Bán tải Toyota Hilux 2024 facelift trở lại Việt Nam với 3 phiên bản, giá từ 668 triệu đồng
Thứ Ba, 14/05/2024 - 17:50 - hoangvv
Tại Việt Nam, Hilux được Toyota Việt Nam chính thức phân phối dưới dạng xe nhập khẩu kể từ năm 2009. Cho đến nay, đã có hơn 23.000 khách hàng lựa chọn và tin dùng Hilux cho mục đích kinh doanh và sử dụng cá nhân. Mẫu xe này từng có một thời gian vắng bóng tại Việt Nam, nhưng hiện đã trở lại với phiên bản nâng cấp 2024 mang nhiều cải tiến.

Cụ thể, Toyota Hilux 2024 sẽ có tổng cộng 3 phiên bản cho khách hàng Việt Nam lựa chọn, bao gồm 2.4 L 4x2 AT, 2.4 L 4x4 MT và 2.8 L 4x4 AT Adventure. Trên các phiên bản 2.4 L 4x2 AT và 2.4 L 4x4 MT, Toyota Hilux 2024 sở hữu cản trước với tạo hình tổ ong, đi cùng hốc đèn sương mù thiết kế mới giúp ngoại hình của chiếc bán tải hạng trung trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Trong khi đó, phần đầu xe của phiên bản 2.8L 4x4 AT Adventure sở hữu tấm viền màu đen bao quanh lưới tản nhiệt, đi kèm với tấm ốp gầm cỡ lớn màu bạc. Ngoại hình của phiên bản này khá tương đồng với phiên bản 2.4L 4x2 AT trước đó của Toyota Hilux tại thị trường xe Việt.

Hilux bản facelift mới nhất đã được ra mắt thế giới từ cuối tháng 1 vừa qua và TMV cũng xác nhận sẽ đưa dòng xe này trở lại Việt Nam vào tháng 3. Tuy nhiên phải tới ngày 14/05/2024, TMV mới chính thức giới thiệu mẫu xe Toyota Hilux phiên bản nâng cấp 2024.
Giá bán, các phiên bản của Toyota Hilux
Mẫu xe Hilux 2024 được nhập khẩu từ Thái Lan với 6 màu sơn ngoại thất (Trắng ngọc trai, Bạc, Xám, Đen, Đỏ, Xanh) và sẽ có mặt tại hệ thống đại lý của Toyota trên toàn quốc từ ngày 14/05/2024. Giá xe Toyota Hilux cụ thể như sau:
|
STT |
Mẫu xe |
Thông số |
Màu sắc |
Giá bán lẻ (VNĐ) |
Loại xe |
|
1 |
Hilux 2.8 4x4AT Adventure |
5 chỗ ngồi, số tự động 6 cấp, 4x4, động cơ dầu, dung tích 2.755 cm3 |
Trắng ngọc trai |
1.007.000.000 |
Nhập khẩu |
|
Các màu khác |
999.000.000 |
||||
|
2 |
Hilux 2.4 4x2AT |
5 chỗ ngồi, số tự động 6 cấp, 4x2, động cơ dầu, dung tích 2.393 cm3 |
Trắng ngọc trai |
714.000.000 |
|
|
Các màu khác |
706.000.000 |
||||
|
3 |
Hilux 2.4 4x4MT |
5 chỗ ngồi, số sàn 6 cấp, 4x4, động cơ dầu, dung tích 2.393 cm3 |
Trắng ngọc trai |
676.000.000 |
|
|
Các màu khác |
668.000.000 |
- Mức giá trên đã bao gồm 10% VAT và được áp dụng đối với các xe mới xuất hóa đơn từ ngày 14/05/2024.
Tính năng nổi bật của Toyota Hilux

Về ngoại hình, trên phiên bản 2.4 4x2AT và 2.4 4x4MT, Toyota Hilux 2024 được nâng cấp ngoại thất với cản trước thiết kế tổ ong, đi kèm với cụm đèn trước thiết kế bắt mắt. Khoang cabin của Hilux 2024 phiên bản 2.4 4x2AT và 2.8 4x4AT Adventure được nâng cấp hệ thống thông tin với màn hình hiển thị 9 inch và các tính năng điều chỉnh âm thanh, kết nối điện thoại thông minh. Ngoài ra, phiên bản Hilux 2.8 4x4AT Adventure sẽ được trang bị hệ thống điều hoà 2 vùng.

