Để xe lâu không chạy cách giữ ô tô luôn bền bỉ như mới

Thứ Ba, 04/02/2025 - 11:47 - tienkm

Vì nhiều lý do khác nhau, ô tô có thể không được sử dụng trong một thời gian dài. Để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt, người dùng cần lưu ý một số biện pháp bảo quản quan trọng dưới đây.

Lựa chọn vị trí đỗ xe hợp lý

Vị trí đỗ xe đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ xe khỏi các tác nhân môi trường có thể gây hại. Nếu phải để xe trong thời gian dài, tuyệt đối không đỗ trên bãi cỏ hoặc nền đất, vì hơi ẩm từ mặt đất có thể làm gỉ sét hệ thống gầm và các chi tiết kim loại. Tốt nhất, hãy đỗ xe trong garage hoặc khu vực có mái che để tránh tác động trực tiếp từ nắng, mưa và các điều kiện thời tiết bất lợi khác.

Nên rửa xe sạch sẽ trước khi cất.

Vệ sinh và bảo vệ ngoại thất

Trước khi cất xe, cần rửa sạch bụi bẩn, bùn đất bám trên thân và gầm xe, sau đó phủ một lớp sáp bảo vệ. Lớp sáp này giúp giảm thiểu tác động của môi trường lên bề mặt sơn, hạn chế tình trạng phai màu hoặc xuống cấp. Nếu sử dụng bạt phủ, hãy đảm bảo xe được lau khô hoàn toàn trước khi trùm bạt để tránh hơi ẩm tích tụ gây hư hại lớp sơn và các chi tiết kim loại.

Kiểm tra dầu nhớt và duy trì chất lỏng động cơ

Xe để lâu ngày, dầu động cơ cũ có thể bị biến chất và tích tụ cặn bẩn, gây ảnh hưởng đến hiệu suất bôi trơn khi khởi động lại. Vì vậy, trước khi bảo quản xe dài ngày, nên thay dầu động cơ, lọc dầu và kiểm tra các loại dung dịch khác như nước làm mát, dầu phanh để đảm bảo hệ thống vận hành ổn định khi tái sử dụng.

Bảo dưỡng ắc quy để tránh hết điện

Ắc quy là bộ phận dễ bị hao hụt điện năng khi xe không được sử dụng trong thời gian dài. Để tránh tình trạng ắc quy bị yếu hoặc hỏng, hãy tắt toàn bộ hệ thống điện trên xe, bao gồm đèn, radio, sạc điện thoại… Ngoài ra, nên khởi động xe khoảng 15 phút mỗi tuần để duy trì mức sạc cho ắc quy. Nếu có thể, hãy tháo cọc âm ắc quy để hạn chế hiện tượng tự xả điện.

Duy trì áp suất lốp ở mức tiêu chuẩn

Lốp xe để lâu ngày không sử dụng có thể bị xẹp hơi, biến dạng, ảnh hưởng đến độ bám đường và độ bền. Trước khi bảo quản xe, nên bơm lốp ở mức áp suất tối đa theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất để hạn chế tình trạng xẹp lốp khi đỗ lâu. Nếu có thể, hãy di chuyển xe nhẹ nhàng vài mét sau mỗi tuần để tránh tạo điểm tì cố định gây hỏng lốp.

Đổ đầy bình xăng để hạn chế oxy hóa

Một mẹo quan trọng khi bảo quản ô tô dài ngày là đổ đầy bình nhiên liệu. Điều này giúp hạn chế quá trình oxy hóa và sự hình thành cặn trong bình xăng, đồng thời ngăn hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu, gây ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành khi tái sử dụng.

Nhả phanh tay để tránh kẹt hãm

Nếu để phanh tay trong trạng thái siết chặt quá lâu, má phanh có thể bám dính vào đĩa phanh, gây kẹt phanh khi sử dụng lại. Thay vào đó, khi đỗ xe dài ngày, hãy đưa cần số về chế độ P (với xe số tự động) hoặc cấp số 1 (với xe số sàn) kết hợp chặn bánh bằng chèn bánh xe để giữ xe ổn định.

Việc bảo quản ô tô khi không sử dụng đòi hỏi sự chú ý đến nhiều yếu tố, từ vị trí đỗ, vệ sinh xe, bảo dưỡng động cơ đến kiểm tra lốp và ắc quy. Áp dụng đúng cách sẽ giúp xe luôn trong tình trạng tốt, sẵn sàng vận hành khi cần thiết mà không gặp phải các sự cố ngoài ý muốn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều khách hàng đã nhận ra một vài lỗi thường xuất hiện trên xe khiến họ thấy khó chịu.

Những điều cần lưu ý trước khi “tẩy trần” cho xế cưng của bạn

Để bảo vệ xe của bạn và đảm bảo an toàn, bạn nên chọn thời điểm thích hợp để rửa xe và nên tuân thủ các lưu ý trên khi rửa xe.

Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?

Vào những ngày thời tiết nắng nóng, khoang động cơ ô tô thường đạt nhiệt độ rất cao và cần nhiều thời gian để nguội hoàn toàn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, việc tiến hành rửa khoang máy khi động cơ vẫn còn nóng là điều tuyệt đối không nên thực hiện, bởi có thể gây hư hại đến các chi tiết cơ khí và hệ thống điện trong khoang máy.

Vì sao xe mới thường không đi kèm lốp dự phòng?

Lốp dự phòng được coi là "phao cứu sinh" cho các tài xế trong trường hợp gặp sự cố với bánh xe trên những hành trình.

Đồng hồ nhiệt độ trên táp lô: liệu có báo trước xe bạn sắp cháy?

Khi kim đồng hồ nhiệt độ trên táp lô ô tô vọt lên quá cao, đó là dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống làm mát của xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Lúc này, việc tắt máy và kiểm tra xe ngay lập tức là cực kỳ quan trọng để tránh các hư hỏng lớn hơn.

Có thể bạn quan tâm

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.