Châu Âu quan ngại Ôtô điện Trung Quốc dù áp thuế nhập khẩu 30%

Thứ Năm, 06/06/2024 - 08:29

Biên lợi nhuận lớn là một trong những yếu tố quan trọng giúp các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc không lo ngại về thuế nhập khẩu cao khi đưa sản phẩm vào thị trường châu Âu.
Xe điện Trung Quốc nhăm nhe chinh phục thị trường châu Âu.

Theo thông tin từ Carscoops, các cơ quan quản lý châu Âu đang dự định áp mức thuế cao đối với ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm tạo điều kiện phát triển cho các thương hiệu địa phương. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng động thái này sẽ không mang lại sự khác biệt đáng kể.

Cụ thể, các cơ quan quản lý tại châu Âu đã bày tỏ lo ngại rằng các khoản trợ cấp từ chính quyền Trung Quốc đang mang lại lợi thế cạnh tranh cho ôtô nước này tại châu Âu, nơi xe điện từ quốc gia tỷ dân đang ồ ạt đổ bộ với số lượng lớn. Nhiều cuộc điều tra đã được thực hiện từ đầu năm, bao gồm các chuyến thăm các nhà máy sản xuất ôtô ở Trung Quốc. Quyết định cuối cùng về mức thuế nhập khẩu sẽ được đưa ra vào tuần tới, với mức thuế dự kiến là 30% dành cho ôtô có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Tuy nhiên, khi trao đổi với Auto News, các chuyên gia cho rằng mức thuế 30% này vẫn chưa đủ để ngăn chặn làn sóng ôtô điện Trung Quốc tràn vào châu Âu.

Châu Âu dự định áp thuế cao để ngăn chặn làn sóng ôtô giá rẻ từ Trung Quốc. 

Các báo cáo chỉ ra rằng biên độ lợi nhuận khổng lồ của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc chính là yếu tố then chốt giúp họ duy trì sự ổn định trước mức thuế nhập khẩu cao mà châu Âu dự kiến áp dụng. Dù mức thuế có tăng, khách hàng châu Âu có thể sẽ không thấy sự thay đổi đáng kể trong giá xe điện Trung Quốc trên thị trường. Điều này có nghĩa là các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc sẽ phải chấp nhận lợi nhuận thấp hơn khi kinh doanh tại châu Âu.

Theo Auto News, mức thuế nhập khẩu 50% mới thực sự là con số hợp lý để kìm hãm làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc đổ bộ vào châu Âu. Một nghiên cứu do Viện Kinh tế Thế giới Kiel thực hiện cho thấy, nếu châu Âu áp thuế nhập khẩu 20% đối với xe điện giá rẻ từ Trung Quốc, sẽ có khoảng 3,8 tỷ USD giá trị xe điện không được nhập khẩu vào lục địa này.

Nếu châu Âu có thể "cắt giảm" thành công khoảng 125.000 ôtô điện Trung Quốc trên thị trường nhờ thuế nhập khẩu cao, doanh số của nhóm xe điện sản xuất tại châu Âu sẽ được thúc đẩy và có thể đạt giá trị khoảng 3,3 tỷ USD. Tuy nhiên, điều này cũng có thể dẫn đến việc Trung Quốc áp đặt mức thuế nhập khẩu tương tự đối với ôtô có nguồn gốc từ châu Âu, tạo ra một cuộc chiến thương mại giữa hai bên.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lộ diện thiết kế thực tế của Ford Ranger hybrid

Phiên bản hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) của mẫu xe bán tải Ford Ranger vừa xuất hiện tại Australia trước khi ra mắt vào năm sau.

Sự lột xác của Toyota Land Cruiser: phiên bản đặc biệt đậm chất xe đua

Phiên bản đặc biệt của Toyota Land Cruiser, được lấy cảm hứng từ môi trường đua xe, mang lại một trải nghiệm độc đáo nhưng vẫn giữ nguyên mức giá như phiên bản tiêu chuẩn.

Cận cảnh "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard 2024 vừa ra mắt tại Malaysia, giá khoảng 2,67 tỷ đồng

Toyota Alphard 2024 vừa ra mắt thị trường Malaysia với thiết kế sang trọng và hiện đại đi kèm mức giá 538.000 RM (khoảng 2,67 tỷ đồng).

Cadillac đối đầu Châu Âu tại Le Mans với cặp đôi siêu Sedan hấp dẫn

Phiên bản đặc biệt của các mẫu sedan thể thao Cadillac CT4-V và CT5-V Blackwing mới được ra mắt nhằm tôn vinh lịch sử thành công của hãng tại giải đua Le Mans cùng các chiến tích vang dội từ trước đến nay.

Kia Sorento 2024 cập bến thị trường Mỹ: Diện mạo mới táo bạo, cabin đẳng cấp hơn

Tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2023 đang diễn ra, Kia đã chính thức trình làng mẫu Sorento 2024 phiên bản nâng cấp dành cho thị trường Mỹ.

Có thể bạn quan tâm