GAC M6 Pro sắp ra mắt - đối thủ mới của Toyota Innova Cross tại Việt Nam

Thứ Năm, 03/10/2024 - 21:07 - loanpd

Mẫu MPV 7 chỗ M6 Pro dự kiến ra mắt trong tháng 10, cùng phân khúc với những Hyundai Custin, Toyota Innova Cross.

Đại diện GAC Việt Nam xác nhận, mẫu MPV cỡ trung M6 Pro sẽ trình làng tại triển lãm Ôtô Việt Nam (VMS) 2024 sắp diễn ra vào tháng 10 tới tại TP HCM. Tuy nhiên, hãng chưa nói rõ khi nào GAC M6 Pro bán ra thị trường.

M6 Pro định vị dưới đàn anh M8, chiếc MPV cỡ lớn nhập Trung Quốc đã bán tại Việt Nam. Ở quê nhà, M6 Pro được bán dưới tên thương hiệu con của GAC là Trumpchi.

Về kích thước, GAC M6 Pro có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.793 x 1.837 x 1.730 mm, trục cơ sở 2.810 mm. Những thông số này gần tương tự Toyota Innova Cross, mẫu xe với kích thước 4.755 x 1.850 x 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm.

Hyundai Custin có kiểu dáng tương đồng nhất với M6 Pro, nhưng chiều dài và trục cơ sở lớn hơn đôi chút. Mẫu xe nhà Hyundai có các kích thước dài x rộng x cao là 4.950 x 1.850 x 1.725 mm, trục cơ sở 3.055 mm.

Mẫu MPV thương hiệu Trung Quốc thiết kế theo phong cách thuần MPV như Custin nhưng cửa mở phía sau vẫn kiểu truyền thống như hầu hết xe con thay vì cửa trượt. Xe có cấu hình 7 chỗ, trong đó hàng giữa là hai ghế tách biệt.

M6 Pro giống như bản thu nhỏ của M8 với kiểu tạo hình khá vuông vức ở các góc chứ không bo tròn như Hyundai Custin. Toyota Innova Cross là chiếc MPV nhưng thiết kế được hãng Nhật pha trộn chất SUV để đa dạng hóa khách hàng.

Tại Trung Quốc, GAC M6 Pro trang bị treo trước kiểu MacPherson và phía sau thanh dầm xoắn như Innova Cross. Bản tiêu chuẩn lắp la-zăng 16 inch, hai bản cao hơn loại 17 inch.

Nội thất của M6 Pro thiết kế hiện đại với màn hình LCD 7 inch sau vô-lăng và 12,5 inch ở táp-lô dạng cảm ứng. Bản thấp nhất có ghế lái chỉnh cơ, hai bản cao hơn chỉnh điện 6 hướng. Các trang bị tiêu chuẩn khác như điều hòa tự động hai vùng, hộc đựng đồ cho ba hàng ghế, đèn trang trí nội thất.

GAC M6 Pro là một mẫu MPV 7 chỗ ngồi với cách bố trí ghế 2-2-3, hàng ghế giữa tách rời. Xe có thêm một số tính năng như phanh tay điện tử kèm auto hold, cửa sổ trời, 6 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc...

Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng ADAS như ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động, cảnh báo va chạm, đèn pha tự động...

Cả ba phiên bản bán tại Trung Quốc của GAC M6 Pro đều lắp động cơ xăng 1.5 tăng áp, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 270 Nm. Đi cùng là hộp số ly hợp kép 7 cấp. Giá của mẫu MPV này khoảng 17.068-19.918 USD.

Các đối thủ của GAC M6 Pro tại Việt Nam như Hyundai Custin giá 820-974 triệu đồng, Toyota Innova Cross (810-990 triệu đồng). Đàn anh của M6 Pro là M8 đang bán với giá 1,699-2,199 tỷ đồng.

GAC tại Việt Nam được phân phối bởi Tan Chong và chỉ bán xe lắp động cơ đốt trong. Thương hiệu con của GAC là Aion cũng sắp bán các sản phẩm mới vào 15/10 tới. Aion được phối bởi Harmony Việt Nam, công ty con của Harmony Group (Trung Quốc) và chỉ bán xe thuần điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Trời nóng đỉnh điểm, lên ôtô đừng vội bật ngay điều hòa

Nắng nóng ở châu Á: Việc ngay lập tức khởi động hệ thống điều hòa trên ôtô khi trời nóng đỉnh điểm có thể không giúp làm mát hiệu quả khoang lái như kỳ vọng.

Động cơ PHEV của Jaecoo J7 có thể đe dọa vị thế của Mazda CX-5

Jaecoo J7, mẫu SUV mới, là lựa chọn duy nhất trong phân khúc SUV cỡ C sở hữu tùy chọn động cơ hybrid cắm sạc.

Ford Everest có thể sắp bổ sung bản xăng EcoBoost 2.3L tại Việt Nam

Sau thời gian chỉ phân phối bản diesel, Ford Everest tại Việt Nam có thể sắp bổ sung tùy chọn động cơ xăng. Thông tin hé lộ qua nhãn năng lượng, cho t

Honda HR-V Hybrid: Tiết kiệm vô địch, công nghệ đỉnh, nhưng "chất sướng" đến đâu?

Sự xuất hiện của phiên bản hybrid trên Honda HR-V không chỉ mở rộng dải sản phẩm xanh cho thương hiệu Nhật Bản, mà còn bổ sung một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường trong phân khúc SUV gầm cao dưới 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là: liệu phiên bản này có đủ sức thuyết phục những khách hàng khó tính – những người không chỉ quan tâm đến công nghệ, mà còn đặt kỳ vọng cao về trải nghiệm vận hành, sự tinh tế trong thiết kế và tính kinh tế lâu dài?

Maserati mới ra mắt được mui trần "sang chảnh" GranCabrio sau hơn 1 năm, nhưng bắt đầu từ bản "cục súc" nhất Trofeo

Mặc dù được ra mắt lần đầu với bản thể thao chạy xăng Trofeo, nhưng chắc chắn sớm muộn Maserati GranCabrio cũng sẽ có mặt ở các cấu hình thấp hơn lẫn bản điện siêu mạnh Folgore.

Có thể bạn quan tâm