Số quãng đường xe đã đi
Một trong những yếu tố quan trọng nhất trong việc định giá xe cũ chính là số quãng đường mà xe đã đi. Số km đã chạy và giá trị của xe có mối quan hệ tỷ lệ nghịch; xe càng chạy nhiều thì giá trị càng giảm, và ngược lại.
Thông thường, những chiếc xe đã đi dưới 5.000 km thường được xem là xe siêu lướt, gần như mới và ít hao mòn, còn những xe đi dưới 10.000km được gọi là xe lướt. Ngược lại, những xe đã chạy trên 80.000 km thường mất giá đáng kể, bởi chúng bắt đầu bước vào chu kỳ bảo dưỡng lớn, đòi hỏi chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao hơn.
Số quãng đường và năm sản xuất là hai tiêu chí đầu tiên gây ảnh hưởng tới giá xe qua sử dụng.Tuy nhiên, cần lưu ý rằng chỉ số công-tơ-mét đôi khi có thể bị điều chỉnh bởi những người buôn bán xe nhằm làm cho quãng đường di chuyển của xe trông ít hơn so với thực tế. Vì vậy, số km chỉ nên được coi là một yếu tố tham khảo, chứ không nên là yếu tố quyết định duy nhất trong việc định giá xe cũ.
Bên cạnh quãng đường, năm sản xuất của xe cũng là một yếu tố ảnh hưởng lớn đến giá trị. Thông thường, một chiếc xe mới xuất xưởng trong vòng 1 năm sẽ mất khoảng 10% giá trị so với giá mua ban đầu. Với những xe đã qua sử dụng từ 1 đến 3 năm, mức giảm thường nằm trong khoảng 15-30%.
Australia thành điểm đến hấp dẫn của ôtô Trung Quốc
Khi Mỹ và châu Âu quyết liệt với ôtô Trung Quốc thông qua các khoản thuế nhập khẩu, thị trường Australia dường như đang trở thành một điểm đến hấp dẫn hơn.
Đối với các xe đã sử dụng từ 6 đến 10 năm, giá trị sẽ giảm từ 50-70% so với giá trị ban đầu. Sau 10 năm, xe thường chỉ còn khoảng 20% giá trị so với lúc mới xuất xưởng. Những con số này thể hiện sự khấu hao tự nhiên của xe và phản ánh tuổi thọ cũng như độ bền của phương tiện theo thời gian.
Thương hiệu xe
Xuất xứ của xe đóng vai trò quan trọng trong việc định giá xe cũ. Trong tâm lý của nhiều người Việt, xe nhập khẩu thường được đánh giá cao hơn về chất lượng và độ bền so với xe lắp ráp trong nước, điều này khiến giá trị của xe nhập khẩu thường ổn định hơn theo thời gian.
Tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức
Tầm tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt vẫn có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức đã qua sử dụng dưới đây với năm sản xuất không quá lâu, chất xe còn tốt để trải nghiệm.
Tại thị trường Việt Nam, các dòng xe có xuất xứ từ Nhật Bản thường giữ giá tốt hơn do được đánh giá cao về độ bền và tính ổn định. Trong khi đó, xe đến từ châu Âu, Mỹ, hoặc Trung Quốc thường có mức khấu hao lớn hơn, khiến giá trị giảm nhanh hơn sau một thời gian sử dụng.
Tại Việt Nam, những thương hiệu xe Nhật Bản thường có mức khấu hao xe thấp hơn.Bên cạnh xuất xứ, giá trị của xe cũ cũng bị ảnh hưởng bởi xu hướng và nhu cầu của thị trường. Những mẫu xe được nhiều người dùng tin tưởng, ví dụ như Toyota Vios hay Mitsubishi Xpander – được xem là "quốc dân" – thường duy trì được giá trị ổn định và ít bị mất giá do nhu cầu mua bán luôn cao.
Những xe tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam năm 2024
Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những yếu tố được khách hàng Việt quan tâm khi chọn mua xe. Đặc biệt, trong thời điểm giá nhiên liệu tăng cao kỷ lục như hiện nay, yếu tố này càng đóng vai trò quan trọng hơn.
Tuy nhiên, các mẫu xe trang bị nhiều tính năng hiện đại và công nghệ điện tử, mặc dù có giá bán cao hơn ban đầu, thường gặp khó khăn hơn trong việc giữ giá trị trên thị trường xe cũ. Lý do là bởi hệ thống điện tử có độ tin cậy thấp hơn so với các hệ thống thuần cơ khí, dẫn đến việc người mua thường e ngại hơn khi lựa chọn những dòng xe này.
Tình trạng nội, ngoại thất xe
Tình trạng thực tế của xe là yếu tố quyết định hàng đầu trong việc định giá một chiếc xe đã qua sử dụng, thậm chí còn quan trọng hơn cả số năm xe đã được sử dụng. Một chiếc xe mới mua nhưng đã từng gặp tai nạn, bị ngập nước/thủy kích hoặc trải qua những lần sửa chữa lớn sẽ mất giá trị hơn nhiều so với những chiếc xe cũ nhưng có lịch sử sử dụng "sạch" và được bảo dưỡng tốt.
Để đánh giá tình trạng xe, khách hàng nên kiểm tra kỹ các yếu tố ngoại thất như màu sơn, hệ thống đèn, gương, và bộ tản nhiệt. Đối với một chiếc xe còn nguyên bản, các khe hở giữa các cánh cửa, mép ca-pô, và tai xe phải đồng đều và thẳng hàng từ trên xuống dưới. Những dấu hiệu bất thường như sự không đồng nhất về màu sắc hoặc độ cũ của các chi tiết, cũng như các vết nứt hay hư hỏng ở cản trước và cản sau, đều là những dấu hiệu cảnh báo cần chú ý.
Tình trạng xe là yếu tố quyết định giá bán của một chiếc xe cũ.Bên trong nội thất, cần kiểm tra cẩn thận chất lượng của ghế da, hệ thống âm thanh, màn hình giải trí, cũng như tình trạng của các chi tiết như sơn, hệ thống phanh và khả năng vận hành tổng thể.
Để định giá chính xác một chiếc xe cũ đòi hỏi sự tổng hợp của rất nhiều yếu tố và kinh nghiệm thực tế. Do đó, người mua nên tìm đến các chuyên gia hoặc dịch vụ định giá xe chuyên nghiệp để có được những tư vấn chính xác nhất, giúp họ đưa ra quyết định đúng đắn và tránh rủi ro trong quá trình mua bán.
