Toyota Crown có thêm bản Estate, giá khởi điểm từ 42.900 USD
Chủ nhật, 16/03/2025 - 22:30 - loanpd
Cả hai phiên bản Estate RS plug-in hybrid và Estate Z hybrid đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh E-Four. Đây là kiểu dáng thứ tư của dòng Crown bán tại thị trường nội địa, sau crossover, hatchback (sport) và sedan.
Toyota đã giới thiệu Crown Sport Hybrid vào tháng 10/2023 và Crown Sport PHEV vào tháng 12 cùng năm. Tại Mỹ, dòng estate được biết đến với tên gọi Crown Signia và đã bán từ 2024.








Crown Estate RS PHEV có giá 8,1 triệu yen (54.700 USD), trong khi Crown Estate Z Hybrid có giá 6,35 triệu yen (42.900 USD). Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên A25A-FXS dung tích 2,5 lít.
Động cơ đốt trong của phiên bản PHEV có công suất thấp hơn một chút so với phiên bản hybrid: 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 219 Nm tại 3.600 vòng/phút, so với 187 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 236 Nm tại 4.300-4.500 vòng/phút.
Hệ thống truyền động điện E-Four cho cả hai đều có môtơ ở trục trước cho công suất 179 mã lực và 270 Nm, trong khi môtơ ở trục sau có công suất 53 mã lực và 121 Nm. Crown Estate PHEV có khả năng chạy tới 89 km ở chế độ điện với pin lithium-ion 51 Ah; pin trong xe hybrid 5 Ah.
Crown Estate PHEV sạc đầy với hệ thống 200 V/16 A mất 5 giờ 30 phút, trong khi sạc với hệ thống 200 V/30 A sẽ mất 3 giờ 30 phút; với 100 V/6 A cần 33 giờ, theo trang web của Toyota. Trong khi đó, sạc nhanh đến 80% SoC khoảng 38 phút.
Bốn mẫu xe Toyota Crown (từ trái sang): Crossover, Sport, Sedan và Estate. Ảnh: Toyota
Với chiều dài 4.930 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.625 mm cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm, Crown Estate dài hơn 210 mm so với Crown Sport và có cùng chiều cao. Crown Estate với thiết kế vuông vắn hơn có thể chứa 470 lít trong khoang hành lý hoặc lên đến 1.470 lít khi gập hàng ghế sau, tạo ra không gian phẳng dài tới 2 m.
Hệ thống treo MacPherson ở phía trước và thiết lập liên kết đa điểm ở phía sau, bộ vành hợp kim 21 inch với lốp 233/45R21. Crown Estate RS PHEV và Crown Estate Z hybrid có thiết kế vành riêng.
Cả hai phiên bản của Crown Estate đều có hệ thống treo biến thiên thích ứng (AVS), cung cấp ba chế độ lựa chọn cho người lái - bình thường, thể thao và thoải mái cho phía sau. Chế độ thứ ba bổ sung hiệu chuẩn riêng cho hệ thống lái sau nhằm tối ưu sự thoải mái cho người ngồi ở ghế sau.
Nội thất Crown Estate bọc da thật đen hoặc màu nâu rám nắng, vô-lăng bọc da đa chức năng, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch. Các hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm tránh va chạm với phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp (ngày và đêm), phát hiện xe máy (ban ngày), với radar sóng milimet và camera đơn sắc.
Đặc biệt, Toyota còn giới thiệu một số vật dụng mới để nâng cao trải nghiệm của khoang hành lý phẳng dài, như ghế và bàn gấp, phù hợp với những khách hàng chuộng các hoạt động ngoài trời.
Toyota Crown Estate 2025 tại Nhật Bản có thể có 5 tùy chọn màu ngoại thất đơn sắc, cùng 5 tùy chọn kết hợp hai tông màu khác với mui xe màu đen cho phiên bản RS PHEV. Xe sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Tsutsumi. Toyota đặt mục tiêu bán 1.500 chiếc Crown Estate mỗi tháng tại Nhật Bản.
Với thiết kế sang trọng, công nghệ tiên tiến, động cơ mạnh mẽ và tính thực dụng cao, Toyota Crown Estate hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng yêu thích dòng wagon cao cấp. Mức giá từ 42.900 USD cũng là một con số cạnh tranh trong phân khúc này, giúp Toyota Crown Estate có thêm lợi thế trên thị trường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda EZ-60 SUV điện của Mazda sẵn sàng bàn giao
Hyundai Tucson 2025 bản nâng cấp sẽ về Việt Nam vào tháng 10/2024?
Đầu tháng 12/2024, Jaguar sẽ trình làng mẫu xe điện mới
Honda HR-V Hybrid: Tiết kiệm vô địch, công nghệ đỉnh, nhưng "chất sướng" đến đâu?
Toyota Yaris Cross 2026 - diện mạo mới
Có thể bạn quan tâm
-
Chuyện gì xảy ra với Mazda?Doanh số Mazda tại Mỹ bất ngờ sụt giảm toàn bộ, kể cả với mẫu xe ăn khách nhất là CX-5. -
Cạnh tranh Ford F-150 Raptor, Toyota sắp tung ra mẫu xe bán tải hiệu suất cao.Toyota dường như đã sẵn sàng bước vào “cuộc chơi lớn” ở phân khúc xe bán tải địa hình hiệu suất cao vốn là sân chơi lâu nay do các hãng xe Mỹ thống trị. -
Toyota giảm giá hàng nghìn USD cho xe điện vừa ra mắtMỹ- Toyota tung ưu đãi đến 6.500 USD cho mẫu bZ Woodland chỉ vài tuần sau khi ra mắt nhằm tăng sức cạnh tranh với chính "người anh em" Subaru Trailseeker. -
Honda ra mắt ZR-V 2026, giá cao nhất 29.600 USDMẫu xe gầm cao cỡ B bản nâng cấp sau 4 năm ra mắt thị trường nội địa, lắp hệ truyền động hybrid, thêm bản off-road, giá từ 23.200 USD. -
Thị trường ôtô Đông Nam Á đảo chiều, Việt Nam áp sát Thái LanBản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Bình luận