Cách phòng tránh nổ lốp xe ô tô trong thời tiết mùa hè

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:28 - Chưa có

Ô tô thường xuyên hoạt động trong điều kiện nắng nóng. Nếu không được chăm sóc đúng cách thì nguy cơ nổ lốp luôn hiện hữu trong mọi tình huống, ngay cả khi đang vận hành trên đường cao tốc.

Ô tô thường xuyên hoạt động trong điều kiện nắng nóng. Nếu không được chăm sóc đúng cách thì nguy cơ nổ lốp luôn hiện hữu trong mọi tình huống, ngay cả khi đang vận hành trên đường cao tốc.

Để tránh nguy cơ nổ lốp khi lái xe trong thời tiết nắng nóng bạn có thể tham khảo một số cách dưới đây.

Kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi

Vào mùa nắng nóng, nhiệt độ tăng cao thì việc kiểm tra lốp xe cần thực hiện một cách thường xuyên để phát hiện kịp thời tình trạng lốp mòn, áp suất lốp không đều, lốp non… từ đó đưa ra biện pháp khắc phục.

Bởi lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, rất dễ bị ăn mòn sau một thời gia sử dụng. Nếu thấy lốp xuất hiện những hư hỏng như: Nứt vỏ, mòn, rạn mặt cao su… thì đường ngần ngại việc thay mới để đảm bảo an toàn cho chuyến đi.

Theo các chuyên gia, trong thời tiết nắng nóng chủ xe không nên chạy quá nhanh, đặc biệt là khúc ôm cua để tránh việc nổ lốp trong quá trình di chuyển. Thông thường sau khoảng 40.000 – 50.000km hoặc sử dụng từ 5-6 năm thì chủ xe nên tiến hành thay lốp mới. Ngoài ra nên đảo lốp thường xuyên để tránh lốp bị mòn không đều.

Vào mùa nắng nóng, nhiệt độ tăng cao thì việc kiểm tra lốp xe cần thực hiện một cách thường xuyên

Lưu ý: Nếu đi trên cao tốc, việc cân bằng lốp với máy cân bằng động lốp xe là cực kỳ quan trọng, vì nếu lốp mất cân bằng sẽ dễ xảy ra tai nạn khi chạy với tốc độ cao.

Vệ sinh, chăm sóc lốp xe thường xuyên

Việc vệ sinh bánh xe rất quan trọng và nên thực hiện định kỳ 2 tháng 1 lần. Bên cạnh việc bánh xe bẩn gây mất thẩm mỹ thì việc làm sạch lốp xe cũng là cách hạn chế việc ăn mòn hay những hư hỏng có thể xảy ra. Việc bụi bẩn, đất đá bám quá lâu cũng có thể khiến bánh xe bị bong tróc và thậm khí làm vành xe yếu hơn.

Một bộ lốp tốt sẽ giúp việc lái xe trong thời tiết nắng nóng an toàn và chắc chắn hơn. Đây là lý do tại sao việc dưỡng lốp xe ô tô rất quan trọng và cần được thực hiện định kỳ.

Dừng xe, nghỉ ngơi hợp lý

Khi bạn lái xe đường dài trong điều kiện thời tiết nắng nóng, bạn cần có chế độ nghỉ ngơi hợp lý nhằm đảm bảo lốp cũng như động cơ hoạt động không quá công suất. Theo lời khuyên từ chuyên gia, tài xế nên cho xe nghỉ khoảng 10 – 20 phút sau 70 – 100km di chuyển. Trong điều kiện nhiệt độ tăng cao, nắng gắt thì tần suất nghỉ ngơi có thể áp dụng nhiều hơn.

Khi bạn lái xe đường dài trong điều kiện thời tiết nắng nóng, bạn cần có chế độ nghỉ ngơi hợp lý

Việc nghỉ ngơi khi chạy đường dài trong thời tiết nắng nóng không chỉ đảm bảo an toàn cho lốp, động cơ mà còn giúp người điều khiển xe có sức khỏe ổn định để lái xe hơn. Ngoài ra, hãy tập thói quen kiểm tra và chắc chắn lốp dự phòng hoạt động tốt để phòng ngừa trường hợp nổ lốp không mong muốn. Trong trường hợp nổ lốp hãy bình tĩnh xử lý các tình huống, tránh những sai sót có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng hơn.

Bơm đủ áp suất lốp

Bạn cần bơm lốp ô tô định kỳ đúng áp suất tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đưa ra (thông số kỹ thuật về áp suất tiêu chuẩn được ghi trên lốp hoặc trên xe).

Nếu áp suất quá cao sẽ làm cho lốp bị căng tròn, phần giữa lốp chủ yếu tiếp xúc với mặt đường làm cho phần này mòn nhiều hơn, đồng thời tăng nguy cơ nổ lốp khi trời nắng và khi tải nặng.

Khi trời nắng nóng, nhiệt độ mặt đường có thể lên tới 60 độ C, nhiệt độ tăng khiến áp suất lốp xe tăng theo, điều này khiến áp suất những chiếc lốp sẽ cao hơn bình thường rất nhiều, nguy cơ gây nổ lốp cao.

Cũng không nên để lốp quá non. Khi lốp non hơi sẽ làm tăng bề mặt tiếp xúc khiến tăng ma sát, thành lốp bị nóng rất nhanh khi chạy ở tốc độ cao thì nguy cơ bị nổ sẽ lớn hơn.

