Nexo 2025: Mẫu SUV hydro hứa hẹn thay đổi cuộc chơi xe xanh toàn cầu
Thứ Tư, 09/04/2025 - 21:35 - tienkm
Tại Triển lãm Di động Seoul 2025, Hyundai chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của Nexo mẫu SUV gầm cao sử dụng pin nhiên liệu hydro (FCEV). Đây là bước tiến quan trọng của hãng xe Hàn Quốc trong hành trình hiện thực hóa chiến lược phát triển phương tiện không phát thải, bên cạnh các dòng EV và HEV đang ngày càng phổ biến trên thị trường.
Nexo 2025 được phát triển dựa trên nền tảng thiết kế của Initium Concept 2024, với nhiều cải tiến đáng kể về ngoại hình và công nghệ, mang ngôn ngữ riêng biệt so với các mẫu xe điện (EV) hay xe động cơ đốt trong (ICE) hiện hành của Hyundai. Tuy nhiên, mẫu xe mới vẫn giữ lại một số đường nét nhận diện từ thế hệ tiền nhiệm, tạo nên sự kế thừa về mặt thiết kế.
Điểm đặc trưng trên Nexo thế hệ mới là cụm đèn pha và đèn hậu dạng lưới, tích hợp phong cách nhận diện của thương hiệu con HTWO (Hydrogen for Humanity) – nhấn mạnh cam kết của Hyundai đối với công nghệ hydro như một giải pháp bền vững cho tương lai.
Về hiệu suất, Nexo 2025 sở hữu bình hydro dung tích 6,69 kg kết hợp cùng hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới, cho phép xe nạp đầy chỉ trong khoảng 5 phút nhưng mang lại phạm vi hoạt động lên tới 700 km, theo kết quả thử nghiệm nội bộ của Hyundai. Đây là một trong những thông số ấn tượng nhất trong phân khúc FCEV hiện nay, giúp mẫu SUV này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng quan tâm đến tính thân thiện môi trường mà vẫn yêu cầu khả năng di chuyển linh hoạt.
Hyundai cho biết Nexo 2025 sẽ chính thức mở bán vào cuối năm 2025, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực thương mại hóa công nghệ pin nhiên liệu, bất chấp thách thức hiện tại về cơ sở hạ tầng trạm nạp hydro.
Hyundai Nexo 2025 là phiên bản nâng cấp toàn diện của mẫu SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển xe không phát thải của hãng xe Hàn Quốc. Ở thế hệ mới, Nexo không chỉ cải thiện hiệu năng vận hành mà còn tinh chỉnh đáng kể về thiết kế, công nghệ và vật liệu nhằm tối ưu trải nghiệm người dùng.
Ngoại thất Nexo 2025 được phối theo 6 tùy chọn màu sắc cao cấp, bao gồm: trắng ngọc trai Creamy White Pearl, đen Phantom Black Pearl, xám kim loại Amazon Grey Metallic, xanh nhám Ocean Indigo Matte, và nổi bật nhất là màu đồng Goyo Cooper Pearl. Màu sơn Goyo lấy cảm hứng từ triết lý thẩm mỹ Á Đông, cụ thể là văn hóa Hàn Quốc, với ý nghĩa tượng trưng cho sự thanh bình và tĩnh tại. Hyundai áp dụng công nghệ sơn ba lớp tiên tiến, tạo hiệu ứng chuyển màu đa chiều tùy theo góc nhìn, giúp tăng chiều sâu và độ cao cấp cho diện mạo tổng thể.
Nội thất của Nexo 2025 tiếp tục theo đuổi triết lý “không gian mở – người lái làm trung tâm”. Khoang cabin được nâng cấp mạnh mẽ với cụm hai màn hình 12,3 inch nối liền dạng cong, cùng một màn hình phụ riêng cho hành khách, tương tự thiết kế trên Ioniq 5. Điểm nhấn công nghệ bao gồm gương chiếu hậu kỹ thuật số tích hợp hai màn hình quan sát, giúp tối ưu tầm nhìn trong mọi điều kiện.
Ngoài ra, xe trang bị màn hình hiển thị trên kính lái HUD, hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng dàn âm thanh cao cấp 14 loa Bang & Olufsen. Tính năng sạc điện thoại không dây và Vehicle-to-Load (V2L) – cho phép cấp điện ngược cho thiết bị bên ngoài – cũng xuất hiện trên Nexo 2025. Ghế ngồi được thiết kế lại mỏng hơn để mở rộng không gian, đồng thời sử dụng vật liệu bền vững như da sinh học, vải tái chế và vải lanh, nhấn mạnh cam kết phát triển bền vững của Hyundai.