Ngoài các nâng cấp đáng kể về hệ thống giải trí và tiện nghi, Hilux 2024 phiên bản 2.8 4x4AT Adventure còn được trang bị camera 360 độ, 6 cảm biến và Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA).

Động cơ của Hilux 2024 được giữ nguyên, chỉ nâng cấp tiêu chuẩn khí thải. Với động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 của Hilux 2024, Toyota Việt Nam cũng khuyến cáo khách hàng lưu ý sử dụng đúng loại nhiên liệu nhằm tránh các rủi ro có thể gặp phải, gây ra những sự bất tiện cho khách hàng trong quá trình sử dụng.

Ngoài ra, để giảm thiểu rủi ro & hỗ trợ nhắc nhở khách hàng sử dụng đúng loại nhiên liệu, Toyota Việt Nam cũng thực hiện dán nhãn cảnh báo trên nắp bình nhiên liệu và khuyến cáo thông tin trong sách Hướng dẫn sử dụng xe để khách hàng sử dụng đúng nhiên liệu góp phần đảm bảo hoạt động an toàn của xe, mang lại sự yên tâm trong quá trình sử dụng.
Hiện, phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam đang chứng kiến sự áp đảo của Ford Ranger. Sau 4 tháng đầu năm, Ranger sở hữu doanh số lũy kế 4.824 xe, dẫn đầu phân khúc bán tải đồng thời là mẫu xe bán chạy nhất thị trường.
Mitsubishi Triton tạm thời là mẫu bán tải bán chạy thứ nhì tại Việt Nam với doanh số 579 xe tính từ đầu năm. Isuzu D-Max thu về doanh số 106 xe trong cùng kỳ, còn Mazda BT-50 đạt sức bán 5 xe trước khi tạm rút khỏi thị trường xe Việt.
Trước khi trình làng phiên bản mới, Toyota Hilux từng chỉ có duy nhất lựa chọn phiên bản 2.4L 4x2 AT với giá niêm yết 852 triệu đồng, nhưng đã phải chịu cảnh doanh số về "mo" trong nhiều tháng liên tiếp tại thị trường Việt Nam.
Khoảng giá niêm yết 668-999 triệu đồng hiện tại của Toyota Hilux 2024 được cho là không có quá nhiều sự chênh lệch so với Mitsubishi Triton (650-905 triệu đồng), Isuzu D-Max (650-880 triệu đồng) và cả Ford Ranger với khoảng giá từ 665 triệu đến 1,039 tỷ đồng (chưa bao gồm phiên bản Raptor)
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Sealion 6 chính thức ra mắt tại Việt Nam: SUV plug-in hybrid giá từ 799 triệu
Xe điện siêu sang Rolls-Royce Spectre ra mắt khách hàng Đông Nam Á
Hãng xe siêu sang Anh quốc vừa giới thiệu xe điện Rolls-Royce Spectre đến giới nhà giàu Singapore với giá bán 2,138888 triệu SGD, tương đương hơn 38 tỷ đồng.
Lộ diện Hyundai Tucson 2026 – nhiều thay đổi trong thiết kế và công nghệ
Porsche 911 Hybrid trang bị công nghệ mới sắp được ra mắt
Siêu xe Ferrari F80 ra mắt giới hạn 799 chiếc
Có thể bạn quan tâm
-
Ba mẫu xe Đức, Hàn, Nhật tranh giải Ôtô thế giới của nămMột trong số ba mẫu xe gồm BMW iX3, Hyundai Palisade và Nissan Leaf sẽ giành ngôi vị World Car of the Year ngày 1/4 ở New York, Mỹ. -
Thị trường ôtô Đông Nam Á đảo chiều, Việt Nam áp sát Thái LanBản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát. -
SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X sắp ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1.26 tỷ đồngLiên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor vừa công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi mang tên ID. Era 9X, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát tr -
Doanh số Toyota tăng trưởng nhờ vào Mỹ và châu ÂuBất chấp thuế quan tại Mỹ và cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc, Toyota vẫn ghi nhận tháng tăng trưởng thứ hai liên tiếp, củng cố vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới. -
Cuộc chiến ôtô điện - sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng?Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh.
Bình luận