Porsche Panamera thế hệ thứ 3 ra mắt, giá từ 100.000 USD
Thứ Năm, 23/05/2024 - 15:28 - hoangvv
Thương hiệu xe sang Đức Porsche đã chính thức giới thiệu Panamera thế hệ mới ngày 24/11/2023. Mẫu sedan cỡ lớn bước sang thế hệ thứ ba với một số nâng cấp, như thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ hơn và khả năng vận hành vượt trội.
Panamera 2024 tinh chỉnh thiết kế với một khe hút gió mới đặt ở đầu nắp ca-pô, để làm mát hệ truyền động được nâng cấp nâng sức mạnh. Đường viền cửa thiết kế mới, trong khi đèn pha LED Matrix là trang bị tiêu chuẩn.
Porsche Panamera thế hệ thứ 3 ra mắt
Porsche phân biệt Panamera Turbo E-Hybrid với các phiên bản còn lại của dòng sản phẩm nhờ thiết kế độc đáo, bộ khuếch tán và ống xả màu đồng tối màu. Ngoại hình với màu Turbonite tương phản trên cánh gió bên, viền cửa sổ, logo Turbo phía sau và toàn bộ nội thất.
Tương tự ngoại thất, nội thất cải tiến thiết kế với bảng táp lô lắp 3 màn hình, gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số cong 12,6 inch, màn hình cảm ứng giải trí ở trung tâm và màn hình 10,9 inch dạng tùy chọn cho ghế phụ. Ở Panamera 2024, hãng xe Đức di chuyển cần số lên vị trí mới phía bên trái màn hình giải trí.
Panamera thế hệ thứ 3 thêm lựa chọn màn hình 10,9 inhc cho ghế phụ
Hãng xe sang Đức cung cấp 4 lựa chọn hệ truyền động E-Hybrid và động cơ tăng áp V6. Tuy nhiên, Porsche chỉ tiết lộ thông số bản Turbo E-Hybrid, còn lại sẽ công bố sau.
Panamera Turbo E-Hybrid trang bị động cơ xăng 4.0 V8 tăng áp kép, kết hợp với một môtơ điện tích hợp vào hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bộ pin 25,9 kWh. Hệ truyền động Turbo E-Hybrid sản sinh tổng công suất 670 mã lực, mô-men xoắn 928,7 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 314 km/h.
Trong khi các lựa chọn không điện khí hóa, gồm Panamera và Panamera 4 lắp động cơ xăng 2.9 V6 tăng áp tinh chỉnh, sản sinh công suất 348 mã lực, mô-men xoắn cực đại 499 Nm. Nhờ tinh chỉnh, công suất và mô-men xoắn của Panamera thế hệ mới tăng 23 mã lực và 50 Nm so với thế hệ cũ. Theo kết quả thử nghiệm, Panamera RWD tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5 giây, trong khi Panamera 4 RWD mất 4,7 giây.
Panamera trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén hai buồng, hai van với hệ thống treo chủ động của Porsche. Các bản E-Hybrid có sẵn tùy chọn hệ thống Porsche Active Ride và tùy chọn hệ thống lái trục sau.
Thế hệ đầu tiên của Panamera ra mắt vào năm 2009 với thiết kế gây nhiều tranh cãi vì "không giống ai", và được nâng cấp vào năm 2013. Thế hệ thứ 2 ra mắt vào năm 2016 với thiết kế bắt mắt hơn, và được nâng cấp vào năm 2020. Giờ đây, bước sang thế hệ thứ 3, Porsche Panamera tiếp tục có những thay đổi mang tính đổi mới, nhưng vẫn giữ nguyên đường nét cũ.
Theo kế hoạch, Porsche Panamera thế hệ mới bán ra từ đầu năm 2024, giá khởi điểm từ 99.900 USD cho bản tiêu chuẩn, Panamera 4 giá 106.900 USD. Xe sản xuất tại nhà máy Leipzig của Porsche ở Đức, các bản Turbo E-Hybrid sẽ công bố sau đó.
Tại thị trường Việt Nam, Porsche Panamera vẫn là thế hệ thứ 2, giá xe Panamera niêm yết khởi điểm từ 5,56 tỷ đồng.







Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia Carnival hybrid "rục rịch" ra mắt thị trường Việt Nam, giá dự kiến gần 1,85 tỷ đồng
Kia ra mắt SUV cỡ nhỏ với thiết kế mới, thêm bản hybrid và gói an toàn ADAS
Hyundai Creta N Line 2024 ra mắt, giá bán quy đổi từ 500 triệu đồng
Mitsubishi Xpander áp đảo phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 50% thị phần
Hyundai Ioniq 9 giá từ 46.200 USD tại Hàn Quốc
Có thể bạn quan tâm
-
Cận cảnh Lexus LX 700h vừa cập cảng tại Việt NamLexus LX 700h vừa được bắt gặp tại khu vực cảng biển, đánh dấu lần đầu tiên phiên bản SUV hybrid cao cấp này xuất hiện tại Việt Nam. -
Mẫu xe SUV đầu tiên lắp ráp tại Hưng Yên có giá bán, đấu Honda HR-V, Yaris CrossJaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam của liên doanh do ông Vũ Văn Tiền làm Chủ tịch vừa chính thức lộ diện với giá bán từ 569 triệu đồng. -
Lý do phần lớn xe điện trông như ninjaViệc thiết kế đầu xe kín mang lại nhiều lợi ích, chẳng hạn giảm lực cản khí động học, cải thiện phạm vi hoạt động cho xe điện. -
Quá hạn bằng lái bao lâu thì chưa cần sát hạch lại lý thuyết?Người có bằng lái ôtô các hạng mà quá thời hạn sử dụng, mất giấy phép dưới 30 ngày thì không cần phải sát hạch lại lý thuyết. -
Chủ tịch Ford: Không thể ngăn ôtô Trung Quốc mãi mãiÔng Bill Ford cho rằng các hãng xe Mỹ cần sẵn sàng đấu sòng phẳng với các đối thủ Trung Quốc thay vì trông chờ vào rào cản thuế quan.
Bình luận