VinFast Limo Green được đại lý nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến từ 700 triệu đồng
Chủ nhật, 16/02/2025 - 15:39 - linhltm
![]() |
Theo một số nhân viên đại lý, VinFast đã bắt đầu nhận cọc dành cho xe Limo Green - mẫu MPV chạy điện đầu tiên của hãng, mức cọc từ 10 - 15 triệu đồng để giữ chỗ và được ưu tiên giao xe. Giá bán của VinFast Limo Green 2025 chạy điện tại Việt Nam dự kiến bán ra khoảng 700 - 750 triệu đồng cho tùy chọn thuê pin, 800 - 850 triệu đồng nếu khách hàng mua xe kèm pin. Đặc biệt, xe còn được miễn phí sạc đến 30/6/2027.
Tư vấn bán hàng cho biết thêm, nếu giá xe cao hơn giá dự kiến, khách hàng không hài lòng hoặc không còn nhu cầu mua có thể chọn phương án hoàn cọc, mẫu xe MPV 7 chỗ có thể được ra mắt trong tháng 4/2025 và sẽ bắt đầu bàn giao đến tay khách hàng khoảng từ tháng 5 đến tháng 6. Hiện tại, hãng VinFast chưa cập nhật lịch trình ra mắt chính thức mẫu MPV này cũng như các dòng xe còn lại trong dải sản phẩm Green.
![]() |
|
Limo Green là MPV chạy điện đầu tiên của VinFast. Ảnh: VinFast. |
Hồi đầu năm, VinFast đã công bố dòng sản phẩm Green dành riêng cho khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, với tổng cộng 4 mẫu xe ở nhiều phân khúc khác nhau, gồm các mẫu Minio Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green.
Trong đó, Limo Green là dòng xe MPV chạy điện đầu tiên của VinFast, được định vị trong phân khúc MPV cỡ trung. Các kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.730 x 1.870 x 1.690 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm cùng khoảng sáng gầm 170 mm. So với các đối thủ trong phân khúc, Limo Green lớn hơn Mitsubishi Xpander và gần tương đương với Toyota Innova Cross, GAC M6 Pro.
![]() |
|
Kích thước Limo Green tương đồng các mẫu xe trong phân khúc MPV cỡ trung. Ảnh: VinFast. |
Thiết kế ngoại thất của Limo Green hiện đại với những đường nét bo tròn tinh tế, tạo nên vẻ ngoài thanh lịch và cuốn hút. Đặc biệt, phần đầu xe nổi bật với logo chữ V đặc trưng cùng dải đèn LED kéo dài hai bên tạo điểm nhấn mạnh mẽ. Nội thấy có thiết kế không gian rộng rãi, đủ chỗ cho 7 người ngồi trên 3 hàng ghế. Ghế ngồi được bọc chất liệu cao cấp, mang đến cảm giác thoải mái cho hành khách.
Thông tin trên website chính thức của VinFast cho thấy Limo Green được trang bị một motor điện chưa rõ công suất, kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Gói pin LFP cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 470 km sau mỗi lần sạc đầy, khi kết nối với trụ sạc nhanh, Limo Green có thể nạp lại 10-70% dung lượng pin trong khoảng 30 phút.
Những mẫu xe cùng phân khúc MPV cỡ trung bao gồm GAC M6 Pro (699-799 triệu đồng), Toyota Innova Cross (810-990 triệu đồng), Hyundai Custin (820-974 triệu đồng) và Toyota Innova (755 triệu đồng). Đặc biệt là đối thủ xe điện BYD M6 đến từ Trung Quốc có giá 756 triệu đồng. Phân khúc này cũng chuẩn bị đón thêm MG G50, gồm 3 phiên bản với giá bán chưa được xác nhận.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh Nissan Z Nismo 2024 vừa ra mắt tại Mỹ
Honda Odyssey 2025 chính thức ra mắt, giá bán từ 1 tỷ đồng tại thị trường Mỹ
Haval H6 2023 nhập nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam, giá 1,096 tỷ đồng
Haval H6 2023 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam với một phiên bản duy nhất trang bị hệ thống hybrid, có giá bán 1,096 tỷ đồng.
Cận cảnh Toyota Camry Glorious Edition bản đặc biệt chỉ có ở Trung Quốc
Kia Morning 2024 được nâng cấp thiết bị nội ngoại thất
Phiên bản nâng cấp của Kia Morning có nhiều điểm thay đổi về thiết kế cũng như trang bị bên ngoài.
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện đô thị giá rẻ, người Việt có bao nhiêu lựa chọn?Với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người dùng Việt nay đã có đa dạng lựa chọn khi muốn mua mẫu xe điện cỡ nhỏ để di chuyển trong đô thị. -
Luxeed RX - xe Trung Quốc tên giống Lexus, dáng giống FerrariChiếc SUV của thương hiệu Trung Quốc sở hữu đường nét pha trộn giữa Ferrari Purosangue và Xiaomi YU7, khi đọc tên dễ bị nhầm với Lexus RX. -
Xem trước Hyundai Santa Fe bản độ địa hình sắp bán ở Việt NamPhiên bản nâng cấp này sở hữu thiết kế hầm hố, thể thao hơn so với mẫu Hyundai Santa Fe tiêu chuẩn đang bán tại Việt Nam. -
Thị trường xe cũ 'nhảy múa' vì cuộc đua giảm giá xe mớiGiá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
-
Pin không phải thứ hay hỏng nhất trên xe điện cũThay vì khối pin đắt đỏ, hệ thống treo và các lỗi điện tử mới là những thứ dễ hỏng nhất trên xe điện cũ.



Bình luận