Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn

Thứ Năm, 24/04/2025 - 09:05 - tienkm

Đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống làm mát động cơ cần được quan tâm kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ có xu hướng nóng lên nhanh hơn so với bình thường. Nếu mức dung dịch làm mát không được đảm bảo đầy đủ hoặc đã suy giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, hệ thống sẽ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành cũng như độ bền của động cơ.

Hỏi:

Tôi mới mua lại một chiếc ô tô cũ, đúng lúc thời tiết đang nắng nóng. Xin hỏi sắp đến mùa hè, xe của tôi cần lưu ý kiểm tra, bảo dưỡng gì để sử dụng một cách an toàn?

Ngô Thủy Tiên (Ba Đình, Hà Nội)

Theo KTV Lê Đức Nguyên từ Việt Đức Autospa (Thanh Xuân, Hà Nội), khi vừa mua một chiếc ô tô cũ, công việc đầu tiên và tối quan trọng là tiến hành kiểm tra và thay thế toàn bộ các loại dung dịch vận hành trên xe.

Trong bối cảnh khí hậu nắng nóng, nước làm mát động cơ là yếu tố cần được ưu tiên kiểm tra kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ xe sẽ nóng lên nhanh hơn, dẫn đến nguy cơ quá nhiệt nếu dung dịch làm mát bị cạn, suy giảm chất lượng hoặc đã lâu không được thay mới. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn có thể dẫn tới hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ nếu không xử lý kịp thời.

Hệ thống điều hòa cũng cần được đưa vào danh mục kiểm tra định kỳ. Sau một thời gian dài sử dụng, bụi bẩn, nấm mốc hoặc gas lạnh suy giảm có thể khiến hệ thống hoạt động kém hiệu quả hoặc hư hỏng. Trong điều kiện nắng nóng cao điểm, một hệ thống điều hòa không đảm bảo sẽ làm giảm đáng kể sự thoải mái cho người sử dụng, thậm chí ảnh hưởng đến sự tỉnh táo của người lái trong quá trình vận hành.

Lốp xe là một bộ phận khác cần được đặc biệt lưu tâm. Khi mặt đường nóng lên do thời tiết, áp suất trong lốp tăng cao. Nếu lốp đã có dấu hiệu xuống cấp như mòn quá mức, nứt gãy hay cao su bị lão hóa – thì nguy cơ nổ lốp sẽ tăng đáng kể. Đây là mối nguy hiểm nghiêm trọng cho an toàn giao thông, nhất là khi xe vận hành ở tốc độ cao. Do đó, nếu phát hiện tình trạng bất thường ở lốp, chủ xe nên thay mới ngay để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Cuối cùng, trong trường hợp xe cũ chưa được dán phim cách nhiệt, chủ xe nên trang bị ngay để giảm hấp thụ nhiệt qua kính, từ đó cải thiện hiệu quả làm mát và bảo vệ nội thất. Với các xe đã dán phim, cũng nên tiến hành đo lại các chỉ số như khả năng chống tia UV, khả năng phản xạ nhiệt... Sau một thời gian sử dụng, phim cách nhiệt có thể suy giảm hiệu quả và cần thay mới để đảm bảo khả năng chống nóng tối ưu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao công nghệ 'tắt máy khi dừng xe' không phổ biến trên ô tô?

I-stop (tạm dừng động cơ không tải) là công nghệ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, đã được ứng dụng trên xe máy nhưng lại không phổ biến trên ô tô.

Sự khác nhau giữa bình xăng con và phun xăng điện tử?

Chế hoà khí (bình xăng con) hiện vẫn được sử dụng trong các động cơ xe nhỏ, động cơ cũ. Còn phun xăng điện tử là một hệ thống hoà khí được sử dụng trên các dòng xe máy và ô tô hiện đại.

Sự khác biệt giữa xăng RON 95-III, RON 95-IV và RON 95-V như thế nào?

Chắc hẳn ai hằng ngày cũng đi đổ xăng nhưng không biết mọi người có quan tâm đến tiêu chuẩn loại xăng mình có đang đổ hay không. Vậy sự khác biệt giữa xăng RON 95-III, RON 95-IV và RON 95-V như thế nào, hãy cùng CafeAuto tìm hiểu qua bài viết này nhé.

Hà Nội: Dùng băng dính để gian lận biển số xe, tài xế taxi bị phạt 5 triệu đồng

Tại cơ quan công an, tài xế taxi thừa nhận hành vi của mình và cho biết việc dán biển số nhằm mục đích tránh phạt nguội khi vi phạm giao thông.

Những trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe để kiểm tra từ 15/9

Từ 15/9, Thông tư 32/2023 của Bộ Công an quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông sẽ chính thức có hiệu lực.