Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima chuẩn bị phân phối MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam

Thứ Ba, 15/08/2023 - 17:09 - Chưa có

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima sẽ cho ra mắt ba mẫu xe tại Việt Nam trong năm nay, trong đó có chiếc MPV chạy điện đầu tiên là Haima 7X-E.

Công ty cổ phần CarVivu Việt Nam ngày 13/8 cho biết sẽ phân phối chiếc MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam, cùng với hai mẫu xe khác, trong buổi lễ công bố thông tin trở thành nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Haima tại thị trường Việt Nam.

Haima 7X-E, MPV chạy điện đầu tiên ở Việt Nam.

Theo đại diện của CarVivu, đơn vị này mong muốn trong giai đoạn tiếp theo có thể lắp ráp ngay tại Việt Nam để giúp giảm giá, tăng sự cạnh tranh ở thị trường trong nước.

"Mẫu xe 7X-E thuần điện sẽ có mức giá dự kiến có thể 1,1-1,2 tỷ. Tại thị trường Việt Nam, dòng MPV chủ yếu phục vụ gia đình và mục đích kinh doanh, hiện có nhu cầu lớn. Đây là lý do chúng tôi chọn phân phối chiếc MPV này", ông Nguyễn Doãn Phúc, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần CarVivu Việt Nam cho biết.

MPV chạy điện Haima 7X-E trang bị bộ sạc 7kW kèm theo xe.

MPV chạy điện Haima 7X-E sử dụng pin lithium của CATL (Contemporary Amperex Technology), nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới hiện tại, có dung lượng 71,7kWh, cho quãng đường di chuyển tới 460 km cho một lần sạc đầy, theo công bố từ hãng. Thời gian sạc nhanh MPV chạy điện Haima 7X-E chỉ mất 27 phút để đạt 30-80% pin, trong khi đó, để sạc đầy sẽ mất 10 giờ nếu dùng bộ sạc 220V kèm theo xe. Xe tăng tốc 0-100km/h trong 8,2 giây.

Mẫu MPV chạy điện Haima 7X-E được phát triển dựa trên nền tảng xe xăng Haima 7X, có kích thước chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.815 x 1.874 x 1.720 (mm), chiều dài cơ sở 2.860 mm. Xe có thiết kế đơn giản với lưới tản nhiệt bịt kín, trung tâm là logo thương hiệu Haima.

Thuộc dòng MPV, MPV chạy điện Haima 7X-E có 7 chỗ ngồi và sở hữu không gian nội thất rộng rãi. Ngoài ra, 7X-E có những tính năng an toàn đáng chú ý như Hỗ trợ giữ làn đường, Cảnh báo lệch làn đường, Kiểm soát hành trình thích ứng qua Radar, Cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, Hỗ trợ đỗ xe tự động...

Một trong những ưu điểm của MPV chạy điện Haima 7X-E là có bộ sạc 7kW đi kèm. Bộ sạc này có công suất lớn hơn tất cả các bộ sạc theo xe của nhiều đối thủ trên thị trường, rất tiện dụng cho những người dùng có chỗ sạc điện tại nhà.

MPV chạy xăng Haima 7X có giá trong khoảng trên 700-800 triệu đồng.

Haima 7X đã được mang về thị trường trong nước từ trước. Giống Haima 7X-E, chiếc xe này thuộc dòng MPV, tuy nhiên điểm khác biệt là xe sở hữu động cơ xăng.

Trong khi đó, Haima 8S nằm ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung 5 chỗ, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.565 x 1.850 x 1.682 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 200 mm. Khi về Việt Nam xe cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia SportageFord Territory.

Mẫu SUV Haima 8S sẽ có mức giá khoảng 600-700 triệu

Theo tiết lộ từ nhà phân phối CarVivu, mẫu SUV Haima 8S sẽ có mức giá khoảng 600-700 triệu đồng. Trong khi đó, MPV chạy xăng Haima 7X có giá trong khoảng trên 700-800 triệu đồng. MPV chạy điện 7X-E sở hữu những công nghệ tiên tiến có mức giá cao nhất trong ba chiếc xe Haima phân phối tại Việt Nam, từ 1,1-1,2 tỷ đồng.

Theo đại diện CarVivu, hãng đang trong giai đoạn gấp rút hoàn thiện cơ sở bảo dưỡng, ba mẫu xe Haima sẽ sớm được giới thiệu trong năm nay.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt Wuling Zhiguang EV: Xe điện giá rẻ 167 triệu, linh hoạt cho cắm trại và bán hàng

Wuling Zhiguang EV là mẫu xe điện cỡ nhỏ mới của SGMW, giá từ 167 triệu đồng. Với thiết kế vuông vức, nội thất linh hoạt và sạc nhanh, xe phù hợp di chuyển đô thị và hoạt động ngoài trời.

Doanh số xe điện Trung Quốc BYD là nguyên nhân khủng hoảng của Mitsubishi và Nissan, sắp vượt mặt ông lớn Tesla

Theo các báo cáo bán hàng thì hết quý 3/2023, doanh số của xe điện Trung Quốc BYD chỉ còn cách Tesla chưa tới 3.500 xe.

Bắt gặp BYD Atto 3 2025 lộ diện trên đường thử

Trung Quốc- Mẫu crossover điện cỡ B+ phiên bản mới tinh chỉnh thiết kế, giữ nguyên hệ truyền động, bán ra trong quý II.

Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD

Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.

Xe hybrid sạc điện có tiết kiệm nhiên liệu như nhà sản xuất quảng cáo

Thậm chí có mẫu ô tô hybrid sạc điện (plug-in hybrid electric vehicle - PHEV) còn tốn nhiên liệu hơn cả phiên bản thuần động cơ đốt trong.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.