Nexo 2025: Mẫu SUV hydro hứa hẹn thay đổi cuộc chơi xe xanh toàn cầu
Thứ Tư, 09/04/2025 - 21:35 - tienkm
Tại Triển lãm Di động Seoul 2025, Hyundai chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của Nexo mẫu SUV gầm cao sử dụng pin nhiên liệu hydro (FCEV). Đây là bước tiến quan trọng của hãng xe Hàn Quốc trong hành trình hiện thực hóa chiến lược phát triển phương tiện không phát thải, bên cạnh các dòng EV và HEV đang ngày càng phổ biến trên thị trường.
Nexo 2025 được phát triển dựa trên nền tảng thiết kế của Initium Concept 2024, với nhiều cải tiến đáng kể về ngoại hình và công nghệ, mang ngôn ngữ riêng biệt so với các mẫu xe điện (EV) hay xe động cơ đốt trong (ICE) hiện hành của Hyundai. Tuy nhiên, mẫu xe mới vẫn giữ lại một số đường nét nhận diện từ thế hệ tiền nhiệm, tạo nên sự kế thừa về mặt thiết kế.
Điểm đặc trưng trên Nexo thế hệ mới là cụm đèn pha và đèn hậu dạng lưới, tích hợp phong cách nhận diện của thương hiệu con HTWO (Hydrogen for Humanity) – nhấn mạnh cam kết của Hyundai đối với công nghệ hydro như một giải pháp bền vững cho tương lai.
Về hiệu suất, Nexo 2025 sở hữu bình hydro dung tích 6,69 kg kết hợp cùng hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới, cho phép xe nạp đầy chỉ trong khoảng 5 phút nhưng mang lại phạm vi hoạt động lên tới 700 km, theo kết quả thử nghiệm nội bộ của Hyundai. Đây là một trong những thông số ấn tượng nhất trong phân khúc FCEV hiện nay, giúp mẫu SUV này trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng quan tâm đến tính thân thiện môi trường mà vẫn yêu cầu khả năng di chuyển linh hoạt.
Hyundai cho biết Nexo 2025 sẽ chính thức mở bán vào cuối năm 2025, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực thương mại hóa công nghệ pin nhiên liệu, bất chấp thách thức hiện tại về cơ sở hạ tầng trạm nạp hydro.







Hyundai Nexo 2025 là phiên bản nâng cấp toàn diện của mẫu SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển xe không phát thải của hãng xe Hàn Quốc. Ở thế hệ mới, Nexo không chỉ cải thiện hiệu năng vận hành mà còn tinh chỉnh đáng kể về thiết kế, công nghệ và vật liệu nhằm tối ưu trải nghiệm người dùng.
Ngoại thất Nexo 2025 được phối theo 6 tùy chọn màu sắc cao cấp, bao gồm: trắng ngọc trai Creamy White Pearl, đen Phantom Black Pearl, xám kim loại Amazon Grey Metallic, xanh nhám Ocean Indigo Matte, và nổi bật nhất là màu đồng Goyo Cooper Pearl. Màu sơn Goyo lấy cảm hứng từ triết lý thẩm mỹ Á Đông, cụ thể là văn hóa Hàn Quốc, với ý nghĩa tượng trưng cho sự thanh bình và tĩnh tại. Hyundai áp dụng công nghệ sơn ba lớp tiên tiến, tạo hiệu ứng chuyển màu đa chiều tùy theo góc nhìn, giúp tăng chiều sâu và độ cao cấp cho diện mạo tổng thể.
Nội thất của Nexo 2025 tiếp tục theo đuổi triết lý “không gian mở – người lái làm trung tâm”. Khoang cabin được nâng cấp mạnh mẽ với cụm hai màn hình 12,3 inch nối liền dạng cong, cùng một màn hình phụ riêng cho hành khách, tương tự thiết kế trên Ioniq 5. Điểm nhấn công nghệ bao gồm gương chiếu hậu kỹ thuật số tích hợp hai màn hình quan sát, giúp tối ưu tầm nhìn trong mọi điều kiện.
