Đừng bao giờ cắm 5 thiết bị này vào cổng sạc 12V trên ô tô

Thứ Tư, 05/11/2025 - 12:34 - ducht

Cổng sạc 12V trên ô tô từng được thiết kế chỉ để châm thuốc. Tuy nhiên, theo thời gian, nó đã trở thành nguồn điện tiện lợi cho các thiết bị di động.

Dưới đây là 5 thiết bị tuyệt đối không nên cắm vào cổng sạc 12V trên ô tô nếu không muốn gặp rắc rối với hệ thống điện hoặc thậm chí gây cháy nổ.

1. Tẩu châm thuốc lá

Nhiều người vẫn mặc định cổng sạc 12V trên ô tô dùng để cắm tẩu châm thuốc lá, nhưng thực tế hai thứ này khác nhau. Cổng phụ kiện 12V hiện đại chỉ cung cấp điện cho thiết bị điện tử, chứ không được thiết kế để chịu nhiệt như bật lửa điện cổ điển.

Một số xe vẫn thiết kế tẩu châm thuốc lá riêng biệt với cổng sạc 12V. Ảnh: Ngô Minh

Nếu cố gắng cắm tẩu châm thuốc lá điện vào cổng sạc 12V, điều này có thể gây ra hiện tượng bị nóng chảy, chập mạch hoặc hư hỏng hoàn toàn. Trừ khi xe của bạn có cổng bật lửa riêng biệt được nhà sản xuất thiết kế cho mục đích đó, còn không tuyệt đối đừng thử “cắm nhầm”.

2. Bộ tẩu sạc biến tần công suất lớn

Bộ tẩu sạc biến tần công suất lớn cho phép bạn chuyển dòng điện một chiều (DC) của ô tô thành dòng xoay chiều (AC) để chạy laptop hoặc tủ lạnh mini. Tuy nhiên, cổng 12V chỉ chịu tải giới hạn công suất khoảng 120-180W, trong khi các thiết bị này thường có công suất lớn hơn.

Bộ tẩu sạc biến tần quá mạnh và dùng đồng thời nhiều thiết bị điện tử có thể khiến cầu chì nổ hoặc gây quá tải hệ thống điện. Ảnh: Bestek

Việc cắm bộ tẩu sạc biến tần công suất quá mạnh và sạc đồng thời nhiều thiết bị điện tử có thể khiến cầu chì nổ hoặc gây quá tải hệ thống điện. Nếu thật sự cần dùng thiết bị công suất cao, hãy kết nối trực tiếp bộ biến tần vào ắc quy, không phải qua cổng sạc 12V.

3. Thiết bị cắm qua đêm

Ngày nay, các phụ kiện như camera hành trình, bộ sạc hoặc máy lọc không khí được nhiều chủ xe lắp thêm vì nhiều lợi ích mà chúng đem lại. Nhiều người có thói quen cắm các thiết bị này suốt đêm vào cổng sạc 12V.

Nhiều cổng sạc trên một số mẫu xe được phép hoạt động liên tục ngay cả khi tắt máy. Ảnh: Tech Radar

Đây có thể được xem là thói quen nguy hiểm vì không phải tất cả cổng sạc 12V nào cũng đều hoạt động như nhau. Một số ổ cắm được thiết kế để bật khi động cơ đang chạy và tắt khi động cơ ngừng hoạt động, trong khi một số khác vẫn tiếp tục lấy điện bất cứ khi nào có thiết bị được cắm vào, ngay cả khi xe đã tắt máy.

Điều này dẫn đến ắc quy cạn sạch điện chỉ sau vài giờ. Cách tốt nhất là đọc kỹ hướng dẫn sử dụng để biết ổ cắm có tự ngắt khi xe tắt hay không. Nếu không chắc, hãy rút thiết bị ra khi rời khỏi xe.

4. Bộ sạc điện thoại kém chất lượng

Ngày nay, điện thoại di động gần như là một thiết bị không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Vì vậy, việc sạc điện thoại trên ô tô cũng dần trở nên phổ biến. Nếu xe chưa có cổng sạc USB đi kèm, bạn có thể bổ sung bằng cách cắm bộ chuyển đổi vào cổng sạc 12V.

