Nyovotl đang thử nghiệm với nguyên mẫu xe điện sử dụng hệ thống pin có dung lượng 35kWh và có thể sạc từ 10% lên 80%, bằng bộ sạc 350kW, chỉ trong 4 phút 37 giây,
Nyobolt cho biết, hệ thống pin của họ có tốc độ sạc nhanh gấp đôi tốc độ của hầu hết các loại xe sạc nhanh nhất hiện nay.
Chiếc xe điện thử nghiệm Nyobolt EV. Ảnh: Autocar.
Xe điện không chỉ là sân chơi của những "gã nhà giàu”
Xe điện đang phát triển theo đúng với xu hướng tất yếu của thời đại. Đó vốn là cuộc đua hao tiền, tốn của và đẩy sức chống chịu của doanh nghiệp lên một tầm cao mới. Dù vậy, trong những...
Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”
Các công ty phát triển trạm sạc xe điện cuối cùng cũng đạt được những kết quả ấn tượng, với doanh số tăng vọt sau nhiều năm tăng trưởng chậm chạp. Nhưng vấn đề tiêu tốn tiền mặt, lợi nhuận xa vời và sự kỳ thị của SPAC...
Nyobolt cũng đã thực hiện 4.000 chu kỳ sạc nhanh. Hãng xe này cho biết, chiếc xe thử nghiệm đã có quãng đường di chuyển khoảng 600.000 dặm (tương đương 965.606km) và khẳng định hệ thống pin vẫn có dung lượng tối đa 80%.
Chiếc xe thử nghiệm được tiết lộ vào năm ngoái dưới dạng một chiếc xe trưng bày tĩnh. Mẫu xe concept của Nyobolt có công suất 470 mã lực, nặng 1.246kg, được thiết kế dựa trên cảm hứng của chiếc S1 Lotus Elise.
“Chậm rãi” với xe điện: Triết lý khôn ngoan của người Nhật?
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có màn trình diễn hoành tráng về xe điện tại triển lãm ô tô Tokyo 2023. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành lại bảo vệ...
Khối pin có dung lượng 35kwh trên Nyobolt EV. Ảnh: Autocar.
Nyobolt cho biết, hệ thống sạc nhanh của chiếc xe yêu cầu trụ sạc có cường độ dòng điện không đổi 500A và công suất tối thiểu 350kwh.
Công ty này cũng cho biết, bốn phút sạc đầu tiên sẽ cung cấp cho chiếc xe phạm vi di chuyển ước tính là 195km (theo chuẩn WLTP). Và ở mức pin 100%, chiếc xe có thể đi được 250km (theo chuẩn WLTP). Bước đột phá này giúp phát triển loại xe điện nhanh hơn, hiệu quả hơn với chi phí chế tạo ban đầu thấp, chi phí vận hành thấp và sử dụng ít nguyên liệu thô khan hiếm hơn.
David Fairbairn, giám đốc điều hành tại công ty thiết kế Callum cho biết: “Công nghệ pin tiên phong của Nyobolt đã mang đến cho chúng tôi cơ hội độc đáo và đầy cảm hứng để thiết kế, mở ra một con đường mới cho sự phát triển của pin EV. Sự hợp tác sáng tạo, năng lực kỹ thuật và những nỗ lực bền bỉ của Nyobolt, Julian Thomson và Callum đã tạo ra một chiếc xe điện tuyệt đẹp với những ưu thế hơn hẳn các EV hiện nay”.
