Khám phá công dụng thực tế của lẫy chuyển số trên vô lăng

Thứ Năm, 04/07/2024 - 06:07

Lẫy chuyển số trên vô lăng đang trở thành trang bị ngày càng phổ biến, không chỉ dành cho các dòng xe cao cấp mà còn được tích hợp vào các dòng xe phổ thông.

Lẫy chuyển số trên vô lăng là gì?

"Lẫy chuyển số (paddle shifters) là hai công tắc điều khiển điện tử được đặt gần vô lăng, cho phép người lái có thể sang số lên và xuống một cách dễ dàng, nhanh chóng và chính xác, mà không cần phải rời tay khỏi vô lăng, giữ cho việc điều khiển xe an toàn và hiệu quả.

Trong khi đó, với hệ thống sang số truyền thống, người lái phải sử dụng một tay để thao tác với cần số, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe trong những tình huống khẩn cấp và bất ngờ."

Lẫy chuyển số nằm trên vô lăng.

"Các lẫy chuyển số hoạt động đơn giản dựa trên công nghệ điều khiển điện tử. Chúng là các công tắc được người lái sử dụng để gửi tín hiệu sang hộp điều khiển (ECU) của xe, từ đó ECU sẽ thực hiện các lệnh sang số lên hoặc xuống số tương ứng.

Các lẫy chuyển số thường được kích hoạt khi người lái chọn các chế độ lái có tính năng thể thao như sport, sport+, manual... Để lên số, người lái nhấn vào lẫy (+) bên phải vô lăng, và để xuống số, họ sử dụng lẫy (-) bên trái vô lăng để điều khiển tùy theo nhu cầu vận hành của mình."

Nguyên lý hoạt động của lẫy chuyển số trên vô lăng

"Lẫy chuyển số trên vô lăng với hai nút điều khiển tăng (+) và giảm (-) số là phương tiện để người lái gửi tín hiệu điện tử đến hộp điều khiển (ECU) của xe. Khi người lái thực hiện thao tác tăng hoặc giảm số trên lẫy chuyển số, ECU tiếp nhận và truyền tín hiệu điều khiển xuống hộp số, đảm bảo xe vận hành theo yêu cầu của người lái.

Đối với các chế độ lái như sport, sport+, và chế độ manual, lẫy chuyển số được sử dụng mặc định để tối ưu hoá hiệu suất vận hành, nhờ vào thao tác đơn giản và nhanh chóng."

Công dụng của lẫy chuyển số trên vô lăng

Lẫy chuyển số trên vô lăng là một tính năng ngày càng phổ biến trên các dòng xe, bao gồm cả xe phổ thông. Được trang bị gần với vị trí tay lái, lẫy chuyển số cho phép tài xế điều khiển việc lên và xuống số một cách dễ dàng, nhanh chóng và chính xác, mà không cần phải rời tay khỏi vô lăng.

Đối với xe số tự động, chỉ cần nhấp (+) để tăng số và (-) để giảm số. Trên xe số sàn, người lái thực hiện các thao tác tương tự khi tốc độ động cơ dao động từ 1.500 đến 2.500 vòng/phút. Cụ thể, người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng trong các tình huống sau đây:

- Đổ dốc: Khi leo dốc, sử dụng lẫy chuyển số giúp tận dụng khả năng phanh của động cơ để tránh quá tải đĩa phanh do phanh liên tục. Người lái nhấp (-) để giảm số cho đến khi đạt tốc độ phù hợp. Nếu độ dốc giảm và muốn tăng tốc, nhấp (+) để lên số. Tùy thuộc vào độ dốc, người lái có thể điều chỉnh lẫy chuyển số trên vô lăng đến các số 1, 2 hoặc 3.

- Leo dốc: Để tăng sức kéo khi leo dốc, người lái giảm số xuống cấp thấp hơn, tương tự khi vượt xe. Nguyên tắc áp dụng là "lên bằng số nào thì xuống bằng số đó". Khi leo dốc, tài xế cần giảm số xuống để tăng sức kéo, giống như khi vượt xe.

- Vượt xe: Trước khi vượt xe khác, người lái có thể nhấp (-) để giảm số. Giảm số giúp tăng sức kéo và khả năng tăng tốc ngay lập tức, làm cho việc vượt trở nên dễ dàng hơn so với việc chỉ dùng chân ga để tăng tốc. Lưu ý chỉ nên sử dụng khi vượt trên xa lộ và tuân thủ các quy định pháp luật về việc vượt xe khác. Tương tự như khi đổ dốc, người lái có thể dùng lẫy chuyển số để vượt khi đang ở chế độ số D.

- Giảm tiêu hao nhiên liệu: Sử dụng thành thạo lẫy chuyển số giúp người lái tăng số nhanh hơn so với hộp số tự động. Nếu nhấp (+) ngay sau khi nâng chân khỏi bàn đạp ga, sẽ giúp giảm sự cản của động cơ, xe sẽ di chuyển dựa vào quán tính. Nhiều mẫu xe hiện đại có chế độ tự động ngắt nhiên liệu khi xe đã ở đúng số và không sử dụng chân ga.