Tẩu sạc điện rẻ tiền có thể khiến điện thoại và cổng sạc 12V bị hư hỏng. Ảnh: Phukienxevip

Tuy nhiên, nếu bộ tẩu sạc điện rẻ tiền, chúng thường không được kiểm định an toàn và có thể phát sinh nhiệt, gây chập điện hoặc làm hỏng mạch sạc của điện thoại trong quá trình sử dụng.

Hơn nữa, dòng điện không ổn định cũng khiến pin điện thoại mau chai, thậm chí nổ cầu chì hoặc gây ra các hư hỏng khác cho các bộ phận điện trên xe. Do đó, khi chọn mua, hãy ưu tiên bộ sạc có chứng nhận an toàn (CE, RoHS, hoặc UL), có thương hiệu rõ ràng và tương thích với thiết bị của bạn.

5. Bất kỳ vật thể nào không phải đồ điện tử

Cổng sạc 12V kết nối trực tiếp với hệ thống điện của xe. Vì vậy, mọi vật kim loại, bụi bẩn, đồng xu hay mảnh vụn lọt vào đều có thể gây chập điện, cháy cầu chì hoặc hư hại nặng.

Khi không dùng đến cổng sạc 12V, hãy đậy hoặc che lại để tránh bụi bẩn hoặc dị vật lọt vào. Ảnh: Slashgear

Nếu phát hiện dị vật, hãy dùng máy hút bụi mini hoặc nhíp cách điện để lấy ra, tuyệt đối không dùng tay trần hay vật kim loại tiếp xúc trực tiếp với điểm tiếp điện. Khi không dùng, che cổng 12V lại bằng nắp cao su hoặc nút chặn bảo vệ để tránh tai nạn.

Cổng sạc 12V là tiện ích nhỏ nhưng cực kỳ hữu dụng nếu được dùng đúng cách. Tuy nhiên, chỉ cần một thao tác sai, hậu quả có thể khiến bạn phải thay cả hệ thống điện hoặc ắc quy. Hãy coi đây là nguồn điện phụ trợ, không phải ổ cắm gia dụng, và chỉ sử dụng các thiết bị được thiết kế dành riêng cho ô tô.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nên mua KIA K5 Premium hay Mazda6 Premium cũ khi tài chính dưới 800 triệu

Chúng tôi đang phân vân giữa hai lựa chọn KIA K5 Premium và Mazda6 Premium cũ, đời 2022, đang có giá bán khoảng dưới 800 triệu đồng nên nhờ các độc giả tư vấn.

Những mẫu sedan hạng D cũ tầm giá 500 triệu đáng mua nhất hiện nay

Mua sedan hạng D cũ nhưng giá chỉ hạng B. Một chiếc sedan hạng D với nhiều công nghệ, trang bị tiện ích vượt trội cùng khả năng vận hành ấn tượng là điều mà bất kỳ người dùng nào cũng mong muốn được trải nghiệm. Song không phải ai cũng đủ điều kiện kinh tế để sắm xe sedan D với tầm giá cả tỷ đồng.

Điểm danh 3 đời Mazda6 tệ nhất: Chủ xe đồng loạt khiếu nại điều gì?

Tìm kiếm một chiếc sedan cỡ trung Mazda6 đã qua sử dụng không phải là việc quá khó khăn trên thị trường. Tuy nhiên, bạn cần lưu ý tránh xa 3 đời xe Mazda6 cũ thường xuyên bị phàn nàn nhiều nhất từ các chủ sở hữu, do gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật và độ tin cậy.

Mua Ford Everest Titanium hay thêm 77 triệu mua Ford Everest Platinum

Vừa qua, Ford Việt Nam đã giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước mẫu xe Ford Everest Platinum thế hệ mới với nhiều cải tiến nằm ở trang bị của xe.

Những mẫu xe "lướt" gầm cao giá từ 500 triệu đáng xuống tiền

Được biết đến với tính đa dụng và phù hợp cho cả công việc và sử dụng gia đình, các dòng xe này đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Với mức giá từ 500 triệu, người tiêu dùng đã có thể lựa chọn được một mẫu xe gầm cao chất lượng, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và thoải mái.

Có thể bạn quan tâm