Omoda & Jaecoo Việt Nam mở rộng mạng lưới phân phối với tốc độ kỷ lục
Thứ Sáu, 28/03/2025 - 10:58 - loanpd

Các mẫu xe mới ra mắt gần đây như Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV, hiện đang nhận được sự quan tâm trên thị trường ô tô nhờ thiết kế thời trang tương lai, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành vượt trội.
So với các đối thủ, việc phát triển nhanh hệ thống phân phối không chỉ là đòn bẩy thương mại, mà còn là một bước chuẩn bị cần thiết cho giai đoạn sản xuất lắp ráp của nhà máy Omoda & Jaecoo tại Thái Bình.
Trong quý II/2025, Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ khởi công nhà máy lắp ráp tại Thái Bình với tổng số vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành từ năm 2026. Đây là yếu tố chiến lược giúp thương hiệu này chủ động nguồn cung, kiểm soát chất lượng và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng.
Mối liên kết giữa nhà máy và hệ thống phân phối là mắt xích trọng yếu trong chuỗi cung ứng khi nhà máy sẽ đảm bảo khả năng cung cấp ổn định, linh hoạt và tối ưu chi phí, trong khi hệ thống đại lý toàn quốc sẽ là “điểm đến cuối cùng” để chuyển hóa năng lực sản xuất thành trải nghiệm thực tế cho người dùng.
Không dừng lại ở thị trường nội địa, nhà máy này còn được định hướng trở thành trung tâm xuất khẩu xe từ Việt Nam đến các quốc gia trên thế giới, mở ra cơ hội xuất khẩu và đưa thương hiệu Omoda & Jaecoo Việt Nam vươn ra thị trường khu vực.
Với những gì đã đạt được chỉ trong thời gian ngắn vừa qua cho thấy năng lực triển khai mạnh mẽ nhờ tiềm lực tài chính từ hai cổ đông chiến lược là Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) với tư duy chiến lược và cam kết đầu tư bền vững tại thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, từ việc gần hoàn thành mục tiêu phân phối cả năm chỉ sau quý đầu tiên của năm 2025, đến việc đầu tư nhà máy sản xuất và xây dựng chuỗi cung ứng toàn diện, Omoda & Jaecoo đang thể hiện những bước đi mạnh mẽ, đóng góp vào sự phát triển chung của ngành ô tô Việt.
Với tốc độ phát triển ấn tượng, Omoda & Jaecoo không chỉ dừng lại ở việc xây dựng mạng lưới phân phối mà còn có những kế hoạch dài hạn nhằm củng cố vị thế tại thị trường Việt Nam. Trong tương lai, hãng dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng thêm nhiều đại lý, đa dạng hóa danh mục sản phẩm và đẩy mạnh công nghệ, hướng đến xu hướng xe điện và hybrid.
Sự thành công trong việc mở rộng hệ thống phân phối là bước đệm vững chắc giúp Omoda & Jaecoo chinh phục khách hàng Việt, khẳng định thương hiệu trên bản đồ ô tô trong nước và quốc tế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sau 3-5 năm sử dụng xe sang mất giá thê thảm khi bán lại
Hai hãng xe Dongfeng và Changan của Trung Quốc đàm phán sáp nhập
Toyota Vios Hybrid sắp ra mắt tại Thái Lan: Có gì đáng chờ đợi?
Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?
Vì sao Suzuki XL7 Hybrid là mẫu xe 7 chỗ đáng cân nhắc nhất năm nay?
Có thể bạn quan tâm
-
EU chính thức rút lại lệnh cấm xe động cơ đốt trongThay vì cắt giảm hoàn toàn như trước đây thì xe chạy bằng động cơ đốt trong tại châu Âu đến năm 2035 sẽ phải cắt giảm 90% lượng khí thải. -
3 mẫu xe thể thao Nhật Bản giá rẻ nhưng 'đáng đồng tiền bát gạo'Không phải ai cũng có vài trăm nghìn USD để sở hữu những mẫu siêu xe thể thao như Porsche, Ferrari hay Lamborghini. Nhưng chỉ với khoảng 25.000 USD đã có thể mua được -
BMW iX3 có sẵn camera toàn cảnh nhưng khách phải trả phí sử dụngTheo BMW, hình thức trả phí sẽ hữu ích cho những khách hàng muốn thay đổi ý định về một tính năng nào đó trong quá trình sử dụng xe. -
Audi Q5 thế hệ mới về Việt Nam, chờ đấu GLC, X3Hãng Đức trưng bày và xác nhận mở bán thế hệ thứ ba của Q5 trong 2026. -
Toyota vẫn là hãng xe xăng, dầu bán chạy nhất Việt NamToyota bán gần 72.000 xe trong 2025, tăng 8% so với 2024, trong đó Vios và Yaris Cross bán chạy nhất, đóng góp gần 40% tổng doanh số.
Bình luận