- Điều khiển trên đường trơn: Trong một số tình huống, người lái có thể chỉ cần một lượng lực kéo nhỏ khi khởi động để giữ được sự kiểm soát tốt hơn, như trên đường trơn.

Lái xe có thể nhấp (+) để vào số 2 và rút chân khỏi bàn đạp phanh. Nhấp (-) để giảm số và giảm tốc độ, giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn khi phanh, đặc biệt trong điều kiện đường trơn.

- Trường hợp mất phanh: Sử dụng lẫy chuyển số giúp người lái giảm số và tốc độ xe khi bị mất phanh. Chỉ cần nhấp (+) để lên số và (-) để giảm số. Lưu ý quan trọng là nhiều người có thể đẩy cần số lên để tăng tốc xe. Tuy nhiên, thực tế là để tăng tốc, người lái nên giảm cần số xuống.

- Off-road (vượt địa hình): Trong những điều kiện địa hình phức tạp, hộp số tự động có thể phản ứng chậm. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng lẫy chuyển số hợp lý, việc này có thể được giải quyết.

Tuy nhiên, để thực hiện các thao tác này một cách mượt mà và không ảnh hưởng đến động cơ, người lái nên tập luyện và hiểu rõ về cách hoạt động của lẫy chuyển số. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả của trang bị này trên xe.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kinh nghiệm lái xe trời mưa

Đến mùa mưa, bạn cần phải hiểu rõ hơn và điều kiện đường, hiểu hơn về chiếc xe của mình cũng như những người xung quanh để có thể di chuyển an toàn, văn minh và tránh các rủi ro cho chính bản thân.

Những mẹo làm quen với chiếc ô tô mới

Đối với những tài xế lần đầu cầm lái ô tô mới, cần lưu ý những mẹo sau để quá trình vận hành an toàn và làm chủ được phương tiện.

Cách đạt 100 điểm tuyệt đối bài thi sa hình bằng B2

Để có thể nhận được bằng lái xe hạng B2, người điều khiển ô tô cần phải vượt qua kỳ thi sát hạch lái xe, bao gồm hai phần chính là lý thuyết và thực hành. Quá trình này nhằm đảm bảo rằng người lái đủ năng lực và hiểu biết về luật lệ giao thông cũng như có kỹ năng lái xe an toàn trước khi tham gia vào giao thông công cộng.

Các nước kiểm soát chất lượng ô tô thế nào trước khi cấp phép lưu hành?

Mỹ và nhiều quốc gia châu Âu yêu cầu ô tô phải đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn an toàn phương tiện trước khi có thể bán ra thị trường.

Những kinh nghiệm lái xe trong điều kiện thời tiết mưa bão

Nếu không phải bắt buộc ra ngoài, bạn không nên lái xe ra đường. Tuy nhiên, do nhiều lí do mà bạn phải tham gia giao thông thì bạn cần chú ý những điều sau khi lái xe trong điều kiện mưa bão.

Có thể bạn quan tâm

  • Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
    Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
    Khi mũi của xe bên cạnh ngang vai của tài xế thì khi đó đã có đủ không gian để tài xế đánh lái ra khỏi chỗ đỗ mà không va quẹt với những xe bên cạnh.
  • Không nên lạm dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn tại sao?
    Không nên lạm dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn tại sao?
    Bật đèn khẩn cấp sẽ khiến người phía sau không biết xe phía trước rẽ theo hướng nào, thay đổi lộ trình ra sao để có thể xử lý tay lái. Đèn khẩn cấp được thiết kế chỉ để dùng trong những trường hợp khẩn cấp nhưng trên thực tế rất nhiều người dùng sai loại đèn này.
  • Khám phá Auto Hold: Mẹo sử dụng để trải nghiệm lái xe mượt mà
    Khám phá Auto Hold: Mẹo sử dụng để trải nghiệm lái xe mượt mà
    Chức năng Auto Hold, một công nghệ hiện đại và hữu ích trong việc giữ phanh tay tự động. Được xem như một "bùa hộ mệnh" cho tài xế, Auto Hold giúp đảm bảo an toàn tối đa khi điều khiển phương tiện. Chức năng này không chỉ tăng cường sự tiện lợi mà còn giúp giảm căng thẳng cho người lái, đặc biệt trong các tình huống dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe.
  • Hướng dẫn bảo vệ Pin ô tô điện trong những ngày nắng nóng
    Hướng dẫn bảo vệ Pin ô tô điện trong những ngày nắng nóng
    Nhiệt độ chính là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của pin trong xe điện. Khi nhiệt độ thời tiết không thuận lợi, điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất của xe điện và làm giảm quãng đường đi được của pin, cũng như rút ngắn tuổi thọ của nó.
  • Ưu và nhược điểm của xe ô tô dẫn động cầu trước FWD - cầu sau RWD
    Ưu và nhược điểm của xe ô tô dẫn động cầu trước FWD - cầu sau RWD
    Cùng với hệ thống động cơ, truyền lực, chuyển động, lái, phanh,.... các hệ dẫn động cũng là bộ phận có ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe và thường được người dùng quan tâm nhiều