BYD Seal giành danh hiệu Xe điện của năm tại Nhật Bản
Thứ Bảy, 08/03/2025 - 20:36 - tienkm
Giải thưởng Xe điện thường niên Nhật Bản lần thứ 3 ghi nhận lần thứ hai liên tiếp một mẫu xe đến từ Trung Quốc giành vị trí cao nhất. Với tổng điểm 195, BYD Seal đã vượt qua Honda N-Van e: (182 điểm) và Hyundai Ioniq 5 N (176 điểm) để giành danh hiệu danh giá nhất. Trước đó, mẫu sedan điện này cũng đã được vinh danh trong danh sách Top 10 mẫu xe tốt nhất tại Nhật Bản năm 2024-2025, củng cố vị thế của BYD trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh.
Xe điện BYD Seal tại Nhật Bản.
Thiết kế và hiệu suất ấn tượng của BYD Seal
BYD Seal chính thức ra mắt thị trường Nhật Bản vào năm 2024 với hai phiên bản: dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động bốn bánh (AWD). Được thiết kế theo triết lý "hình dáng mượt mà của các loài động vật biển", mẫu sedan này có kích thước tổng thể dài 4.800 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở 2.920 mm, mang lại tỷ lệ hài hòa giữa thể thao và sang trọng.
Về hiệu suất, BYD Seal trang bị bộ pin BYD Blade dung lượng 82,56 kWh, cho khả năng vận hành vượt trội. Phiên bản AWD có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây, trong khi bản RWD mất 5,9 giây. Mẫu xe này cũng cung cấp phạm vi di chuyển linh hoạt tùy theo phiên bản pin: 510 km, 600 km và 650 km theo tiêu chuẩn WLTC. Ngoài ra, công nghệ sạc nhanh giúp xe nạp từ 30% đến 80% chỉ trong 20 phút, nâng cao tiện ích cho người dùng.
Không gian nội thất hiện đại, công nghệ tiên tiến
Khoang lái của BYD Seal được trang bị loạt công nghệ hiện đại, nổi bật với màn hình điều khiển LCD 10,25 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 15,6 inch, hiển thị thông tin trên kính lái W-HUD, cùng vô-lăng đáy phẳng thể thao. Xe còn tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe DiLink 6.0, mang đến trải nghiệm lái thông minh và an toàn.
BYD đẩy mạnh chiến lược tại Nhật Bản
Theo Liu Xueliang, Tổng giám đốc bộ phận bán hàng BYD khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Chủ tịch BYD Nhật Bản, thương hiệu này sẽ mở rộng danh mục sản phẩm tại Nhật Bản với kế hoạch ra mắt xe hybrid sạc điện (PHEV) đầu tiên trong năm nay. Đồng thời, BYD cũng sẽ giới thiệu thêm các mẫu xe điện và hybrid sạc điện mỗi năm, nhằm củng cố thị phần và mở rộng tầm ảnh hưởng tại thị trường ô tô Nhật Bản.
Giải thưởng Xe điện của năm 2024: Cuộc cạnh tranh khốc liệt
Ngoài BYD Seal, Honda N-Van e: và Hyundai Ioniq 5 N, danh sách đề cử Giải thưởng Xe điện của năm 2024 còn có 12 mẫu xe đáng chú ý khác, bao gồm:
- Volvo EX30
- Lexus RZ300e
- Mitsubishi Minicab EV
- Audi SQ8 Sportback e-tron
- Mini Cooper E/SE
- Tesla Model 3 Performance
- BMW iX1 eDrive20
- Nissan Ariya Nismo
- Lotus Emeya
- Fiat 600e
- Jeep Avenger
- Mercedes-Benz G 580 với EQ Technology
Đây đều là những mẫu xe điện ra mắt tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 10/2024, phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện tại quốc gia này.
Giải thưởng Xe điện của năm 2024 có thời gian bình chọn từ 09/12/2024 đến 31/01/2025, với sự tham gia của độc giả và 27 giám khảo đến từ các cơ quan báo chí, truyền thông chuyên ngành. Mỗi độc giả có thể bình chọn tối đa 3 mẫu xe điện yêu thích nhất, góp phần tạo nên kết quả chung cuộc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Tucson 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 769 triệu đồng
Lộ diện kiểu dáng hầm hố của sedan giá rẻ MG5 2024
Toyota Corolla Cross GR Sport 2025: Có gì đặc biệt ở phiên bản gần 27.000 USD?
Mazda 6e EV 2026 đến châu Âu, cạnh tranh Tesla Model 3
Lộ diện hình ảnh MG Cyberster 2024 tại Trung Quốc
Có thể bạn quan tâm
-
Cơ hội nào cho Geely Coolray mới sắp xuất hiện ở Việt Nam?Với thiết kế mới cùng động cơ được tinh chỉnh, liệu Geely Coolray có cơ hội để cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B đang ngập tràn đối thủ mạnh? -
Lý do thị trường ôtô Việt 'bốc hơi' gần 50% doanh sốDoanh số ôtô du lịch Hyundai cũng như lượng tiêu thụ chung của các thương hiệu thành viên VAMA đều giảm trong tháng 2. Diễn biến này liệu có bất thường? -
Đỗ xe đúng luật - 25 cm từ mép vỉa hè hay vạch kẻ đường?Xuất hiện tranh cãi liên quan đến cách đỗ xe đúng luật. Nhiều người vẫn còn bối rối giữa các khái niệm như lề đường, vỉa hè và vạch kẻ đường.
-
Xe bán tải sẽ 'đắt đỏ' thế nào nếu là ôtô con?Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại. -
Cuộc chiến ôtô điện - sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng?Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh.
Bình luận