Đánh Giá Omoda C5: Thêm lựa chọn cho phân khúc SUV hạng B

Thứ Năm, 26/09/2024 - 08:21

Tập đoàn ô tô Trung Quốc chính thức ra mắt thương hiệu Omoda tại thị trường Việt Nam cùng mẫu xe Omoda C5 là một bước đi chiến lược đầy táo bạo. Đây là một động thái thể hiện sự quan tâm sâu sắc của tập đoàn đối với thị trường xe hơi đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, đồng thời khẳng định tham vọng mở rộng tầm ảnh hưởng trong phân khúc SUV tại khu vực này.

Giới thiệu chung

Năm 2014 là một cột mốc quan trọng khi Ford EcoSport lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam, mở ra phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ B-SUV. Chỉ sau một thập kỷ, phân khúc này đã nhanh chóng trở thành một trong những mảng sản phẩm chiến lược, thu hút sự đầu tư mạnh mẽ từ tất cả các thương hiệu xe phổ thông tại Việt Nam. Điều này phản ánh rất rõ xu hướng phát triển chung của thị trường ô tô Việt Nam và nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong nước đối với các dòng xe B-SUV.

Hiện tại, phân khúc B-SUV đã trở nên vô cùng cạnh tranh với sự góp mặt của nhiều tên tuổi lớn như Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, và Honda HR-V, khiến việc ra mắt một mẫu xe mới từ một thương hiệu chưa có danh tiếng tại Việt Nam trở thành một bước đi đầy thách thức.

Tuy nhiên, Tập đoàn Chery – công ty mẹ của Omoda – đã quyết định bước chân vào thị trường này với mẫu Omoda C5. Được định vị là một mẫu SUV cỡ B chiến lược, Omoda C5 sở hữu thiết kế trẻ trung, hiện đại, cùng hàng loạt trang bị tiện nghi phong phú. Điểm mạnh của mẫu xe này chính là mức giá cạnh tranh, hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của khách hàng Việt trong phân khúc đang sôi động này.

Sự xuất hiện của mẫu xe mới này là một bước đi đáng chú ý trên thị trường. Dự kiến, mẫu xe sẽ được phân phối với hai phiên bản là 1.5T Premium và 1.5T Flagship, tuy nhiên, mức giá chính thức hiện vẫn chưa được công bố. Điều đặc biệt ở đây là cả hai phiên bản sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, đi kèm chế độ bảo hành động cơ lên đến 10 năm hoặc 1.000.000 km – một mức bảo hành chưa từng có và cao nhất trên thị trường xe Việt Nam hiện nay. Điều này thể hiện sự cam kết về chất lượng và độ bền bỉ của sản phẩm, đồng thời tạo nên lợi thế cạnh tranh rất lớn cho mẫu xe này.

Ngoại thất Omoda C5

Omoda C5 là một sự bổ sung đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam. Omoda C5 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.585 mm, với chiều dài cơ sở 2.630 mm. So với mẫu Kia Seltos, kích thước này nhỉnh hơn đôi chút (Seltos: 4.365 x 1.800 x 1.645 mm, trục cơ sở 2.610 mm), nhưng do thiết kế dạng fastback, phần đuôi của C5 có độ dốc lớn hơn, khiến chiều cao tổng thể thấp hơn một chút so với đối thủ.

Về thiết kế, Omoda C5 áp dụng ngôn ngữ “Art in Motion,” mang đến vẻ ngoài trẻ trung, ấn tượng, và hiện đại. Xe sở hữu những đường nét mềm mại uốn lượn dọc thân xe, tránh xa sự vuông vức thường thấy ở các mẫu SUV truyền thống, điều này thu hút các khách hàng trẻ, yêu thích sự năng động và khác biệt. Tuy nhiên, thiết kế này có thể không phù hợp với những khách hàng trung niên, những người thường tìm kiếm sự bền vững trong thiết kế qua thời gian.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt tràn viền kích thước lớn, kèm theo cụm đèn chiếu sáng tách rời, một phong cách thường thấy trên các mẫu xe từ thị trường Trung Quốc. Cả hai phiên bản của Omoda C5 đều được trang bị đèn LED Projector cho khả năng gom sáng tốt, đảm bảo hiệu suất chiếu sáng vượt trội. Riêng phiên bản Flagship sở hữu dải đèn báo rẽ với hiệu ứng dòng chảy hiện đại, tạo nên sự khác biệt.

