Cận cảnh siêu phẩm mui trần McLaren Artura Spider có giá từ 16,99 tỷ đồng

McLaren Artura Spider là mẫu siêu xe mui trần Hybrid hiệu suất cao đầu tiên của thương hiệu McLaren và là phiên bản Artura thứ 2 sau phiên bản Coupe. Mẫu xe này là biểu tượng của sức mạnh, công nghệ và trải nghiệm lái đầy thú vị của xe mui trần.

Trong dải sản phẩm của McLaren, Artura Spider được xếp vào Series sản phẩm Super Car của McLaren, bao gồm cả các mẫu 750S, 750S Spider. Đối thủ chính của Artura Spider là Ferrari 296 GTS.

Về thiết kế, phần đầu xe Artura Spider táo bạo với cụm đèn LED đặc trưng, các đường gân nổi trên nắp capo và thân xe cùng hàng loạt khe gió khí động học giúp ngoại hình chiếc xe trông thật sự năng động. Đặc biệt là kiểu mở cửa xe cánh bướm đặc trưng của McLaren. Artura Spider sở hữu một tấm kính sau có sưởi với khả năng nâng lên hạ xuống chỉ bằng 1 nút bấm.

Phần đuôi xe được thiết kế táo bạo với hàng loạt chi tiết góc cạnh, tuy vậy nhìn tổng thể phần đuôi vẫn rất gọn gàng và hợp mắt, cụm ống xả kép đặt cao cũng là một điểm nhấn ấn tượng phía sau đuôi của Artura Spider.

Cơ cấu thiết kế đóng/mở phần mui cứng của Artura Spider bao gồm 8 mô-tơ điện, có thể đóng/mở phần mui này bằng một nút bấm bên trong khoang lái hoặc thông qua chìa khoá thông minh. Thời gian để phần mui đóng hoặc mở chỉ trong 11 giây khi xe vẫn di chuyển ở vận tốc tối đa khoảng 50km/h.

Ở cấu hình tiêu chuẩn, phần mui cứng của Artura Spider được cấu tạo từ composite kết hợp cùng carbon. Ngoài ra, khách hàng có thể tuỳ chọn mui kính trong suốt với khả năng đổi màu để chống nắng chỉ bằng một nút bấm.

Artura Spider được McLaren trang bị phanh đĩa gốm carbon, kẹp phanh nhôm siêu nhẹ. Mâm xe kích cỡ 19 inch trước và 20 inch phía sau đi kèm lốp Pirelli P-ZERO kích thước 235/35 trước vả 295/35 sau. Mâm có thiết kế 15 chấu tiêu chuẩn và có thể tuỳ chọn mâm siêu nhẹ 10 chấu với các tuỳ chọn màu sơn khác nhau.

Về động lực và hiệu suất, McLaren Artura Spider được trang bị hệ động lực plug-in hybrid (PHEV) với động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép kết hợp cùng mô-tơ điện, cho tổng công suất 700 mã lực (tăng thêm 20PS so với Artura Coupe), sức mạnh này được phân bổ tập trung từ vòng tua 4.000-8.500 vòng/phút. Trong đó, riêng động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép sản sinh công suất 605PS. Động cơ điện E-Motor được đặt gọn gàng bên trong vỏ hộp số, cung cấp thêm 95PS và 225Nm.

Chiếc siêu xe mui trần được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Hộp số trên Artura Spider cho thời gian chuyển số nhanh hơn 25% so với mẫu Artura bản coupe. Về hiệu suất vận hành, Artura Spider tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 3 giây và vận tốc tối đa lên tới 330km/h.

Với hệ thống hybrid, Artura Spider vẫn đảm bảo hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhưng lại vô cùng tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tiêu hao khoảng 4,8 lít/100km. Nếu xét riêng động cơ xăng V6 chỉ tiêu hao 12,3L/100km.

Ngoài ra là chế độ chạy riêng biệt bằng động cơ điện, giúp chiếc xe này di chuyển không một tiếng ồn tối đa lên đến 33km. Đảm bảo chiếc xe yên tĩnh và lịch sự mỗi khi bạn ra khỏi nhà hay về nhà vào ban đêm, tránh làm phiền hàng xóm hay người thân. Động cơ điện được cung cấp năng lượng từ hệ thống pin lithium-ion dung lượng 7,4 kWh.

Trong vận hành, xe có 4 chế độ lái: Comfort, Sport, Track và E-Mode (thuần điện). Như vậy, không chỉ mạnh mẽ, Artura Spider còn là một chiếc xe thông minh, các chế độ lái đa dạng giúp dễ dàng thích nghi với nhiều điều kiện vận hành hoặc mong muốn của người lái.

Ngoài ra, Artura Spider cũng được trang bị hệ thống an toàn nâng cao ADAS: cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, kiểm soát điểm mù và phát hiện phương tiện cắt ngang phía sau.

Không chỉ đơn thuần là khoang lái, nội thất Artura Spider thật sự là một không gian nghệ thuật, tối giản nhưng vẫn hiện đại, các đường nét thiết kế mang đậm đặc trưng của McLaren. Vô lăng Artura được thiết kế không nút bấm, ngoại trừ lẫy chuyển số nhằm mang lại hiệu quả công thái học tối đa cho người lái, tập trung vào hiệu suất của một siêu xe thể thao tốc độ.

Ghế ngồi McLaren Clubsport trang bị tiêu chuẩn, phù hợp cả đường trường và đường đua. Màn hình hiển thị chỉ tập trung vào các thông tin quan trọng, nhằm giảm thiểu sự mất tập trung của người lái. Hệ thống âm thanh 5 loa là tiêu chuẩn và khách hàng có thể tuỳ chọn hệ thống cao cấp 12 loa Bowers & Wilkins với loa tweeter Nautilus, đi kèm 1 loa trung tâm phía sau để tạo nên không gian thưởng thức âm thanh sống động tuyệt vời hơn.

Tại Việt Nam, Artura Spider được bán với giá khởi điểm từ 16,99 tỷ đồng. Như vậy, so với bản Coupe, phiên bản mui trần của Artura mạnh mẽ hơn, công nghệ hơn và giá cao hơn khoảng 1,5 tỷ đồng. Phần mui xếp cứng khi đóng lại sẽ không quá khác biệt so với bản Coupe, tuy nhiên sẽ mang lại trải nghiệm sử dụng thú vị, độc đáo cho chủ nhân.