Điều gì sẽ xảy ra khi bạn để xe ô tô ngoài trời nắng

Thứ Tư, 17/07/2024 - 17:54 - tienkm

Việc để ô tô ngoài trời nắng mà không che chắn có thể gây ra những tác động tiêu cực nghiêm trọng. Nhiệt độ bên trong xe sẽ tăng cao đột ngột, dẫn đến hư hỏng nhanh chóng cả nội thất lẫn ngoại thất. Đặc biệt, việc này còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, gây nguy hiểm đến an toàn của bạn và những người xung quanh.

Nhiệt độ ngoài trời thực sự là một yếu tố rất lớn ảnh hưởng đến nhiệt độ bên trong xe. Khi nhiệt độ ngoài trời đạt 35 độ C, nhiệt độ trong cabin ô tô có thể tăng lên 50 độ C chỉ sau 20 phút. Thêm 20 phút nữa, nhiệt độ trong cabin có thể đạt đến 65,5 độ C. Khi nhiệt độ ngoài trời dao động từ 39-40 độ C, nhiệt độ trong cabin có thể lên tới khoảng 90 độ C. Điều này có nghĩa là khi ô tô để ngoài trời nắng mà không có phương tiện che chắn, chỉ sau một thời gian ngắn, bề mặt xe sẽ trở nên rất nóng rát.

Hơn nữa, khi bạn mở cửa vào xe sau khi để dưới trời nắng, bạn sẽ cảm nhận như bước vào một chiếc lò nhiệt. Để tránh cảm giác mệt mỏi và ngột ngạt, lời khuyên của tôi là nên khởi động xe và mở điều hoà trước vài phút để làm giảm nhiệt độ trong xe trước khi sử dụng. Điều này không chỉ giúp bạn thoải mái hơn mà còn bảo vệ các linh kiện nội thất bên trong khỏi hư hỏng do nhiệt độ cao.

Nguy cơ cháy nổ cao

Dưới cái nắng gay gắt lên đến 39-40 độ C, các vật dụng như bình cứu hỏa, bật lửa, chai nước, sạc dự phòng khi để trong ô tô... đều có nguy cơ phát nổ. Hơi nóng trong cabin làm tăng áp suất các chất lỏng khiến chúng nổ tung và làm hư hỏng, thậm chí cháy xe.

Để ô tô ngoài trời nắng tác hại rất nghiêm trọng đến toàn bộ xe. .

Hỏng hóc các bộ phận

Nhiệt độ không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến xe. Ánh nắng mặt trời còn chứa lượng lớn tia UV, hay còn gọi là tia cực tím như UVA, UVB và UVC. Những tia này không chỉ gây hại cho làn da của con người mà còn tác động tiêu cực đến nhiều chi tiết và bộ phận trên ô tô. Một số ảnh hưởng cụ thể có thể kể đến như sau:

Phai màu sơn, hỏng ngoại thất: Việc để ô tô ngoài nắng lâu sẽ khiến lớp sơn bên ngoài nhanh chóng bị phai màu, làm giảm thẩm mỹ và giá trị của xe.

Lốp xe mau hỏng: Lốp xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa nóng bỏng. Khi trời nắng, mặt đường sẽ có nhiệt độ rất cao, nếu không duy trì đúng áp suất lốp, nguy cơ nổ lốp tăng cao, dẫn đến khả năng gây tai nạn lớn.

Hệ thống làm mát hao hụt nhanh: Nhiệt độ cao buộc hệ thống làm mát phải làm việc nhiều hơn. Do hệ thống làm mát là một trong những bộ phận quan trọng giúp giải phóng nhiệt độ động cơ, nước làm mát sẽ hao hụt nhanh hơn.

Bình ắc quy chóng cạn kiệt: Nhiệt độ tăng cao làm tăng tốc độ phản ứng hóa học bên trong ắc quy, khiến chất lỏng bên trong bay hơi nhanh chóng, dẫn đến việc ắc quy hết sớm.