Phần hông xe nổi bật với bộ mâm 18 inch sơn đen, trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản. Đối với phiên bản Flagship, mâm xe còn có các điểm nhấn màu đỏ, tạo sự hòa quyện với các chi tiết sơn đỏ ở bậc cửa và cản trước/sau, nhấn mạnh phong cách thể thao. Gương chiếu hậu được trang bị đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện, có sấy và tự động gập khi khóa xe, đồng thời được đặt ở cửa giúp giảm thiểu điểm mù và cải thiện tầm quan sát cho người lái – một chi tiết cực kỳ hữu ích trong giao thông đô thị đông đúc.

Thiết kế fastback ở phần hông xe mang đến cho Omoda C5 một vẻ ngoài thể thao và cuốn hút, gợi nhớ đến những dòng xe coupe cổ điển. Đây là một yếu tố thiết kế hiếm thấy trong phân khúc này, ngoại trừ mẫu Honda HR-V, giúp Omoda C5 nổi bật giữa các đối thủ.

Cuối cùng, phần đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu LED thiết kế liền mạch, trải dài theo chiều ngang, với đồ họa 3 chiều độc đáo, mang đến giá trị nhận diện cao khi di chuyển trên đường phố, đặc biệt vào ban đêm. Điều này không chỉ tăng thêm vẻ thời thượng cho Omoda C5 mà còn giúp chiếc xe tạo dấu ấn đặc biệt trong phân khúc B-SUV hiện nay.

Khoang lái Omoda C5

Khoang lái Omoda C5 được thiết kế hiện đại và cao cấp, mang đến trải nghiệm tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng. Đặc điểm nổi bật nhất là cụm màn hình nối liền, tạo cảm giác liền mạch và rộng rãi cho cabin. Các chi tiết bên trong được sắp xếp theo cụm và trải dài theo phương ngang, mang lại ấn tượng tối giản nhưng vẫn rất khoa học, giúp không gian nội thất trở nên rộng rãi và thoáng đãng hơn đáng kể.

Vô lăng của Omoda C5 được thiết kế theo kiểu đáy phẳng D-cut thể thao, kết hợp với các chấu sơn bạc tạo nên nét mạnh mẽ và cá tính. Ngay phía sau vô lăng là bảng đồng hồ tốc độ dạng full-LCD kích thước 10.25 inch, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành của xe với giao diện hiện đại, sắc nét, dễ nhìn.

Trung tâm khoang lái là một màn hình giải trí kích thước 10.25 inch khác, được tích hợp đầy đủ các kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đáp ứng nhu cầu kết nối thông tin và giải trí của người lái và hành khách. Ngay bên dưới là hệ thống cửa gió điều hòa và thanh cảm ứng điều chỉnh điều hòa, mang lại cảm giác hiện đại và tiện lợi.

Cần số điện tử của Omoda C5 được đặt trên bảng táp lô, với thiết kế sang số dạng thẳng và chế độ P được tách rời. Cấu hình này giúp giảm thiểu nguy cơ vào nhầm số - một vấn đề thường gặp ở các cần số thẳng P-R-N-D truyền thống, mang lại sự an tâm cho người lái. Ngay bên cạnh cần số là nút gạt của hệ thống phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động, đây là những trang bị được đánh giá cao tại thị trường Việt Nam, đặc biệt trong phân khúc SUV cỡ B, mang lại giá trị tiện dụng và thẩm mỹ cao cho khoang lái.

Omoda C5 cũng đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái nhờ thiết kế các trụ xe được vát hợp lý và gương chiếu hậu được đặt trên cửa xe. Nhờ đó, người lái có thể dễ dàng quan sát bao quát xung quanh, đặc biệt trong những khu vực đông đúc phương tiện, đảm bảo khả năng vận hành an toàn và linh hoạt khi di chuyển trên đường phố Việt Nam.

Trang bị tiện nghi xe Omoda C5

Omoda C5 đã được trang bị tiện nghi, công nghệ, và giải trí ấn tượng, phù hợp với nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng hiện đại. Đầu tiên, hệ thống giải trí của Omoda C5 được trang bị cặp màn hình 10.25 inch trên cả hai phiên bản, tạo nên trải nghiệm trực quan và hiện đại. Xe còn hỗ trợ đầy đủ các tính năng kết nối như điện thoại thông minh, Bluetooth, và USB, đảm bảo sự tiện dụng cho người dùng trong việc truy cập thông tin và giải trí.

