Cận cảnh siêu xe Pagani Zonda Arrivederci vừa ra mắt

Mẫu siêu xe độc bản Pagani Zonda Arrivederci đã xuất hiện trong khuôn viên trưng bày của Pagani tại Monterey Car Week 2024 với sự góp mặt của nhà sáng lập thương hiệu - ông Horacio Pagani. Nếu như Pagani làm đúng như những gì hãng tuyên bố, chúng ta sẽ không được thấy thêm một biến thể nào khác của chiếc siêu xe Zonda từ năm 2012 tới nay vì ở thời điểm đó, hãng đã tuyên bố "khai tử" nó để thay thế bằng hậu duệ Huayra. Mặc dù vậy kể từ đó tới nay những phiên bản mới của Pagani Zonda vẫn thỉnh thoảng lộ diện.

Pagani Zonda Arrivederci được hãng tuyên bố là chiếc Zonda mới cuối cùng từng được lắp ráp, nhiều người yêu xe vẫn tỏ ra nghi ngờ rằng liệu lần này vòng đời của Zonda đã kết thúc thật hay chưa. Đây là dự án đặc biệt được làm trong vòng 12 năm dành cho nhà sưu tập xe đẳng cấp thế giới Kris Singh. Ông cũng sở hữu nhiều mẫu siêu xe bản giới hạn của Pagani và các thương hiệu khác.

Arrivederci có nghĩa là "Cho tới khi chúng ta gặp lại nhau" trong tiếng Italia, có vẻ như lịch sử dòng Zonda sẽ chưa kết thúc ở đây. Pagani Zonda Arrivederci sẽ được trang bị thân vỏ bằng composite Alutex màu bạc lấy cảm hứng từ chiếc Zonda C12 S 7.3 Monza, đi kèm với các họa tiết trang trí màu đỏ và xanh Blu Danubio tại nắp capo, cánh gió phụ phía trước...

So với những hình ảnh kỹ thuật số, chiếc xe lại được trang bị bộ mâm 6 chấu kép màu đen với khóa trung tâm và kẹp phanh đỏ, vốn được lấy cảm hứng từ mẫu Zonda S.

Zonda Arrivederci sở hữu thiết kế cánh gió cỡ lớn, vốn lần đầu tiên được giới thiệu trên chiếc Zonda Oliver, và tiếp tục được sử dụng trên chiếc Zonda AY và Zonda MY.

Đây cũng là chiếc Zonda duy nhất không được trang bị khe gió NACA tại phần thân vỏ phía sau. Phần mui mềm màu đỏ nguyên bản cũng chuyển sang màu đen. Các chi tiết ngoại thất ấn tượng khác của chiếc hypercar bao gồm các điểm nhấn màu xanh nhạt và đỏ, huy hiệu dành riêng và viền đèn hậu màu bạc. Xe còn có phanh gốm carbon với kẹp phanh màu đỏ.

Pagani Zonda Arrivederci thuộc dòng sản phẩm 760 Series với khối động cơ V12 hút khí tự nhiên do AMG lắp ráp có sức mạnh lên đến 760 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm.

Trên trang cá nhân, ông Kris Singh đã chia sẻ niềm đam mê của mình về hành trình tạo nên chiếc xe này, khởi đầu từ lúc ông biết đến chiếc Zonda C12 vào năm 1999.

Mặc dù là chiếc Zonda đã dừng sản xuất và thay thế bới Pagani Utopia nhưng có lẽ đây không phải là chiếc Zonda cuối cùng mà Pagani sản xuất. Do đó, trong tương lai hãng xe đến từ Italy vẫn có thể giới thiệu nhiều siêu phẩm dựa trên dòng xe biểu tượng này.