Hyundai ra mắt loạt xe "chưa từng có" tại Seoul Mobility Show 2025

Thứ Năm, 03/04/2025 - 17:38 - tienkm

Hyundai: Dẫn đầu xu hướng di chuyển xanh với loạt concept và xe điện/hydro đầy hứa hẹn.

Sàn diễn danh giá Seoul Mobility Show 2025 đang chứng kiến màn trình diễn công nghệ và thiết kế đầy tham vọng từ Hyundai Motor. Hãng xe chủ nhà đã chính thức vén màn loạt sản phẩm mới và nâng cấp đáng chú ý, trong đó tâm điểm là phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) của mẫu sedan thuần điện Ioniq 6, bên cạnh sự xuất hiện của mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro Nexo FCEV thế hệ mới (hoặc phiên bản cập nhật) và mẫu concept đậm chất vị lai mang tên Insteroid.

Trong số các mẫu xe được giới thiệu, Hyundai Ioniq 6 phiên bản nâng cấp 2025 thu hút sự quan tâm đặc biệt từ giới truyền thông và khách tham quan. Theo đúng xu hướng thiết kế mới nhất của hãng, tương tự như mẫu sedan Sonata đã áp dụng trước đó, Ioniq 6 facelift đã mạnh dạn loại bỏ cụm đèn pha liền khối truyền thống. Thay vào đó là hệ thống đèn tách biệt hiện đại, bao gồm một dải đèn LED định vị ban ngày (DRL) thanh mảnh đặt cao và cụm đèn pha chính được di chuyển xuống vị trí thấp hơn trên cản trước. Sự thay đổi này mang lại diện mạo mới mẻ, táo bạo và dễ nhận diện hơn cho mẫu sedan thuần điện. Đáp ứng nhu cầu của những khách hàng tìm kiếm một phong cách thể thao và cá tính hơn, Hyundai lần đầu tiên giới thiệu biến thể Ioniq 6 N Line. Phiên bản này tạo khác biệt rõ rệt với phần cản trước được thiết kế lại hoàn toàn, mở rộng và hầm hố hơn, tích hợp lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng các hốc hút gió góc cạnh, gợi nhớ đến ngôn ngữ thiết kế của mẫu xe hiệu suất cao Elantra N. Hoàn thiện vẻ ngoài năng động là bộ la-zăng hợp kim đa chấu đặc trưng của dòng N Line, phối hai tông màu bạc-đen tương phản.

Không chỉ thay đổi về ngoại thất, không gian nội thất của Ioniq 6 facelift cũng nhận được những tinh chỉnh nhằm nâng cao trải nghiệm người lái và hành khách. Đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của vô lăng ba chấu thiết kế mới, mang lại cảm giác cầm nắm thể thao hơn. Cụm nút điều khiển cửa sổ trên tapi cửa cũng đã được tái bố trí, hứa hẹn sự tiện dụng hơn trong thao tác. Gương chiếu hậu kỹ thuật số tiên tiến tiếp tục là một trang bị nổi bật (hoặc được nâng cấp nhẹ).

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại (ngày 3 tháng 4 năm 2025), Hyundai vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin chi tiết nào liên quan đến thông số kỹ thuật, hệ truyền động, phạm vi hoạt động hay các nâng cấp về pin cho Ioniq 6 phiên bản facelift và N Line. Sự hiện diện của Nexo FCEV và concept Insteroid bên cạnh Ioniq 6 facelift khẳng định chiến lược đa dạng hóa của Hyundai, không chỉ tập trung vào xe điện pin (BEV) mà còn tiếp tục đầu tư vào công nghệ hydro và định hình tầm nhìn di chuyển trong tương lai xa hơn.

Bên cạnh phiên bản facelift của Ioniq 6 tiêu chuẩn và N Line, Hyundai còn hé lộ một chi tiết cực kỳ đáng giá đối với giới mộ điệu tốc độ: những hình ảnh đầu tiên (teaser) về phiên bản hiệu suất cao Hyundai Ioniq 6 N. Không nằm ngoài dự đoán, mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng và cảm hứng từ mẫu concept RN22e đầy ấn tượng đã từng gây tiếng vang. Hình ảnh cho thấy Ioniq 6 N sẽ sở hữu một thiết kế khí động học tối ưu hơn, đặc biệt ở phần đuôi xe được tạo hình hoàn toàn khác biệt, nổi bật với cánh gió lớn dạng cố định (fixed wing) nhằm gia tăng lực ép và cụm đèn hậu LED với đồ họa सिग्नेचर (signature) mới, khẳng định rõ rệt bản sắc của một cỗ máy hiệu suất cao thực thụ.

Mặc dù có thể gây nhầm lẫn với một mẫu xe ý tưởng bởi phong cách thiết kế tiên phong, chiếc Hyundai Nexo FCEV được trưng bày tại Seoul Mobility Show 2025 thực chất là phiên bản thương mại thuộc thế hệ thứ hai đang được hãng phân phối. Mẫu xe chạy pin nhiên liệu hydro này kế thừa và phát triển ngôn ngữ thiết kế hiện đại, vốn đã được định hình một phần từ các concept trước đó (lưu ý: có thể có sự nhầm lẫn trong nguồn tin gốc về concept Initium và thiết kế cũ, cách viết này làm rõ đây là phiên bản thương mại hiện hành). Nexo FCEV đại diện cho cam kết vững chắc của Hyundai đối với công nghệ vận tải sạch sử dụng hydro.