Về âm thanh, phiên bản 1.5T Premium được trang bị hệ thống 4 loa, mang lại chất lượng âm thanh ổn định, trong khi phiên bản 1.5T Flagship được nâng cấp với 8 loa Sony cao cấp, mang đến trải nghiệm âm thanh sống động và chân thực hơn – một điểm cộng đáng kể cho những khách hàng yêu thích âm nhạc.

Hệ thống điều hòa trên Omoda C5 cũng được phân cấp rõ ràng theo phiên bản. Phiên bản 1.5T Flagship được trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tích hợp bộ lọc bụi PM2.5 cùng cửa gió cho hàng ghế sau, giúp duy trì không khí trong lành và thoải mái cho hành khách. Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn 1.5T Premium chỉ có hệ thống điều hòa 1 vùng, đáp ứng nhu cầu cơ bản.

Omoda C5 còn được trang bị một loạt các tiện nghi tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản như chìa khóa thông minh, khởi động từ xa, sạc không dây 50W, và kính sau tối màu – tất cả đều góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng. Đặc biệt, phiên bản Flagship cao cấp còn được trang bị các tiện ích cao cấp như cửa sổ trời, gạt mưa tự động, hệ thống 4 kính cửa sổ 1 chạm, cốp điện, và hệ thống đèn nền nội thất 64 màu, mang đến không gian nội thất sang trọng và tiện nghi vượt trội. Đây thực sự là những trang bị thể hiện sự đầu tư kỹ lưỡng của Omoda C5 trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong phân khúc SUV cỡ B.

Ghế trên Omoda C5

Các hàng ghế trên Omoda C5 được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu tiện nghi và thoải mái của người dùng, nhưng vẫn có những điểm cần cân nhắc. Trên phiên bản Flagship, ghế ngồi được bọc da tổng hợp, mang đến cảm giác sang trọng và dễ dàng vệ sinh, trong khi bản Premium chỉ được trang bị ghế bọc da pha nỉ, thể hiện sự khác biệt về độ hoàn thiện giữa hai phiên bản. Một điểm đáng chú ý trên bản Flagship là cả ghế lái và ghế phụ đều tích hợp tính năng chỉnh điện, sưởi, và làm mát – tính năng hiếm có trong phân khúc SUV cỡ B, mang lại sự tiện nghi và thoải mái cho người lái và hành khách trong mọi điều kiện thời tiết.

Không gian trong xe Omoda C5 được đánh giá ở mức ổn định, đặc biệt là về khoảng để chân và độ ngả lưng của hàng ghế sau, phù hợp với nhu cầu sử dụng hằng ngày. Tuy nhiên, điểm hạn chế đáng lưu ý là khoảng sáng trần xe bị giới hạn do thiết kế fastback với phần mui xe vuốt mạnh về phía sau. Điều này có thể gây cảm giác chật chội cho những hành khách cao trên 1m8, đặc biệt là trong các hành trình dài – đây là một yếu tố mà người dùng cần cân nhắc kỹ.

Về dung tích khoang hành lý, Omoda C5 cung cấp 378L, một con số không thực sự ấn tượng nếu so sánh với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Seltos (433L) hay Hyundai Creta (416L). Tuy nhiên, điểm linh hoạt là hàng ghế thứ hai có thể gập lại, giúp tăng dung tích lên tối đa 1.075L khi cần thiết, mang lại sự tiện lợi cho việc vận chuyển đồ đạc trong những chuyến đi dài hoặc khi cần không gian chứa đồ lớn hơn. Điều này giúp Omoda C5 vẫn có thể đáp ứng tốt nhu cầu của những gia đình nhỏ hoặc khách hàng thường xuyên di chuyển với hành lý nhiều.

