Omoda & Jaecoo Việt Nam mở rộng mạng lưới phân phối với tốc độ kỷ lục
Thứ Sáu, 28/03/2025 - 10:58 - loanpd

Các mẫu xe mới ra mắt gần đây như Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV, hiện đang nhận được sự quan tâm trên thị trường ô tô nhờ thiết kế thời trang tương lai, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành vượt trội.
So với các đối thủ, việc phát triển nhanh hệ thống phân phối không chỉ là đòn bẩy thương mại, mà còn là một bước chuẩn bị cần thiết cho giai đoạn sản xuất lắp ráp của nhà máy Omoda & Jaecoo tại Thái Bình.
Trong quý II/2025, Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ khởi công nhà máy lắp ráp tại Thái Bình với tổng số vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành từ năm 2026. Đây là yếu tố chiến lược giúp thương hiệu này chủ động nguồn cung, kiểm soát chất lượng và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng.
Mối liên kết giữa nhà máy và hệ thống phân phối là mắt xích trọng yếu trong chuỗi cung ứng khi nhà máy sẽ đảm bảo khả năng cung cấp ổn định, linh hoạt và tối ưu chi phí, trong khi hệ thống đại lý toàn quốc sẽ là “điểm đến cuối cùng” để chuyển hóa năng lực sản xuất thành trải nghiệm thực tế cho người dùng.
Không dừng lại ở thị trường nội địa, nhà máy này còn được định hướng trở thành trung tâm xuất khẩu xe từ Việt Nam đến các quốc gia trên thế giới, mở ra cơ hội xuất khẩu và đưa thương hiệu Omoda & Jaecoo Việt Nam vươn ra thị trường khu vực.
Với những gì đã đạt được chỉ trong thời gian ngắn vừa qua cho thấy năng lực triển khai mạnh mẽ nhờ tiềm lực tài chính từ hai cổ đông chiến lược là Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) với tư duy chiến lược và cam kết đầu tư bền vững tại thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, từ việc gần hoàn thành mục tiêu phân phối cả năm chỉ sau quý đầu tiên của năm 2025, đến việc đầu tư nhà máy sản xuất và xây dựng chuỗi cung ứng toàn diện, Omoda & Jaecoo đang thể hiện những bước đi mạnh mẽ, đóng góp vào sự phát triển chung của ngành ô tô Việt.
Với tốc độ phát triển ấn tượng, Omoda & Jaecoo không chỉ dừng lại ở việc xây dựng mạng lưới phân phối mà còn có những kế hoạch dài hạn nhằm củng cố vị thế tại thị trường Việt Nam. Trong tương lai, hãng dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng thêm nhiều đại lý, đa dạng hóa danh mục sản phẩm và đẩy mạnh công nghệ, hướng đến xu hướng xe điện và hybrid.
Sự thành công trong việc mở rộng hệ thống phân phối là bước đệm vững chắc giúp Omoda & Jaecoo chinh phục khách hàng Việt, khẳng định thương hiệu trên bản đồ ô tô trong nước và quốc tế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2024 tại Mỹ
Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực
Chủ tịch Toyota cảm thấy cô đơn khi bảo vệ động cơ đốt trong
Toyota Corolla Cross GR Sport: Vì sao chỉ dùng hệ truyền động hybrid?
Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu
Có thể bạn quan tâm
-
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tôTrên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu. -
Hyundai Tucson hybrid sắp bán tại Việt NamCác đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho các suất giao sớm Tucson hybrid, mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý II. -
Xe bay Xpeng chở hai người, dùng điện hoàn toànXpeng X2 dùng bốn bộ pin, bay khoảng 35 phút, tốc độ tối đa 130 km/h. Tuy nhiên hiện đây mới chỉ là mẫu xe thử nghiệm. -
BYD M6 DM hybrid ra mắt tại Indonesia giải pháp cho xe điện năm 2026BYD M6 DM có mức tiêu hao nhiên liệu chưa tới 2 lít/100km, được xem như giải pháp thay thế cho những khách hàng không thích bản thuần điện. -
Ram 1500 - bán tải cỡ lớn giá từ 3,75 tỷ đồngMẫu bán tải full-size nhập Mỹ, động cơ 3.0 tăng áp kép cho công suất 540 mã lực ở bản hiệu suất cao RHO, giá cao nhất 5,5 tỷ đồng.
Bình luận