Bên trong khoang lái, Hyundai Nexo thể hiện rõ sự học hỏi và chia sẻ DNA thiết kế từ những mẫu SUV đầu bảng như Santa Fe và Palisade. Bảng điều khiển trung tâm gây ấn tượng mạnh với cụm màn hình kép liền mạch, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cảm ứng trung tâm, cả hai đều có kích thước lớn 12.3 inch. Ngay phía dưới là bảng điều khiển cảm ứng độc lập dành riêng cho hệ thống điều hòa không khí, tối ưu hóa sự gọn gàng và hiện đại. Các trang bị công nghệ cao cấp khác như gương chiếu hậu kỹ thuật số cũng góp phần hoàn thiện trải nghiệm tiện nghi và tương lai cho người dùng trên mẫu xe FCEV này.

"Thế hệ mới của Hyundai Nexo tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong phân khúc xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) với những cải tiến đáng chú ý về hiệu suất và phạm vi hoạt động. Trái tim của hệ thống truyền động này là sự kết hợp tinh tế giữa bộ pin lithium-ion dung lượng 2,64 kWh, đóng vai trò như một bộ đệm năng lượng hiệu quả, và cụm pin nhiên liệu hydro có công suất tối đa 150 mã lực (tương đương 110 kW). Năng lượng điện được tạo ra từ phản ứng hóa học giữa hydro và oxy trong pin nhiên liệu sẽ cung cấp sức mạnh cho động cơ điện, sản sinh công suất ấn tượng 204 mã lực (150 kW), cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 7,8 giây – một con số không hề nhỏ đối với một mẫu xe thân thiện với môi trường. Điểm nâng cấp đáng chú ý khác nằm ở dung tích bình chứa hydro, được tăng cường từ 6,3 kg lên 6,7 kg. Sự gia tăng này trực tiếp mang lại lợi ích thiết thực cho người dùng, kéo dài phạm vi hoạt động của Nexo lên trên 700 km theo tiêu chuẩn WLTP. Đây là một bước tiến quan trọng, giải tỏa những lo ngại về quãng đường di chuyển hạn chế thường thấy ở các dòng xe điện, đồng thời mang đến trải nghiệm lái tự tin và thoải mái trên những hành trình dài. Với những thông số kỹ thuật ấn tượng này, Hyundai Nexo không chỉ là một phương tiện di chuyển xanh mà còn là minh chứng cho sự phát triển vượt bậc của công nghệ pin nhiên liệu hydro trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại."

Hyundai chưa công bố giá bán và thời điểm ra mắt Nexo FCEV tại từng thị trường. Thông tin chi tiết sẽ được cập nhật trong những tháng tới.

Ấn tượng nhất là bản concept Hyundai Insteroid, mẫu xe điện cỡ nhỏ được phát triển từ nền tảng Inster với phong cách drift, với chế độ lái Drift Mode và khả năng giả lập tiếng pô.

Chiếc xe được thiết kế với phần thân rộng, gầm thấp và cánh gió cỡ lớn. Với phong cách trẻ trung, nội thất bản concept này còn được trang bị bộ chơi nhạc DJ của Beat House.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lexus ES 2025 ra mắt, giá bán từ 1,04 tỷ đồng

20/11/2024 11:46

Lexus mới đây đã cho ra mắt ES 2025 phiên bản nâng cấp nhẹ tại thị trường Trung Quốc. Mẫu sedan mới có nhiều trang bị và tính năng hiện đại hơn thế hệ cũ.

Cận cảnh Bentley Continental GT Speed phiên bản kỷ niệm độc nhất vô nhị ra tại Mỹ

24/11/2023 15:23

Bentley Continental GT Speed đặc biệt duy nhất một chiếc nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe Continental GT.

Lộ diện Kia Carnival 2025 với diện mạo hoàn toàn mới

25/10/2023 11:00

Kia Carnival 2025 đã lộ diện trên đường phố với một diện mạo hoàn toàn khác so với bản hiện tại.

BMW iX 2025 sắp ra mắt: Nâng cấp mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến, giá từ 1,88 tỷ đồng

05/02/2025 14:01

BMW iX 2025 tại thị trường Mỹ có mức giá dao động từ khoảng 1,88 – 2,8 tỷ đồng. So với thế hệ trước, phiên bản 2025 được nâng cấp đáng kể về hiệu suất vận hành và thiết kế, mang đến trải nghiệm lái hiện đại và đẳng cấp hơn.

Tháng 8/2024: cuộc đổ bộ của SUV hạng sang để khẳng định đẳng cấp

04/09/2024 11:42

Tháng 8/2024 là thời điểm mà nhiều thương hiệu xe sang toàn cầu đã giới thiệu loạt mẫu SUV và crossover hạng sang, cùng những dòng xe có mức giá tầm trung đến cao cấp. Đây là một bước đi chiến lược, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng, đồng thời khẳng định vị thế của các hãng xe.

Hyundai ra mắt loạt xe "chưa từng có" tại Seoul Mobility Show 2025

Bài liên quan

Tags:

Seoul Mobility Show

Seoul Mobility Show 2025

hyundai

ioniq 6

Nexo

Insteroid

xe điện

fcev

động cơ điện

động cơ hydro