Không chở quá tải

Việc chở quá tải là điều không nên làm, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng. Điều này sẽ khiến cho áp suất dồn xuống lốp tăng lên. Khi xe chạy với tốc độ cao, cùng với việc ôm cua có thể làm cho lốp xe bị bẻ ngang rất mạnh, khiến cho thành lốp không những phải chịu tải đè nặng mà còn phải chịu lực xé ngang, làm tăng nguy cơ nổ lốp.

Do vậy trước mỗi chuyến đi, bạn cần loại bỏ bớt những đồ dùng không cần thiết ra khỏi xe, đảm bảo không vượt quá trọng tải để đảm bảo an toàn cũng như không vi phạm luật giao thông theo quy định của pháp luật.

Đảm bảo lốp dự phòng

Trước mỗi cuộc hành trình, bạn hãy tập thói quen kiểm tra và chắc chắn rằng lốp xe của bạn dự phòng còn hoạt động tốt và đã được bơm đủ áp suất. Đồng thời, cần tập cách tháo lắp lốp xe thành thạo để xử lý ngay khi lốp xe của bạn không may khi bị nổ hay xịt hơi giữa đường.

Nếu bị nổ lốp cũng đừng quá hoảng hốt, nên lái xe tập trung trên các lộ trình và đặt cả hai tay mình trên vô lăng.

Thời hạn thay lốp

Thông thường sau khi di chuyển khoảng 40.000 - 50.000km hoặc sử dụng được 5 - 6 năm thì chủ xe nên đảo lốp/thay lốp xe ô tô mới. Tuy nhiên, nếu xe thường xuyên phải di chuyển trong điều kiện môi trường địa hình, thời tiết khắc nghiệt thì chủ xe có thể dựa vào tình trạng thực tế của lốp xe để chủ động thay mới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bí quyết chọn phim cách nhiệt ô tô: Hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí

Hiện nay, với sự đa dạng của các sản phẩm phim cách nhiệt trên thị trường, chủ xe dễ rơi vào tình trạng bối rối khi lựa chọn. Vì vậy, việc nắm vững những thông tin quan trọng dưới đây sẽ giúp người dùng chọn được loại phim phù hợp nhất cho xe của mình.

Động cơ ô tô bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách xử lý

Hầu hết tất cả động cơ ô tô hoạt động trong phạm vi từ 90-105 độ C. Bất kỳ sai sót nào đối với các bộ phận trên xe đều nhiệt độ cao hơn mức bình thường, dẫn tới tình trạng xe bị quá nhiệt.

Những dấu hiệu nhận biết khi khung gầm ô tô xảy ra sự cố

Khung gầm ô tô là một bộ phận lớn bao quát cả chiếc xe. Do đó, yếu tố này nên được chú ý và bảo dưỡng đúng cách.

Cách khắc phục vết rách trên ghế ô tô

Khắc phục vết rách trên ghế ô tô có thể được thực hiện tùy thuộc vào mức độ và vị trí của vết rách, dưới đây là một số mẹo phổ biến mà bạn có thể thử.

Những dấu hiệu cần biết khi lọc xăng ô tô bị tắc

Lọc xăng ô tô bị bẩn và bị tắc nghẽn có thể dẫn đến nhiều vấn đề nghiêm trọng như sức mạnh của động cơ giảm sút, khó khởi động, nguy cơ chết máy và âm thanh kêu lạ phát ra từ phần động cơ.

Có thể bạn quan tâm

  • Hướng dẫn chăm sóc ô tô toàn diện: Những mẹo nhỏ mang lại hiệu quả lớn
    Hướng dẫn chăm sóc ô tô toàn diện: Những mẹo nhỏ mang lại hiệu quả lớn
    Việc bảo dưỡng ô tô đúng cách không chỉ đảm bảo xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ, mà còn giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa trong dài hạn, đồng thời nâng cao trải nghiệm lái xe an toàn, êm ái và đáng tin cậy trên mọi hành trình.
  • Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào
    Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?
    Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.
  • 4 hậu quả nghiêm trọng khi xe ô tô thiếu nước làm mát
    4 hậu quả nghiêm trọng khi xe ô tô thiếu nước làm mát
    Nước làm mát động cơ là một trong những bộ phận then chốt giữ cho xe ô tô vận hành ổn định, nhưng đáng tiếc thường bị chủ xe bỏ qua cho đến khi sự cố nghiêm trọng xảy ra.
  • Điều hòa ô tô mùa hè: Mát lạnh tối đa, vẫn siêu tiết kiệm nhiên liệu?
    Điều hòa ô tô mùa hè: Mát lạnh tối đa, vẫn siêu tiết kiệm nhiên liệu?
    Việc bật điều hòa ở mức tối đa ngay khi lên xe, đồng thời bỏ qua các bước kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, là những sai lầm phổ biến khiến hệ thống điều hòa tiêu hao nhiều nhiên liệu và điện năng nhưng lại hoạt động không hiệu quả trong mùa hè.
  • Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?
    Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?
    Vào những ngày thời tiết nắng nóng, khoang động cơ ô tô thường đạt nhiệt độ rất cao và cần nhiều thời gian để nguội hoàn toàn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, việc tiến hành rửa khoang máy khi động cơ vẫn còn nóng là điều tuyệt đối không nên thực hiện, bởi có thể gây hư hại đến các chi tiết cơ khí và hệ thống điện trong khoang máy.