VinFast sẽ tự chủ về công nghệ pin, là cấu phần quan trọng của xe điện
Thứ Ba, 17/10/2023 - 15:16 - hoangvv
Theo đó, công ty VinES sẽ được sáp nhập vào công ty VinFast nhằm chủ động công nghệ và tập trung nguồn lực để tăng cường nghiên cứu, phát triển pin cho các dòng xe điện của VinFast.
VinES là công ty thành viên của hệ sinh thái Vingroup có tổng đầu tư vốn pháp định 6.500 tỷ đồng. Công ty hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin Lithium-ion chất lượng cao ứng dụng cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và các ứng dụng khác.
Bên cạnh đó, VinES cũng đang hợp tác với các đối tác công nghệ pin hàng đầu trên thế giới để trở thành nhà cung cấp giải pháp năng lượng toàn diện.
Sau khi sáp nhập, VinFast sẽ được kế thừa toàn bộ các bằng sáng chế tế bào pin, pack pin, nhà xưởng, công nghệ, các quan hệ đối tác, cũng như hợp đồng với các nhà cung cấp của VinES. Việc sở hữu công nghệ pin và hệ thống nhà máy sản xuất pin hiện đại của VinES là cột mốc quan trọng trong việc toàn diện hóa năng lực cho chuỗi sản xuất VinFast, đồng thời tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội cho VinFast trên thị trường xe điện toàn cầu.
Bài liên quan
Trạm sạc VinFast đã có mặt trên 106 tuyến quốc lộ
VinFast đã phủ sóng trạm sạc cho xe điện trên 106 tuyến quốc lộ và hàng loạt tuyến cao tốc tại khắp 63 tỉnh thành, dần hoàn thiện quy hoạch 150.000 cổng sạc trên toàn quốc.
VinFast VF9 được chứng nhận có phạm vi lái 534 km sau mỗi lần sạc
Đây là thông số vượt công bố ban đầu của VinFast, khẳng định nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm.
Tin cũ hơn
Mitsubishi DX Concept-xe du lịch tương lai
Bí quyết sử dụng ô tô điện hiệu quả trong mùa đông lạnh giá
VinFast VF3 biển số đắt gấp đôi giá xe ở Hà Nội
Quy định mới về trụ sạc xe điện: Doanh nghiệp cần lưu ý gì?
Aion Hyptec HT - xe điện cửa cánh chim trình làng thị trường Đông Nam Á
Có thể bạn quan tâm
-
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác. -
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
Bình luận