Về hệ truyền động, Nexo 2025 sử dụng bình hydro 6,69 kg kết hợp với gói pin dung lượng 2,64 kWh, sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm – cải thiện đáng kể so với thế hệ trước (161 mã lực, 395 Nm). Khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ còn 7,8 giây, nhanh hơn 1,4 giây so với phiên bản tiền nhiệm. Dù pin có dung lượng nhỏ, nhưng công suất đầu ra đạt tới 80 kW, hỗ trợ mạnh mẽ cho các tình huống tăng tốc và vượt xe. Dải hoạt động của xe đạt khoảng 700 km/lần nạp, theo kết quả thử nghiệm nội bộ của Hyundai.
Về an toàn, Hyundai Nexo là mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu hydro đầu tiên đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Euro NCAP và được IIHS Mỹ công nhận là Lựa chọn An toàn Hàng đầu (Top Safety Pick+) vào năm 2018. Thế hệ 2025 tiếp tục hướng đến tiêu chuẩn cao nhất khi được nâng cấp khung gầm với thép cường lực dập nóng, tăng độ cứng xoắn và khả năng hấp thụ xung lực. Xe được trang bị 9 túi khí cùng loạt hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, đảm bảo an toàn chủ động và bị động tối ưu.
Tuy nhiên, Hyundai cũng thẳng thắn thừa nhận rằng hạn chế lớn nhất của xe hydro vẫn nằm ở hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu, vốn còn rất hạn chế ở nhiều quốc gia, kể cả các thị trường phát triển. Điều này vẫn là trở ngại lớn cho kế hoạch thương mại hóa rộng rãi dòng xe này.
Theo kế hoạch, Hyundai Nexo 2025 sẽ chính thức mở bán vào cuối năm 2025, như một lời khẳng định cho cam kết lâu dài của hãng trong lĩnh vực xe xanh, hướng tới tương lai giao thông không phát thải.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chiếc Jaecoo J7 đầu tiên lắp ráp Malaysia xuất xưởng
Toyota Corolla Cross 2024 facelift chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 820 triệu đồng
Khám phá BMW M5 Hybrid mới: 727 mã lực đầy ấn tượng
Audi Q3 2025 thuộc thế hệ thứ 3 lộ diện - dài hơn, đầu xe thay đổi lớn giá khoảng 40.000 USD
BYD Atto 3 2025 Hé lộ thiết kế mới cùng nâng cấp công nghệ hỗ trợ lái
Có thể bạn quan tâm
-
Subaru Outback thế hệ mới: Khi chiếc wagon khoác áo SUV đa dụngTại thị trường Mỹ, Subaru Outback 2026 chính thức ra mắt với diện mạo mới mang đậm phong cách SUV hiện đại, nhưng vẫn trung thành với những giá trị cốt lõi đã làm nên tên tuổi của dòng wagon đa dụng này.
-
Haval H6 nâng cấp: Diện mạo mới, trang bị hấp dẫn, giá có tốt hơn?Haval H6 phiên bản nâng cấp chính thức ra mắt thị trường Thái Lan tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok. Mẫu SUV này được giới thiệu với ba phiên bản, đi kèm mức giá khởi điểm từ 603 triệu đồng.
-
Ford Territory bất ngờ giảm giá mạnh, gây áp lực lên Mazda CX-5 tại Việt NamNgay sau khi Mazda CX-5 được điều chỉnh giá bán giảm sâu, Ford Territory cũng nhanh chóng được áp dụng chương trình ưu đãi quy mô lớn. Động thái này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam, khi các hãng xe liên tục tung ra những đòn "phản công" để giữ vững thị phần trong bối cảnh nhu cầu mua sắm đang có dấu hiệu chững lại.
-
Kia giới thiệu Tasman Weekender – bán tải địa hình đầy mạnh mẽKia vừa trình làng mẫu xe ý tưởng Tasman Weekender tại Triển lãm Di động Seoul 2025, một phiên bản offroad đặc biệt của Tasman.
-
Vì sao sedan 1 tỷ đồng đang mất dần chỗ đứng tại Việt Nam?Trong quý I năm nay, phần lớn các mẫu sedan cỡ D đều góp mặt trong danh sách những ôtô có doanh số thấp nhất tại thị trường Việt Nam. Ngay cả Toyota Camry mẫu xe từng được xem là biểu tượng doanh số của phân khúc cũng đang ghi nhận xu hướng sụt giảm rõ rệt, phản ánh sự thoái trào ngày càng hiện hữu của dòng sedan tầm giá 1 tỷ đồng.