Vận hành Omoda C5

Omoda C5 mang đến một trải nghiệm vận hành ấn tượng cùng hệ thống an toàn đáng kể trong phân khúc B-SUV. Tất cả các phiên bản Omoda C5 đều được trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT truyền lực xuống hai bánh trước, tạo ra khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày trong đô thị. Cấu hình này cũng là một lựa chọn phổ biến và phù hợp trong phân khúc B-SUV, đảm bảo sự cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Omoda C5 thực sự ghi điểm với loạt trang bị an toàn vượt trội. Ngay từ phiên bản Premium tiêu chuẩn, xe đã sở hữu các tính năng an toàn như cảm biến áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cùng hệ thống cảm biến đậu xe trước/sau và phanh tay điện tử. Những trang bị này mang lại sự an tâm và thuận tiện cho người lái, đặc biệt trong các tình huống di chuyển trong đô thị đông đúc.

Phiên bản Flagship của Omoda C5 thực sự nổi bật với hệ thống trang bị an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm hệ thống camera 360 độ, mang lại khả năng quan sát toàn diện cho người lái. Đặc biệt, hệ thống an toàn chủ động ADAS với 17 tính năng hỗ trợ lái xe, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, và hỗ trợ lái xe khi tắc đường, giúp nâng cao đáng kể mức độ an toàn và tiện ích khi vận hành. Những tính năng như hỗ trợ lái tự động, cảnh báo phương tiện phía trước di chuyển, và hỗ trợ giữ làn khẩn cấp ELK, đem đến trải nghiệm lái xe an toàn, đặc biệt trên những hành trình dài hoặc khi di chuyển trên cao tốc.

Một điểm nhấn quan trọng là Omoda C5 đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ EURO NCAP – một trong những tiêu chuẩn an toàn hàng đầu và đáng tin cậy trong ngành ô tô, khẳng định cam kết của thương hiệu về việc bảo vệ an toàn cho người sử dụng.

Kết luân

Từ góc độ chuyên gia, Omoda C5 2024 là một mẫu xe đáng chú ý với thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi và hệ thống an toàn thuộc hàng đầu phân khúc B-SUV. Sự đa dạng về trang bị, cùng với khả năng vận hành và an toàn, tạo nên một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, yếu tố xuất xứ từ Trung Quốc vẫn là một thách thức đối với những khách hàng ưu tiên tính ổn định và độ bền. Điều này đòi hỏi Omoda C5 phải chứng minh sự tin cậy và hiệu suất lâu dài của mình để tạo dựng lòng tin từ thị trường Việt Nam. Khi giá bán chính thức được công bố, Omoda C5 sẽ là một sự lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV cỡ B, đặc biệt đối với những khách hàng muốn trải nghiệm sự mới mẻ và đa dạng về công nghệ trên xe.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá Mitsubishi Xpander Cross 2023: "Ăn tiền" với tính năng kiểm soát khi vào cua

Mitsubishi Xpander Cross 2023 mang ngoại hình khác biệt, đồng thời sở hữu nhiều ưu việt hơn nội bật nhất là tính năng kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control (AYC), giúp hỗ trợ an toàn tối đa khi xe vào cua.

BMW 330i M-Sport lái hay nhất phân khúc nhưng thiếu tính năng hỗ trợ lái

Mẫu sedan BMW 330i M-Sport cho cảm giác cầm lái thực sự ấn tượng đặc biệt ở dải tốc độ cao, tuy nhiên cần bổ sung thêm các tính năng hỗ trợ lái an toàn.

[ĐÁNH GIÁ XE] Skoda Karoq 2023: Khi sự tối giản và toàn diện lên ngôi

Đến với Skoda Karoq, khách hàng được làm quen với một mẫu xe châu Âu mang tiêu chuẩn Đức với mức giá tương đối dễ tiếp cận. Hãy cùng xem các chuyên gia nước ngoài đánh giá ra sao về mẫu xe này.

Toyota Yaris hơn 10 năm tuổi: Giá đắt, không tương xứng với tiện ích

Toyota Yaris 2012-2013 được đánh giá là chiếc xe ít hỏng vặt, tiết kiệm nhiên liệu nhưng sau hơn 10 năm tuổi giá bán vẫn cao hơn nhiều xe cùng đời.

Đánh giá Lexus RX 500h F-Sport Performance

Ở Lexus RX 500h F-Sport Performance tồn tại hai thái cực mà thế giới xe vốn rất khó trung hòa: sắc sảo và êm ái. Qua đó khẳng định Lexus hay Toyota đang tiến hóa rất nhanh và rất ấn tượng.

Có thể bạn quan tâm