Siêu xe Honda NSX: Vũ khí tốc độ mới của cảnh sát Nhật Bản
Thứ Bảy, 26/04/2025 - 18:03 - tienkm
![]() |
|
Ngày 21/4 vừa qua, lực lượng cảnh sát tỉnh Mie (Nhật Bản) đã chính thức tổ chức lễ tiếp nhận chiếc siêu xe Honda NSX tại trường đua Suzuka – địa danh mang tính biểu tượng của nền đua xe Nhật Bản. |
![]() |
|
Chiếc Honda NSX đặc biệt này được quyên tặng bởi ông Toshiya Kobayashi – một doanh nhân thành đạt đồng thời là người đam mê tốc độ lâu năm. Tham dự buổi lễ bàn giao, ông Kobayashi hài hước chia sẻ rằng các sĩ quan cảnh sát có thể sẽ "hơi nhát tay" khi khai thác hết khả năng tăng tốc vượt trội của chiếc siêu xe. |
![]() |
|
Về diện mạo, Honda NSX phiên bản cảnh sát được khoác lên mình bộ cánh hai tông màu đen/trắng truyền thống, đặc trưng của lực lượng cảnh sát Nhật Bản. Trên thân xe nổi bật dòng chữ "Cảnh sát tỉnh Mie" bằng tiếng Nhật cùng ký tự "POLICE" cỡ lớn, tạo nên vẻ ngoài vừa uy nghiêm, vừa đậm chất hiệu suất cao. |
![]() |
|
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016, Honda NSX thế hệ thứ hai là thành quả hợp tác giữa đội ngũ Honda Nhật Bản và Honda Mỹ. Mẫu xe thể thao này được lắp ráp tại trung tâm Performance Manufacturing Center (PMC) đặt tại Ohio, Hoa Kỳ, và tại thị trường Bắc Mỹ, xe được phân phối dưới thương hiệu Acura với tên gọi Acura NSX. |
![]() |
|
Cung cấp sức mạnh cho NSX là khối động cơ V6 tăng áp kép (twin-turbo) dung tích 3.5L, cho công suất 507 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Kết hợp với hệ thống ba mô-tơ điện, tổng công suất hệ truyền động hybrid đạt mức 581 mã lực và mô-men xoắn tăng lên tới 646 Nm, mang lại khả năng tăng tốc và vận hành ấn tượng vượt trội. |
![]() |
|
Toàn bộ sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số ly hợp kép 9 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh Sport Hybrid SH-AWD. Người lái có thể tùy chỉnh trải nghiệm vận hành với bốn chế độ lái khác nhau, gồm Quiet, Sport, Sport+ và Track, đáp ứng từ nhu cầu vận hành nhẹ nhàng trong phố đến những pha bứt tốc mạnh mẽ trên đường đua. |
![]() |
|
Theo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất công bố, Honda NSX sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng, chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 97 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn ở mức 307 km/h. Đây là những con số hiệu suất nổi bật, giúp NSX khẳng định vị thế trong phân khúc siêu xe hybrid hiệu năng cao. |
![]() |
|
Gia nhập lực lượng cảnh sát tỉnh Mie, chiếc Honda NSX không chỉ thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên các tuyến cao tốc trọng điểm mà còn được sử dụng để tham gia vào nhiều sự kiện cộng đồng, góp phần quảng bá hình ảnh lực lượng cảnh sát hiện đại và thân thiện. Theo ước tính, giá trị của chiếc NSX tại thời điểm quyên tặng lên tới 25 triệu Yên Nhật (tương đương khoảng 175.000 USD), phản ánh đúng đẳng cấp và giá trị kỹ thuật mà mẫu siêu xe này mang lại. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh dàn siêu xe Bugatti triệu USD cực hiếm tụ họp tại Mỹ
Bảng xếp hạng 10 đắt nhất: Rolls-Royce với mức giá kỷ lục 764 tỷ đồng
Loạt biển VIP gắn xe sang, ấn tượng Toyota Crown cổ gắn biển 51K-888.88
Để sở hữu BMW M4 Competition 2024 chính hãng Bimmer Việt sẵn sàng chi 7 tỷ
Đại gia Nghệ An chi hơn 1 tỷ độ McLaren 720S lên Senna GTR
Có thể bạn quan tâm
-
Xe SUV khung gầm rời hồi sinh: Các hãng xe lớn chuẩn bị cuộc cạnh tranh mớiNhiều thương hiệu ô tô đang lên kế hoạch hồi sinh hoặc phát triển các dòng xe SUV khung gầm rời mới, hướng đến khách hàng yêu thích xe địa hình và khả năng vận hành bền bỉ. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
Những mẫu xe đẹp nhất lịch sử của các hãng ô tôKhông chỉ nổi tiếng bởi công nghệ hay hiệu suất, nhiều hãng ô tô còn ghi dấu ấn với những mẫu xe đẹp nhất mang tính biểu tượng. -
8 mẫu ô tô kỳ lạ nhất từng được sản xuất khiến cả thế giới phải ngoái nhìnKhám phá 8 mẫu ô tô kỳ lạ nhất từng được sản xuất với thiết kế độc đáo, khác thường, từ Peel P50, Reliant Robin đến Mitsuoka Orochi và Toyota WiLL Vi. -
Các nước Đông Nam Á nào dùng tay lái nghịch, nước nào đi bên phải như Việt Nam?Các nước Đông Nam Á có hai hệ thống quy tắc lưu thông, một số nước quy định đi bên trái đường, một số đi bên phải đường khiến vị trí vô-lăng cũng trái ngược giữa các quốc gia.








Bình luận