Điều gì sẽ xảy ra khi bạn để xe ô tô ngoài trời nắng

Nhiệt độ ngoài trời thực sự là một yếu tố rất lớn ảnh hưởng đến nhiệt độ bên trong xe. Khi nhiệt độ ngoài trời đạt 35 độ C, nhiệt độ trong cabin ô tô có thể tăng lên 50 độ C chỉ sau 20 phút. Thêm 20 phút nữa, nhiệt độ trong cabin có thể đạt đến 65,5 độ C. Khi nhiệt độ ngoài trời dao động từ 39-40 độ C, nhiệt độ trong cabin có thể lên tới khoảng 90 độ C. Điều này có nghĩa là khi ô tô để ngoài trời nắng mà không có phương tiện che chắn, chỉ sau một thời gian ngắn, bề mặt xe sẽ trở nên rất nóng rát.

Hơn nữa, khi bạn mở cửa vào xe sau khi để dưới trời nắng, bạn sẽ cảm nhận như bước vào một chiếc lò nhiệt. Để tránh cảm giác mệt mỏi và ngột ngạt, lời khuyên của tôi là nên khởi động xe và mở điều hoà trước vài phút để làm giảm nhiệt độ trong xe trước khi sử dụng. Điều này không chỉ giúp bạn thoải mái hơn mà còn bảo vệ các linh kiện nội thất bên trong khỏi hư hỏng do nhiệt độ cao.

Nguy cơ cháy nổ cao

Dưới cái nắng gay gắt lên đến 39-40 độ C, các vật dụng như bình cứu hỏa, bật lửa, chai nước, sạc dự phòng khi để trong ô tô... đều có nguy cơ phát nổ. Hơi nóng trong cabin làm tăng áp suất các chất lỏng khiến chúng nổ tung và làm hư hỏng, thậm chí cháy xe.

Cách kiểm tra xe có bị tua đồng hồ ODO không? Nhiều người mua xe cũ thường lo lắng xe bị tua công tơ mét quãng đường đã di chuyển về thấp hơn, vậy làm cách nào để nhận biết chiếc xe đã bị tua công tơ mét?

Để ô tô ngoài trời nắng tác hại rất nghiêm trọng đến toàn bộ xe. .

Hỏng hóc các bộ phận

Nhiệt độ không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến xe. Ánh nắng mặt trời còn chứa lượng lớn tia UV, hay còn gọi là tia cực tím như UVA, UVB và UVC. Những tia này không chỉ gây hại cho làn da của con người mà còn tác động tiêu cực đến nhiều chi tiết và bộ phận trên ô tô. Một số ảnh hưởng cụ thể có thể kể đến như sau:

Ô tô bị ngập bùn đất có nguy hiểm như ngập nước hay không? So với ngập nước, ô tô khi bị ngập trong bùn đất thường ít nguy hại đến động cơ hơn. Tuy vậy mức độ thiệt hại cho toàn bộ chiếc xe là khó lường hơn rất nhiều.

Phai màu sơn, hỏng ngoại thất: Việc để ô tô ngoài nắng lâu sẽ khiến lớp sơn bên ngoài nhanh chóng bị phai màu, làm giảm thẩm mỹ và giá trị của xe.

Lốp xe mau hỏng: Lốp xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa nóng bỏng. Khi trời nắng, mặt đường sẽ có nhiệt độ rất cao, nếu không duy trì đúng áp suất lốp, nguy cơ nổ lốp tăng cao, dẫn đến khả năng gây tai nạn lớn.

Ngủ trong ô tô điện có an toàn hơn xe chạy xăng, dầu? Ngủ trong xe điện hay xe chạy xăng, dầu đều không được các nhà sản xuất ô tô khuyến khích. Nhưng nếu cần ngủ trong xe, xe điện vẫn được đánh giá là an toàn hơn.

Hệ thống làm mát hao hụt nhanh: Nhiệt độ cao buộc hệ thống làm mát phải làm việc nhiều hơn. Do hệ thống làm mát là một trong những bộ phận quan trọng giúp giải phóng nhiệt độ động cơ, nước làm mát sẽ hao hụt nhanh hơn.

Bình ắc quy chóng cạn kiệt: Nhiệt độ tăng cao làm tăng tốc độ phản ứng hóa học bên trong ắc quy, khiến chất lỏng bên trong bay hơi nhanh chóng, dẫn đến việc ắc quy hết sớm.

Các chi tiết nhựa nhanh hỏng: Ô tô để lâu ngoài nắng khiến các bộ phận bằng nhựa nhanh xuống cấp, nứt hỏng, và thậm chí sinh ra mùi khó chịu, ảnh hưởng đến sức khỏe về lâu dài.

Phim cách nhiệt nhanh hỏng: Dù là phim thủy ngân hay phim gốm sứ, tuổi thọ của các loại phim cách nhiệt thường là từ 5 - 7 năm. Thường xuyên đỗ ô tô dưới trời nắng nóng sẽ làm phim cách nhiệt nhanh xuống cấp và giảm tác dụng nhanh hơn bình thường.

Những ảnh hưởng này không chỉ làm giảm tuổi thọ và giá trị của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn cho người sử dụng. Do đó, việc bảo vệ xe khỏi tác động của ánh nắng mặt trời là rất quan trọng.