Ngoài ra, xe trang bị màn hình hiển thị trên kính lái HUD, hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng dàn âm thanh cao cấp 14 loa Bang & Olufsen. Tính năng sạc điện thoại không dây và Vehicle-to-Load (V2L) – cho phép cấp điện ngược cho thiết bị bên ngoài – cũng xuất hiện trên Nexo 2025. Ghế ngồi được thiết kế lại mỏng hơn để mở rộng không gian, đồng thời sử dụng vật liệu bền vững như da sinh học, vải tái chế và vải lanh, nhấn mạnh cam kết phát triển bền vững của Hyundai.
Về hệ truyền động, Nexo 2025 sử dụng bình hydro 6,69 kg kết hợp với gói pin dung lượng 2,64 kWh, sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm – cải thiện đáng kể so với thế hệ trước (161 mã lực, 395 Nm). Khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ còn 7,8 giây, nhanh hơn 1,4 giây so với phiên bản tiền nhiệm. Dù pin có dung lượng nhỏ, nhưng công suất đầu ra đạt tới 80 kW, hỗ trợ mạnh mẽ cho các tình huống tăng tốc và vượt xe. Dải hoạt động của xe đạt khoảng 700 km/lần nạp, theo kết quả thử nghiệm nội bộ của Hyundai.
Về an toàn, Hyundai Nexo là mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu hydro đầu tiên đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Euro NCAP và được IIHS Mỹ công nhận là Lựa chọn An toàn Hàng đầu (Top Safety Pick+) vào năm 2018. Thế hệ 2025 tiếp tục hướng đến tiêu chuẩn cao nhất khi được nâng cấp khung gầm với thép cường lực dập nóng, tăng độ cứng xoắn và khả năng hấp thụ xung lực. Xe được trang bị 9 túi khí cùng loạt hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, đảm bảo an toàn chủ động và bị động tối ưu.
Tuy nhiên, Hyundai cũng thẳng thắn thừa nhận rằng hạn chế lớn nhất của xe hydro vẫn nằm ở hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu, vốn còn rất hạn chế ở nhiều quốc gia, kể cả các thị trường phát triển. Điều này vẫn là trở ngại lớn cho kế hoạch thương mại hóa rộng rãi dòng xe này.
Theo kế hoạch, Hyundai Nexo 2025 sẽ chính thức mở bán vào cuối năm 2025, như một lời khẳng định cho cam kết lâu dài của hãng trong lĩnh vực xe xanh, hướng tới tương lai giao thông không phát thải.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số xe điện của Ford 'tụt dốc không phanh' khi hết trợ cấp
VinFast bàn giao xe buýt điện thông minh bước tiến lớn cho giao thông xanh Hà Nội
Toyota sẽ cạnh tranh từ Ferrari đến Rolls-Royce
Hyundai nâng cấp mẫu xe bán chạy, đối đầu Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross
Ra mắt SUV hạng A Kia Syros tại Ấn Độ có thiết kế phá cách
Có thể bạn quan tâm
-
Chọn mua ôtô nhỏ gọn nào với giá 400 triệu đồng?Ôtô nhỏ gọn phù hợp nhu cầu sử dụng đô thị. Giá bán 400 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với phần đông khách Việt ở thời điểm hiện tại. -
Skoda sắp có mẫu xe chủ lực tên PeaqThương hiệu ôtô CH Czech tiết lộ mẫu SUV điện ba hàng ghế mới với định vị là sản phẩm chủ lực và lớn nhất. -
Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơiHãng xe Thụy Điển ra mắt EX60 với nền tảng cấu trúc điện mới, phạm vi hoạt động và khả năng sạc nhanh hàng đầu phân khúc. -
Ôtô che biển số, biển 'vô tình' bẩn bị phạt đến 26 triệu đồngViệc để biển số ôtô bị dơ đến mức che lấp, dù vô tình hay cố ý, sẽ đều dẫn đến khoản phạt 20-26 triệu đồng. -
Taxi, xe công nghệ sẽ không bắt buộc trang bị ghế trẻ em?Theo nội dung dự thảo, quy định bắt buộc dùng trang bị an toàn cho trẻ em sẽ miễn trừ nhóm ôtô kinh doanh vận tải hành khách.
Bình luận