Giá xe Omoda E5 mới nhất tại Việt Nam

Giá xe xe Omoda E5

Tại thị trường Indonesia, Omoda E5 có mức giá khởi điểm từ 498,8 triệu rupiah, tương đương khoảng 778 triệu đồng. Khi về Việt Nam, với mức giá như vậy, Omoda E5 sẽ không phải là một lựa chọn kinh tế. Sự kém hấp dẫn về giá, kết hợp với bất lợi do hạ tầng trạm sạc điện chưa phát triển, sẽ đặt ra không ít thách thức cho mẫu ô tô điện Trung Quốc này trong việc cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.

Thông tin về mẫu xe Omoda E5

Phiên bản thuần điện của mẫu SUV cỡ nhỏ – Omoda E5, một biến thể của Omoda C5 từng bị triệu hồi do lỗi liên quan đến bánh sau dễ gãy. Gần đây, một chiếc Omoda E5 2026 bất ngờ xuất hiện trên đường phố Hà Nội khi đang được vận chuyển, cho thấy ngày ra mắt chính thức của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam đang đến gần. Đây chính là phiên bản thuần điện của Omoda C5, hứa hẹn sẽ được bán tại Việt Nam trong thời gian sắp tới.

Omoda E5 sử dụng pin dung lượng 61 kWh, kết hợp với mô-tơ điện truyền động trục trước, cho công suất 204 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 7,6 giây và đạt tầm vận hành tối đa 430 km. Công nghệ sạc nhanh giúp sạc đến 80% dung lượng pin chỉ trong 30 phút với nguồn điện 110 kW. Mẫu xe này cũng được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến như ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, cùng với cảnh báo điểm mù.

Về mặt kích thước, Omoda E5 có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.590 mm, với chiều dài cơ sở 2.630 mm. Nhiều khả năng, Omoda E5 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, với các trang bị tương tự như phiên bản tại thị trường này.

Mặc dù thông số kỹ thuật và trang bị cụ thể cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được công bố, có thể dự đoán rằng Omoda E5 sẽ có các tính năng tương tự như phiên bản tại Indonesia. Nội thất của Omoda E5 gần như được chuyển nguyên từ Omoda C5 sang, với một số khác biệt như cần số điện tử đặt sau vô-lăng và việc loại bỏ núm xoay điều chỉnh màn hình giải trí ở cụm điều khiển trung tâm, thay thế bằng dãy nút bấm, tạo cảm giác gọn gàng hơn.

Màn hình trung tâm của Omoda E5 được trang bị bộ vi xử lý Qualcomm 8155, đảm bảo thao tác mượt mà, không bị giật lag. Xe cũng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, tương tự như phiên bản chạy xăng. Trước mặt người lái, Omoda E5 còn được trang bị màn hình HUD, mang lại trải nghiệm lái xe tiện lợi và hiện đại.

Kết luận

Khi OMODA E5 2026 gia nhập thị trường Việt Nam, thị phần xe điện trong phân khúc B-SUV sẽ không còn chỉ do VinFast VF6 chiếm lĩnh. OMODA E5, với thiết kế trẻ trung, cùng nhiều tiện nghi và công nghệ hiện đại, sẽ có tiềm năng thuyết phục được người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, vấn đề hạ tầng trạm sạc vẫn là một thách thức lớn đối với xe điện tại Việt Nam, và để thực sự thành công, OMODA E5 sẽ cần tìm ra giải pháp hiệu quả cho vấn đề này.