Hyundai Santa Fe 2024 chốt ngày ra mắt, lộ ảnh chạy thử trên đường phố Việt Nam
Thứ Hai, 09/09/2024 - 15:51 - linhltm
Cập nhật ngày 18/09: Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới chính thức ra mắt Việt Nam, giá từ 1,069 tỷ đồng
Mới đây, trên trên Fanpage của thương hiệu Hyundai Việt Nam đã đăng tải đoạn clip ngắn giới thiệu mẫu xe mới chuẩn bị ra mắt vào ngày 18/9. Mặc dù hãng không viết rõ ràng tên gọi Hyundai Santa Fe trong clip đó nhưng vẫn có thể khẳng định chắc chắn qua thiết kế đặc trưng có một không hai của mẫu SUV thế hệ mới này.
Santa Fe 2024 chính thức được chốt ngày ra mắt
Trước đó, cũng đã có nhiều thông tin xoay quanh về việc mẫu xe Santa Fe chuẩn bị ra mắt vào tầm cuối tháng 9, các đại lý cũng đang tích cực khuyến mãi Hyundai Santa Fe mẫu hiện tại để để dọn kho đón mẫu mới. Các đại lý đã nhận đặt cọc cho mẫu xe mới này từ lâu, tuy nhiên, giá bán của Hyundai Santa Fe mẫu mới hiện vẫn chưa được tiết lộ.
Cùng với đó, mẫu SUV cỡ lớn Hyundai Santa Fe vừa được bắt gặp trên đường phố tại Quảng Trị, có thể là xe mới được đưa đi để chuẩn bị hình ảnh cho sự kiện ra mắt sắp tới.
![]() |
|
Hyundai Santa Fe 2024 lộ diện trên đường phố |
Dựa trên hình ảnh thực tế, thiết kế của xe trông không khác biệt so với bản được ra mắt tại Thái Lan hay Philippines. Santa Fe mới mang đường nét vuông vức và mạnh mẽ theo kiểu SUV cỡ lớn hạng sang.
Trong khi đầu xe mang thiết kế cân đối và ấn tượng thì phần đuôi xe với cụm đèn hậu lại gây nhiều trang cãi khi được thiết kế khá thấp. Nếu cụm dải đèn phía sau được nâng lên tới giữa đuôi xe, Santa Fe 2024 sẽ trong hài hòa và bắt mắt hơn nữa.
Mâm xe 21 inch là kích thước mâm lớn nhất của xe Hyundai tại Việt Nam, giúp tổng thể Santa Fe 2024 thêm phần cân đối.
![]() |
Santa Fe 2024 có kích thước lần lượt là 4.830 x 1.900 x 1.720 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.815 mm, dài và rộng hơn so với bản hiện hành.
Theo nguồn tin từ đại lý trước đó, gần như chắc chắn Hyundai sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ diesel hiện hành và thay bằng công nghệ hybrid kết hợp với 2 động cơ xăng là 2.5L và 2.5L tăng áp.
![]() |
Động cơ xăng Smartstream 2.5L sẽ sản sinh công suất 194 mã lực, mô men xoắn cực đại 246 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Bản 2.5L tăng áp cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.
Khối động cơ này đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8 giây và đạt vận tốc tối đa 210 km/h.
![]() |
|
Hyundai Santa Fe 2024. Ảnh: FBNV. |
Có thông tin đồn đoán về giá 3 phiên bản Santa Fe sẽ là 1,189 tỷ, 1,289 tỷ và 1,368 tỷ đồng. Cũng theo người bán, trước mắt, xe sẽ chỉ có bản xăng, sau này có thể thêm bản hybrid. Các phiên bản Hyundai Santa Fe hiện tại được phân phối gồm máy xăng, dầu và hybrid, có giá bán dao động từ 1,029 tỷ đến 1,369 tỷ đồng.
Khi ra mắt, Hyundai Santa Fe 2024 sẽ cạnh tranh cùng loạt SUV phân khúc cỡ D quen thuộc như Ford Everest (1,099 - 1,545 tỷ), Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ), Mazda CX-8 (949 triệu - 1,129 tỷ) hay Mitsubishi Pajero Sport (1,13 - 1,365 tỷ đồng).
Với nhiều thay đổi lớn như vậy, Hyundai Santa Fe thế hệ mới xứng đáng nhận được đề cử ở Car Choice Awards thuộc Better Choice Awards. Tuy nhiên, với lịch ra mắt vào ngày 18/9, mẫu xe này đã bỏ lỡ vòng đề cử giải thưởng năm nay, nhường "đất diễn" cho các mẫu xe khác.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Phân khúc MPV cỡ nhỏ tiếp đà phục hồi của thị trường nửa đầu năm 2024
Suzuki Jimny chính hãng lần đầu lộ diện tại Việt Nam
Suzuki Jimny chính thức lộ diện tại Việt Nam. Xe dự kiến ra mắt vào tháng 11/2023 với mức giá khởi điểm từ 789 triệu đồng.
Vì sao người Trung Quốc đổ xô mua Nissan N7?
Mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới Kia Syros sắp ra mắt
Mercedes-Benz GLC EV lộ diện: Thiết kế ấn tượng, công nghệ đột phá
Có thể bạn quan tâm
-
Hai 'ông lớn' ôtô Trung Quốc đua lập đại lý ở nước ngoàiCanada- BYD và Chery đang nhanh chóng xây dựng nền tảng cho việc thâm nhập thị trường ở quốc gia Bắc Mỹ, mở đầu bằng hệ thống đại lý độc lập. -
60 năm siêu xe, đâu mới là cỗ máy tốc độ đỉnh cao?Sáu mươi năm sau khi ra mắt, Lamborghini Miura vẫn được xem là biểu tượng khai sinh kỷ nguyên siêu xe hiện đại, nhưng câu hỏi vẫn còn gây tranh cãi: đâu mới là cỗ máy vĩ đại nhất trong lịch sử? -
Ford Explorer thuần điện chuyển sang dùng pin LFP, chạy 444 kmThay vì pin NMC, Ford Explorer điện nay chuyển sang sử dụng pin LFP, cải thiện phạm vi hoạt động và rút ngắn thời gian sạc. -
Coi chừng bị phạt hàng chục triệu vì các lỗi liên quan đến biển sốDù vô tình hay cố ý, các lỗi vi phạm dưới đây liên quan đến việc lắp đặt biển số cũng có thể khiến chủ xe bị phạt hàng chục triệu đồng. -
Ồ ạt đổ bộ, ôtô Trung Quốc đang 'làm ăn' ra sao tại Việt Nam?Cuộc chơi ở thị trường Việt của nhóm ôtô Trung Quốc dường như sẽ phát triển theo một hướng mới trong năm nay.




Bình luận