BYD Seal giành danh hiệu Xe điện của năm tại Nhật Bản
Thứ Bảy, 08/03/2025 - 20:36 - tienkm
Giải thưởng Xe điện thường niên Nhật Bản lần thứ 3 ghi nhận lần thứ hai liên tiếp một mẫu xe đến từ Trung Quốc giành vị trí cao nhất. Với tổng điểm 195, BYD Seal đã vượt qua Honda N-Van e: (182 điểm) và Hyundai Ioniq 5 N (176 điểm) để giành danh hiệu danh giá nhất. Trước đó, mẫu sedan điện này cũng đã được vinh danh trong danh sách Top 10 mẫu xe tốt nhất tại Nhật Bản năm 2024-2025, củng cố vị thế của BYD trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh.
Xe điện BYD Seal tại Nhật Bản.
Thiết kế và hiệu suất ấn tượng của BYD Seal
BYD Seal chính thức ra mắt thị trường Nhật Bản vào năm 2024 với hai phiên bản: dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động bốn bánh (AWD). Được thiết kế theo triết lý "hình dáng mượt mà của các loài động vật biển", mẫu sedan này có kích thước tổng thể dài 4.800 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở 2.920 mm, mang lại tỷ lệ hài hòa giữa thể thao và sang trọng.
Về hiệu suất, BYD Seal trang bị bộ pin BYD Blade dung lượng 82,56 kWh, cho khả năng vận hành vượt trội. Phiên bản AWD có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây, trong khi bản RWD mất 5,9 giây. Mẫu xe này cũng cung cấp phạm vi di chuyển linh hoạt tùy theo phiên bản pin: 510 km, 600 km và 650 km theo tiêu chuẩn WLTC. Ngoài ra, công nghệ sạc nhanh giúp xe nạp từ 30% đến 80% chỉ trong 20 phút, nâng cao tiện ích cho người dùng.
Không gian nội thất hiện đại, công nghệ tiên tiến
Khoang lái của BYD Seal được trang bị loạt công nghệ hiện đại, nổi bật với màn hình điều khiển LCD 10,25 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 15,6 inch, hiển thị thông tin trên kính lái W-HUD, cùng vô-lăng đáy phẳng thể thao. Xe còn tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe DiLink 6.0, mang đến trải nghiệm lái thông minh và an toàn.
BYD đẩy mạnh chiến lược tại Nhật Bản
Theo Liu Xueliang, Tổng giám đốc bộ phận bán hàng BYD khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Chủ tịch BYD Nhật Bản, thương hiệu này sẽ mở rộng danh mục sản phẩm tại Nhật Bản với kế hoạch ra mắt xe hybrid sạc điện (PHEV) đầu tiên trong năm nay. Đồng thời, BYD cũng sẽ giới thiệu thêm các mẫu xe điện và hybrid sạc điện mỗi năm, nhằm củng cố thị phần và mở rộng tầm ảnh hưởng tại thị trường ô tô Nhật Bản.
Giải thưởng Xe điện của năm 2024: Cuộc cạnh tranh khốc liệt
Ngoài BYD Seal, Honda N-Van e: và Hyundai Ioniq 5 N, danh sách đề cử Giải thưởng Xe điện của năm 2024 còn có 12 mẫu xe đáng chú ý khác, bao gồm:
- Volvo EX30
- Lexus RZ300e
- Mitsubishi Minicab EV
- Audi SQ8 Sportback e-tron
- Mini Cooper E/SE
- Tesla Model 3 Performance
- BMW iX1 eDrive20
- Nissan Ariya Nismo
- Lotus Emeya
- Fiat 600e
- Jeep Avenger
- Mercedes-Benz G 580 với EQ Technology
Đây đều là những mẫu xe điện ra mắt tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 10/2024, phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện tại quốc gia này.
Giải thưởng Xe điện của năm 2024 có thời gian bình chọn từ 09/12/2024 đến 31/01/2025, với sự tham gia của độc giả và 27 giám khảo đến từ các cơ quan báo chí, truyền thông chuyên ngành. Mỗi độc giả có thể bình chọn tối đa 3 mẫu xe điện yêu thích nhất, góp phần tạo nên kết quả chung cuộc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Peugeot 2008 Facelift ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 829 triệu
Aygo X - Xe nhỏ nhất của Toyota nâng cấp hệ truyền động hybrid
Mercedes-AMG GLC 63 2024 ra mắt, hiệu năng như siêu xe
Ra mắt Audi A5 2025 với ngoại hình hoàn toàn mới giá 1,25 tỷ đồng
Hyundai Santa Fe 2024 chính thức lộ diện, đậm phong cách Land Rover
Có thể bạn quan tâm
-
Quá hạn bằng lái bao lâu thì chưa cần sát hạch lại lý thuyết?Người có bằng lái ôtô các hạng mà quá thời hạn sử dụng, mất giấy phép dưới 30 ngày thì không cần phải sát hạch lại lý thuyết. -
VinFast lộ ảnh xe điện VF 8 thế hệ mớiCách đây khoảng một tháng, những hình ảnh rò rỉ trên mạng xã hội đã dự báo về sự ra mắt của một mẫu xe điện VinFast bản nâng cấp, và đến nay, cái tên đó đã lộ diện. -
Khủng hoảng của xe xăng giá rẻDoanh số của nhóm xe xăng giá rẻ tại Việt Nam gồm Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning ngày càng sụt giảm qua từng năm. Liệu hãng sẽ khai tử các xe này? -
Pin không phải thứ hay hỏng nhất trên xe điện cũThay vì khối pin đắt đỏ, hệ thống treo và các lỗi điện tử mới là những thứ dễ hỏng nhất trên xe điện cũ. -
Thêm hãng xe bị cấm bán ở MỹDù có nhà máy đặt tại Mỹ, hãng xe này vẫn không thể bán các mẫu xe mới tại đất nước cờ hoa.
Bình luận