Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima chuẩn bị phân phối MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam

Thứ Ba, 15/08/2023 - 17:09 - Chưa có

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima sẽ cho ra mắt ba mẫu xe tại Việt Nam trong năm nay, trong đó có chiếc MPV chạy điện đầu tiên là Haima 7X-E.

Công ty cổ phần CarVivu Việt Nam ngày 13/8 cho biết sẽ phân phối chiếc MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam, cùng với hai mẫu xe khác, trong buổi lễ công bố thông tin trở thành nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Haima tại thị trường Việt Nam.

Haima 7X-E, MPV chạy điện đầu tiên ở Việt Nam.

Theo đại diện của CarVivu, đơn vị này mong muốn trong giai đoạn tiếp theo có thể lắp ráp ngay tại Việt Nam để giúp giảm giá, tăng sự cạnh tranh ở thị trường trong nước.

"Mẫu xe 7X-E thuần điện sẽ có mức giá dự kiến có thể 1,1-1,2 tỷ. Tại thị trường Việt Nam, dòng MPV chủ yếu phục vụ gia đình và mục đích kinh doanh, hiện có nhu cầu lớn. Đây là lý do chúng tôi chọn phân phối chiếc MPV này", ông Nguyễn Doãn Phúc, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần CarVivu Việt Nam cho biết.

MPV chạy điện Haima 7X-E trang bị bộ sạc 7kW kèm theo xe.

MPV chạy điện Haima 7X-E sử dụng pin lithium của CATL (Contemporary Amperex Technology), nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới hiện tại, có dung lượng 71,7kWh, cho quãng đường di chuyển tới 460 km cho một lần sạc đầy, theo công bố từ hãng. Thời gian sạc nhanh MPV chạy điện Haima 7X-E chỉ mất 27 phút để đạt 30-80% pin, trong khi đó, để sạc đầy sẽ mất 10 giờ nếu dùng bộ sạc 220V kèm theo xe. Xe tăng tốc 0-100km/h trong 8,2 giây.

Mẫu MPV chạy điện Haima 7X-E được phát triển dựa trên nền tảng xe xăng Haima 7X, có kích thước chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.815 x 1.874 x 1.720 (mm), chiều dài cơ sở 2.860 mm. Xe có thiết kế đơn giản với lưới tản nhiệt bịt kín, trung tâm là logo thương hiệu Haima.

Thuộc dòng MPV, MPV chạy điện Haima 7X-E có 7 chỗ ngồi và sở hữu không gian nội thất rộng rãi. Ngoài ra, 7X-E có những tính năng an toàn đáng chú ý như Hỗ trợ giữ làn đường, Cảnh báo lệch làn đường, Kiểm soát hành trình thích ứng qua Radar, Cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, Hỗ trợ đỗ xe tự động...

Một trong những ưu điểm của MPV chạy điện Haima 7X-E là có bộ sạc 7kW đi kèm. Bộ sạc này có công suất lớn hơn tất cả các bộ sạc theo xe của nhiều đối thủ trên thị trường, rất tiện dụng cho những người dùng có chỗ sạc điện tại nhà.

MPV chạy xăng Haima 7X có giá trong khoảng trên 700-800 triệu đồng.

Haima 7X đã được mang về thị trường trong nước từ trước. Giống Haima 7X-E, chiếc xe này thuộc dòng MPV, tuy nhiên điểm khác biệt là xe sở hữu động cơ xăng.

Trong khi đó, Haima 8S nằm ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung 5 chỗ, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.565 x 1.850 x 1.682 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 200 mm. Khi về Việt Nam xe cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia SportageFord Territory.

Mẫu SUV Haima 8S sẽ có mức giá khoảng 600-700 triệu

Theo tiết lộ từ nhà phân phối CarVivu, mẫu SUV Haima 8S sẽ có mức giá khoảng 600-700 triệu đồng. Trong khi đó, MPV chạy xăng Haima 7X có giá trong khoảng trên 700-800 triệu đồng. MPV chạy điện 7X-E sở hữu những công nghệ tiên tiến có mức giá cao nhất trong ba chiếc xe Haima phân phối tại Việt Nam, từ 1,1-1,2 tỷ đồng.

Theo đại diện CarVivu, hãng đang trong giai đoạn gấp rút hoàn thiện cơ sở bảo dưỡng, ba mẫu xe Haima sẽ sớm được giới thiệu trong năm nay.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chỉ sau 66 giờ đã có gần 28.000 đơn đặt cọc mua xe VF 3

VF 3 cũng trở thành từ khóa đứng đầu các bảng xếp hạng xu hướng và là chủ đề được thảo luận nhiều nhất trên các phương tiện truyền thông mạng xã hội kể từ khi VinFast thông báo nhận cọc.

Ô tô điện giá rẻ và nỗi lo an toàn

Ô tô điện giá rẻ xuất hiện tại Việt Nam với những trang bị tối giản, khoảng cách di chuyển ngắn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.

Tương lai của xe điện có thể phụ thuộc vào đầu kết nối được tối ưu hóa

Tìm đầu nối phù hợp để truyền nguồn điện giữa các bộ phận là một bước quan trọng trong việc tạo ra hoạt động hiệu quả và có lợi nhuận liên quan đến xe điện.

Dongfeng E70: Sedan điện giá 689 triệu có phù hợp làm xe dịch vụ?

Với mức giá niêm yết 689 triệu đồng, Dongfeng E70 – mẫu sedan điện hạng C – gặp nhiều thách thức trong việc chinh phục các doanh nghiệp dịch vụ như taxi và xe công nghệ. Dù sở hữu tầm hoạt động được quảng cáo lên tới 420 km và hỗ trợ tính năng sạc nhanh từ 30-80% chỉ trong 36 phút.

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.