Porsche Macan khấu hao hơn 50% sau 10 năm sử dụng
Thứ Tư, 29/05/2024 - 14:52 - tienkm
Porsche Macan là mẫu xe SUV hạng sang, cỡ lớn hướng đến đối tượng khách hàng trẻ, năng động và cá tính. Vào tháng 10/2014, Porsche Việt Nam chính thức ra mắt Macan tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản (R 4, S và Turbo), giá khởi điểm từ 2,69-4,4 tỷ đồng.
Porsche Macan ra mắt thị trường Việt Nam năm 2014.
Trong đó, phiên bản Porsche Macan R4 (bản tiêu chuẩn) có giá niêm yết 2,69 tỷ đồng nhiều người tiêu dùng lựa chọn do hợp túi tiền và trang thiết bị, tiện ích khá đầy đủ. Trên các trang thương mại điện tử bán ô tô cũ hiện nay, Porsche Macan bản tiêu chuẩn, đời 2014 chỉ có giá khoảng 1,45 tỷ đồng, giảm khoảng 1,55 tỷ đồng so với thời điểm lăn bánh năm 2014 và xấp xỉ 3 tỷ đồng, tương đương khấu hao 51,6% giá trị xe.
Porsche Macan 2014 được showroom xe cũ rao bán tại Hà Nội
Hiện tại, trên thị trường xe cũ, mẫu Range Rover Evoque bản tiêu chuẩn đời 2014 đang được giao dịch với giá khoảng 750 triệu đồng, giảm khoảng 1,75 tỷ đồng so với giá lăn bánh ban đầu vào năm 2014 là 2,5 tỷ đồng.
Porsche Macan, dù được xem là một chiếc xe giữ giá tốt, vẫn thường nhận được đánh giá về thiết kế là khá mềm mại với nhiều đường nét bo cong, thiếu đi sự nam tính mạnh mẽ khi so sánh với Range Rover Evoque.
Xét về kích thước, Porsche Macan dài hơn Evoque 316mm, nhưng lại hẹp hơn 202mm và thấp hơn 11mm. Dù có chiều dài cơ sở lớn hơn Evoque 147mm, không gian nội thất của Macan vẫn không thực sự rộng rãi hơn so với đối thủ đến từ Anh quốc. Những yếu tố này cần được xem xét kỹ lưỡng khi người tiêu dùng cân nhắc lựa chọn giữa hai mẫu xe sang này.
Porsche Macan 2014 bị đánh giá có thiết kế nhiều đường cong, bầu bĩnh.
Tại thời điểm ra mắt, Porsche Macan đã được trang bị công nghệ đèn full LED và đèn LED định vị mảnh, mang đến vẻ ngoài thời trang và hiện đại. Phiên bản tiêu chuẩn 4R và S được trang bị mâm xe kích thước 18 inch, trong khi phiên bản Turbo nâng cấp lên mâm 19 inch.
Nội thất của Macan được chăm chút tỉ mỉ với vô lăng và ghế bọc Alcantara cùng nhiều chi tiết ốp gỗ và kim loại cao cấp. Dù giá lăn bánh thời điểm đó từ khoảng 3 tỷ đồng trở lên, khu vực bệ điều khiển trung tâm vẫn sử dụng ốp nhựa, một điểm trừ trong thiết kế sang trọng của xe.
Phiên bản tiêu chuẩn của Porsche Macan được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, cho công suất 237 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,9 giây. So sánh với Range Rover Evoque 2014, động cơ của Macan yếu hơn 3 mã lực nhưng lại cao hơn 10 Nm về mô-men xoắn. Tuy nhiên, Evoque 2014 được trang bị hộp số tự động 9 cấp, mang lại cảm giác chuyển số mượt mà hơn so với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp của Macan.
Sau 10 năm, Porsche Macan vẫn giữ vững thiết kế ngoại thất sang trọng và hiện đại. Tuy nhiên, nội thất của xe đã có dấu hiệu lỗi thời so với các mẫu xe đời mới, với các chi tiết như da ghế ngồi và bệ điều khiển bị xuống cấp do sử dụng lâu dài. Vô lăng và cần số cũng thể hiện rõ dấu hiệu mòn da do ma sát. Lớp sơn của Macan vẫn giữ được độ bóng và bền màu, tuy nhiên điều này phụ thuộc nhiều vào sự chăm sóc của chủ xe.
Theo nhiều người dùng trong các hội nhóm Porsche Macan, đời xe 2014 gặp một số vấn đề nhỏ liên quan đến hệ thống điện, điều hòa và cảm biến. Tuy nhiên, động cơ của Macan được đánh giá cao về độ bền bỉ, vẫn hoạt động tốt sau khi đạt 150,000 đến 200,000 km.
Hiện tại, trên thị trường xe cũ, giá Porsche Macan đời 2014 khoảng 1,45 tỷ đồng, tương đương với giá một số mẫu xe mới từ các thương hiệu Hàn Quốc như Hyundai Palisade Exclusive (1,469 tỷ đồng) và KIA Sorento PHEV Signature (1,499 tỷ đồng).
Xe sang 10 năm tuổi tầm giá từ 600 triệu hút khách Việt
Với số tiền 600-700 triệu đồng, nhiều người chọn mua xe sang cũ trên dưới 10 năm tuổi (đời 2008-2011) thuộc các hãng Mercedes, Lexus, BMW...
Bài liên quan
Tin cũ hơn
6 mẫu xe phổ biến mà người dùng nên mua trong năm 2026
Tầm tiền 450 triệu, nên mua Toyota Wigo 2023 hay Hyundai Accent đời 2021?
Xe điện VinFast VF 6 mới chạy 3.000km được rao bán với giá bất ngờ
Ngoài Mitsubishi Xpander, có thể chọn xe 5-7 chỗ ngồi nào giá tầm 600 triệu
Vì sao chuyên gia khuyên không nên ngắt côn khi xe đang chạy?
Có thể bạn quan tâm
-
Rước họa vào thân vì sai lầm khi dùng kích nâng ô tôTự thay lốp đang dần trở thành thói quen của nhiều tài xế Việt. Tuy nhiên, việc sử dụng kích nâng ô tô sai cách không chỉ làm hỏng xế cưng mà còn có thể đánh đổi bằng cả tính mạng. -
5 loại phụ kiện hữu ích giúp bảo vệ xế cưng khỏi mưa nắng mùa hèThời tiết nắng nóng gay gắt xen lẫn mưa rào mùa hè khiến ô tô nhanh xuống cấp nội, ngoại thất. Vì vậy, nhiều chủ xe chọn trang bị thêm phụ kiện để bảo vệ xế cưng khói nắng mưa -
Hỏng hộp số ô tô giữa đường: Ác mộng của tài xế Việt và cách xử lý an toànHỏng hộp số khi đang lái xe là sự cố nguy hiểm và tốn kém hàng đầu. Tìm hiểu ngay cách xử lý an toàn, dấu hiệu nhận biết, nguyên nhân và chi phí sửa chữa hộp số tại Việt Nam. -
4 thói quen 'vàng' giúp tài xế Việt tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệuTrong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động và khó lường, bài toán giảm chi phí nhiên liệu đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của nhiều chủ xe tại Việt Nam. -
Dừng chờ đèn đỏ ở bóng râm mà không sát vạch có thể dính phạt nặng, tài xế lưu ýNắng nóng gay gắt khiến nhiều người đi xe máy bỏ qua vạch dừng đèn đỏ, tìm đến những vị trí có bóng râm để tránh nắng.
Bình luận