Jaecoo J7 PHEV hoàn tiền cho khách hàng tại Việt Nam

Thứ Hai, 21/04/2025 - 18:50 - loanpd

Đại diện hãng cho biết, khách hàng đã mua Jaecoo J7 PHEV trước 18/4/2025 sẽ được hoàn lại số tiền từ 40 – 50 triệu đồng vì mẫu xe này vừa đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế.

Jaecoo J7 PHEV có giá bán mới tại Việt Nam.

Đồng thời, hãng áp công bố chương trình hỗ trợ 10 năm đổ xăng miễn phí, tương ứng 90 triệu đồng, quy đổi trừ trực tiếp vào giá bán khiến giá xe Jaecoo J7 PHEV thực tế chỉ còn 879 triệu đồng. Chương trình áp dụng cho 777 khách hàng đặt cọc và mua xe từ nay đến 31/7/2025.

Thông tin gây chú ý khi O&J Việt Nam cho biết: "O&J Việt Nam là hãng xe ô tô Trung Quốc đầu tiên được áp dụng chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam. Thay vì giữ lại toàn bộ phần thuế ưu đãi, Omoda & Jaecoo Việt Nam chủ động chia sẻ với những khách hàng đã đặt cọc và mua J7 PHEV....

Theo đó, với những khách hàng đã đặt cọc và mua xe J7 PHEV trước 18/4/2025, Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ hoàn trả khoản chênh lệch giữa giá mới và giá đã mua tiên phong, theo cam kết giá 12 tháng đã công bố ngày 15/1/2025".

Trao đổi với PV, đại diện hãng cho biết sở dĩ có chính sách hoàn tiền vì trước đây, hãng xe từng công bố J7 PHEV đi được hơn 1.300 km chỉ với một bình xăng đầy và một lần sạc, tiêu hao nhiên liệu chỉ 1 lít/100 km hỗn hợp (hãng công bố).

Nhưng mới đây theo thử nghiệm tại Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam), mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 0,52 lít/ 100km khi sạc đầy, tức có thể đi được hơn 1.500km chỉ với một lần sạc và một bình xăng. Nhờ vậy mẫu xe đủ điều kiện được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt với xe xăng lai điện.

Theo tính toán từ giá bán mới đã có ưu đãi, các khách hàng trước đây đã mua Jaecoo J7 PHEV với số tiền từ 919 – 929 triệu đồng sẽ được hoàn tiền khoảng 40 – 50 triệu đồng.

Dù lý do đằng sau là gì, việc hoàn tiền cho khách hàng mua Jaecoo J7 PHEV tại Việt Nam là một động thái hiếm gặp và tích cực, tạo ra hiệu ứng truyền thông đáng kể. Đây cũng là lời nhắn gửi rằng người tiêu dùng Việt đang ngày càng được lắng nghe và tôn trọng – ít nhất là với những thương hiệu mới đang muốn tạo dấu ấn trên sân chơi xe hơi trong nước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD đẩy mạnh sản xuất pin xe điện, mục tiêu giảm chi phí

BYD đặt ra mục tiêu giảm 15% chi phí sản xuất pin lưỡi dao (Blade Battery) thế hệ thứ 2, để có thể cạnh tranh với đối thủ CATL.

Sau 23 tháng sụt giảm, doanh số ôtô Thái Lan bắt đầu tăng trở lại

Lượng bán xe tại thị trường Thái Lan tăng nhẹ trong tháng 4, trong khi sản xuất và xuất khẩu tiếp tục ghi nhận mức giảm tới 33%.

Vì sao người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao?

Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưu ái các dòng ô tô gầm cao, không đơn thuần vì yếu tố thị hiếu nhất thời. Xu hướng “lên gầm” đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo, góp phần tái định hình cục diện phân khúc xe phổ thông trên thị trường ô tô trong nước.

Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới

Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.

Ford Everest, Hyundai Santa Fe: Những "chiến binh" làm chủ phân khúc D tháng 11

Trong tháng 11, hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV gầm cao cỡ D đã vượt mốc 1.000 xe bán ra, tạo nên khoảng cách ấn tượng và rõ rệt so với các đối thủ còn lại trong nhóm.

Có thể bạn quan tâm