Genesis GV60 2024 chốt giá từ 52.000 USD: SUV thuần điện bóng bẩy và sang chảnh

Thứ Năm, 19/10/2023 - 14:29 - hoangvv

Phiên bản cơ sở của Genesis GV60 2024 có phạm vi hoạt động được gia tăng gần 20%, trong khi mức giá khởi điểm giảm xuống chỉ còn 52.000 USD.

Genesis vừa công bố giá bán chi tiết cho GV60 2024, đồng thời ra mắt phiên bản cơ sở mới mang tên GV60 RWD có giá khởi điểm từ 52.000 USD (giá chưa bao gồm phí vận chuyển) và có phạm vi hoạt động lên đến 473 km cho một lần sạc đầy. Phiên bản RWD mới có phạm vi hoạt động tăng 19% so với phiên bản có tầm hoạt động xa nhất của GV60 2023. Mức giá mới cũng giảm đáng kể so với bản GV60 Advanced AWD 2023 có giá từ 59.290 USD.

 

Điều đáng chú ý là phiên bản AWD của GV60 sở hữu công suất 314 mã lực. Genesis cho biết phiên bản RWD mới sử dụng động cơ điện mạnh 225 mã lực và bộ pin 77kWh tương đương với các sản phẩm khác của Hyundai-Kia như EV6 và Inoiq 5. Ngoài việc phải hy sinh một chút mã lực, GV60 RWD có vẻ như vẫn giữ nguyên các tính năng tiêu chuẩn.

Genesis xác nhận rằng xe sẽ vẫn có một cặp màn hình 12,3 inch cho màn hình thông tin giải trí và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Xe cũng sẽ được trang bị màn hình HUD, mâm xe 19 inch, cần gạt nước mưa cảm biến, ghế trước chỉnh điện, xác thực dấu vân tay…

Trong khi đó, phiên bản GV60 Advanced AWD 2024 hiện có giá cao hơn một chút, từ 60.550 USD. Phiên bản này là sự kết hợp của hai động cơ điện và bộ pin 77,4 kWh, cho công suất kết hợp 314 mã lực. Phiên bản này được trang bị ghế ngồi bọc da, mâm xe 20 inch, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh và dàn âm thanh cao cấp Bang & Olufsen Premium Audio. Phiên bản này có tầm hoạt động 399 km cho một lần sạc đầy.

Cuối cùng là biến thể Performance AWD 2024 sử dụng một cặp động cơ điện 160 kW, cho tổng công suất kết hợp 429 mã lực, đi kèm giá bán từ 69.550 USD và có vẻ như vẫn giữ phạm vi hoạt động 378 km như phiên bản 2023.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đến năm 2035, Hà Nội sẽ thay 50% xe buýt diesel bằng xe điện

Là địa phương dẫn đầu cả nước về phương tiện công cộng điện hóa, ngành GTVT Hà Nội đề ra lộ trình cụ thể thay thế xe buýt máy dầu bằng xe buýt điện.

Maserati giới thiệu xe điện đầu tiên tại tuần lễ thiết kế Milan

Thương hiệu xe thể thao Ý Maserati đã giới thiệu một phiên bản tùy chỉnh của chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng, GranTurismo Folgore (tia chớp), trong tuần lễ thiết kế Milan.

Tương lai sạc EV: Khi thời gian sạc không còn là rào cản

Zeekr và Huawei vừa ra mắt bộ sạc EV mạnh hơn 1.000 kW, đồng thời hứa hẹn nâng công suất lên 1.200 kW và 1.500 kW. Động thái này đánh dấu sự khởi đầu cho cuộc đua công nghệ sạc siêu nhanh giữa các nhà sản xuất EV Trung Quốc.

Vì sao các dự án xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời đều thất bại?

Hàng loạt dự án xe điện năng lượng mặt trời công bố sản phẩm, nhưng chưa có mẫu xe nào đến nay được thương mại hóa thành công.

Pin ô tô điện của Geely chạy được 1 triệu kilomet vượt trội đối thủ BYD

Ngoài quãng đường hoạt động lên tới 1 triệu kilomet, Geely còn cho biết loại pin mới có thể giữ lại 90,54% công suất ở nhiệt độ dưới -30 độ C. Nó có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD