thống kê Tổng cục Hải quan vừa công bố, tháng 3 cả nước nhập khẩu 15.860 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 330 triệu USD.

Có thể bạn quan tâm