MG4 EV 2025 hé lộ: Lớn hơn, đẹp hơn và hiện đại hơn

Thứ Năm, 20/03/2025 - 22:05 - tienkm

Mẫu hatchback chạy điện thế hệ mới được nâng cấp thiết kế, mở rộng kích thước và dự kiến sẽ được phân phối đầu tiên tại thị trường Trung Quốc.

MG Motors, thương hiệu con của tập đoàn SAIC, vừa hé lộ thế hệ mới của MG4 EV trên hệ thống của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT). Theo thông tin từ nhà sản xuất, MG4 EV 2025 là mẫu xe điện toàn cầu với những nâng cấp đáng chú ý về thiết kế, kích thước và hiệu suất.

So với thế hệ tiền nhiệm, MG4 EV 2025 mang phong cách thiết kế tối giản hơn. Cụm đèn pha LED được tinh chỉnh với kiểu dáng mềm mại hơn, loại bỏ các đường cắt góc cạnh. Hệ thống hốc hút gió giờ đây không còn viền trang trí, trong khi cản trước được sơn đồng màu với thân xe, tạo cảm giác liền mạch và thanh thoát hơn. Nắp ca-pô cũng được thiết kế phẳng, loại bỏ phần lõm trung tâm. Về tổng thể, những đường nét trên thân xe trở nên mượt mà và tinh tế hơn, trong khi cụm đèn hậu LED lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao MG Cyberster, mang lại diện mạo hiện đại và năng động.

Kích thước lớn hơn, không gian rộng rãi hơn

Theo thông tin từ CarNewsChina, MG4 EV thế hệ mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.842 x 1.551 mm, với chiều dài cơ sở 2.750 mm. So với thế hệ cũ (4.287 x 1.836 x 1.516 mm, chiều dài cơ sở 2.705 mm), MG4 EV 2025 dài hơn 108 mm và có chiều dài cơ sở tăng thêm 45 mm. Việc gia tăng kích thước không chỉ cải thiện không gian nội thất mà còn giúp xe ổn định hơn khi vận hành.

MG4 EV trưng bày tại triển lãm VMS 2024.

Hệ truyền động điện mạnh mẽ, tối ưu hiệu suất

MG4 EV 2025 trang bị hệ truyền động với môtơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất 161 mã lực, kết hợp với bộ pin LFP (Lithium Iron Phosphate). Trọng lượng không tải của xe đạt 1.485 kg, nhẹ hơn đáng kể so với thế hệ cũ (1.641 kg), giúp tối ưu hiệu suất và khả năng vận hành. Tốc độ tối đa theo công bố đạt 160 km/h. Dù công suất có giảm nhẹ so với mức 167 mã lực của phiên bản tiền nhiệm, nhưng với trọng lượng nhẹ hơn, MG4 EV 2025 hứa hẹn mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn.

MG4 EV tại thị trường Việt Nam

Hiện tại, MG4 EV đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với hai phiên bản:

  • MG4 EV DEL: Giá bán 828 triệu đồng
  • MG4 EV LUX: Giá bán 948 triệu đồng

Cả hai phiên bản đều được nhập khẩu từ nhà máy của SAIC tại Trung Quốc. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin về thời điểm MG4 EV 2025 sẽ cập bến thị trường Việt Nam cũng như các trang bị nội thất cụ thể của phiên bản mới.

Với những nâng cấp đáng giá về thiết kế, kích thước và công nghệ, MG4 EV 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe điện hatchback toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô điện mini: Điểm sáng của thị trường ô tô Việt nửa cuối năm 2023?

Trước tình hình thị trường ô tô Việt lao dốc trầm trọng từ đầu năm 2023, sự xuất hiện của phân khúc ô tô điện mini là một tín hiệu tích cực hứa hẹn có thể là một chiến binh mới giúp thị trường khởi sắc trong nửa cuối năm 2023.

Ảnh thực tế BYD Atto 3 2025 bản nâng cấp với hệ thống an toàn "Mắt Thần"

BYD Atto 3 2025 thực chất là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời facelift với những thay đổi nhỏ về mặt nội và ngoại thất, đặc biệt là được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh God's Eye C. 

Công bố hình ảnh xe điện Honda Ye S7 2025 trước khi ra mắt

Honda đã sẵn sàng bước vào thị trường xe điện Trung Quốc với mẫu xe Ye S7 sắp ra mắt, đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu xe điện mới của hãng. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã công bố hình ảnh chính thức của Ye S7, cho thấy một chiếc SUV màu đen bóng bẩy với cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài toàn bộ trần xe.

VinFast bàn giao lượng xe kỷ lục hơn 16.000 ôtô điện trong tháng 11

Con số VinFast tự công bố tương đương 530 ôtô điện bàn giao mỗi ngày trên cả nước, mức kỷ lục sau hàng chục năm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

Có thể bạn quan tâm