Các chi tiết nhựa nhanh hỏng: Ô tô để lâu ngoài nắng khiến các bộ phận bằng nhựa nhanh xuống cấp, nứt hỏng, và thậm chí sinh ra mùi khó chịu, ảnh hưởng đến sức khỏe về lâu dài.

Phim cách nhiệt nhanh hỏng: Dù là phim thủy ngân hay phim gốm sứ, tuổi thọ của các loại phim cách nhiệt thường là từ 5 - 7 năm. Thường xuyên đỗ ô tô dưới trời nắng nóng sẽ làm phim cách nhiệt nhanh xuống cấp và giảm tác dụng nhanh hơn bình thường.

Những ảnh hưởng này không chỉ làm giảm tuổi thọ và giá trị của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn cho người sử dụng. Do đó, việc bảo vệ xe khỏi tác động của ánh nắng mặt trời là rất quan trọng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe ô tô cần bảo dưỡng, thay thế hạng mục nào khi đạt mốc ODO 20.000km

Với odo khoản 2 vạn cây số chưa phải là mốc vận hành quá lớn những để đảm bảo xe có độ bền tốt và các chi tiết hoạt động hiệu quả thì cần tiến hành bảo dưỡng, thay thế một số bộ phận quan trọng.

Cảnh báo: những hệ lụy khi bơm lốp xe quá căng và cách tránh

Việc bơm lốp xe quá căng có thể dẫn đến những nguy cơ nghiêm trọng. Đầu tiên, lốp xe quá căng có thể dễ dàng bị nổ, tạo ra tình huống nguy hiểm trên đường. Thứ hai, áp suất lốp cao sẽ làm giảm lực kéo của xe, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát và phản ứng của xe trong các tình huống khẩn cấp. Cuối cùng, nguy cơ trượt nước cũng gia tăng, đặc biệt trong điều kiện đường ướt, khiến cho việc điều khiển xe trở nên khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người lái.

Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điện

Theo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.

Nắng nóng gay gắt, làm gì để bảo vệ xế cưng

Dù làm bằng những vật liệu cứng cáp, trải qua nhiều bài thử nghiệm khác nhau nhưng với áp lực từ thời tiết thì chiếc xe ô tô cũng phải chịu những tác động nhất định dưới cái nắng gay gắt, ảnh hưởng khá nhiều tới ngoại quan cũng như phần nào trong khả năng vận hành.

Cách đơn giản phát hiện đèn xi nhan sắp hỏng

Đèn xi nhan đóng vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Có thể bạn quan tâm

  • Sạc điện thoại trên ô tô đúng cách: Những điều ai cũng nên biết
    Sạc điện thoại trên ô tô đúng cách: Những điều ai cũng nên biết
    Sạc điện thoại khi đang di chuyển trên ô tô là một giải pháp thiết thực, giúp người lái và hành khách duy trì kết nối liên lạc trong suốt hành trình. Tuy nhiên, nếu không sử dụng đúng cách, việc sạc điện thoại trên xe có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, ảnh hưởng đến thiết bị điện tử và thậm chí đe dọa đến an toàn của người ngồi trong xe.
  • Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Chi phí nhiên liệu ngày càng tăng, nhưng những thay đổi nhỏ trong thói quen lái xe và bảo dưỡng có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
  • Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào
    Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?
    Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.
  • Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ
    Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ
    Nhiệt độ mùa hè tăng cao kết hợp với giá nhiên liệu liên tục biến động đang tạo ra áp lực không nhỏ lên chi phí vận hành xe. Chính vì vậy, ngày càng nhiều người dùng ô tô bắt đầu quan tâm hơn đến việc tối ưu thói quen lái xe và bảo dưỡng phương tiện nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu một cách hiệu quả và bền vững.
  • Nắng gắt, lốp xe dễ nổ: Cách bảo vệ lốp ô tô trong mùa hè oi ả
    Nắng gắt, lốp xe dễ nổ: Cách bảo vệ lốp ô tô trong mùa hè oi ả
    Mùa hè với nhiệt độ cao và mặt đường nóng rực là một thách thức lớn đối với lốp ô tô. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, lốp xe có thể gặp phải tình trạng xịt hoặc nổ bất kỳ lúc nào, gây nguy hiểm cho người lái.