Không nên làm những việc dưới đây khi tự rửa xe ô tô tại nhà

Thứ Sáu, 21/07/2023 - 11:38 - Chưa có

Thay vì mang ô tô ra tiệm rửa xe, nhiều chủ sở hữu ô tô hiện nay thường có thói quen tự rửa xe ô tô tại nhà vào dịp cuối tuần.

Việc tự rửa xe tại nhà không chỉ giúp chủ xe có thể chăm sóc kỹ lưỡng chiếc "xế cưng" của mình mà còn kiểm tra, bảo dưỡng một số chi tiết trên xe. Tuy nhiên, việc không tìm hiểu kỹ và rửa xe theo thói quen thông thường có thể làm hư hại bề mặt sơn cũng như một số chi tiết khác khi tự rửa xe ô tô tại nhà.

Không nên rửa xe ô tô dưới trời nắng quá gắt

Việc không có nhiều không gian cùng sân rửa không có mái che khiến nhiều chủ xe thường rửa xe ngay giữa trời nắng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn dễ làm tổn hại lớp sơn ngoại thất của xe.

Những giọt nước nhỏ kết hợp chất tẩy rửa đọng lại trên xe nhanh chống bị làm khô bởi nhiệt độ môi trường, tạo ra vết ố trên bề mặt sơn cũng như các chi tiết khác. Theo thời gian, thói quen rửa xe dưới trời nắng gắt có thể làm giảm độ bóng cũng như gây bong tróc bề mặt sơn.

Không dùng khăn ẩm lau xe

Bụi bẩn bám trên bề mặt thân xe, nhiều chủ xe thường có thói quen dùng khăn vải hay quần áo củ thấm nước rồi lau từng phần thân xe. Cách làm này giúp nhanh chóng loại bỏ bụi bẩn, thân xe nhanh sạch.

Tuy nhiên lại để lại hậu quả lớn khi bụi bẩn, thậm chí những hạt cát nhỏ bám trên xe khi lau bằng khăn ẩm có thể làm bám vào khăn và tạo ra những vết trầy xước nhỏ trên bề mặt sơn. Theo thời gian, nếu việc lau xe bằng khăn ẩm lặp đi lặp lại sẽ gây ra các vết trầy, xoáy trên bề mặt thân xe.

Không sử dụng chổi lông vũ quét bụi trên thân xe

Một số người thường có thói quen dùng chổi lông vũ quét bụi trên xe trước khi rửa xe. Tuy nhiên, chổi lông vũ chỉ phù hợp để lau quét bụi một số vật dụng sử dụng trong nhà, không phù hợp để sử dụng cho bề mặt sơn ô tô. Việc dùng chổi lông vũ quét bụi có thể làm trầy xước bề mặt sơn xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những dấu hiệu nhận biết khi khung gầm ô tô xảy ra sự cố

Khung gầm ô tô là một bộ phận lớn bao quát cả chiếc xe. Do đó, yếu tố này nên được chú ý và bảo dưỡng đúng cách.

Tại sao nước làm mát ô tô có nhiều màu?

Những loại nước làm mát ô tô có nhiều màu sắc khác nhau và mỗi loại đều được pha chế đặc biệt để giữ cho động cơ có thể hoạt động liên tục trong thời gian dài.

Tìm hiểu ưu và nhược điểm khi phủ nano cho kính xe hơi

Phủ nano cho kính xe hơi là một trong những lựa chọn phổ biến của nhiều chủ xe để tân trang thêm cho chiếc xe của mình. Việc phủ nano lên trên bề mặt kính mang tới rất nhiều lợi ích, song bên cạnh đó nó cũng có một vài nhược điểm.

Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

Sau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày.

Cách xử lý khi ắc quy ô tô hết điện đột ngột

Thời tiết lạnh có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ắc quy ô tô, khiến nhiều tài xế rơi vào tình huống xe không thể khởi động.

Có thể bạn quan tâm

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.