BYD Atto 2 – Tân binh crossover cỡ B chạy điện sắp xuất hiện tại Việt Nam
Thứ Hai, 30/06/2025 - 13:30 - loanpd






Atto 2 tựa như phiên bản thu nhỏ của Atto 3, mẫu CUV cỡ B+ cũng chạy điện hoàn toàn. Các đường nét thiết kế trên mẫu xe nhà BYD mượt mà. Atto 2 tạo điểm nhấn thể thao, năng động bằng các mảng ốp ở cản trước và hông.
Ở khoang lái, cách sắp xếp các chi tiết rất giống đàn anh Atto 3. Xe sở hữu màn hình trung tâm cỡ lớn kích thước 12,8 inch với khả năng xoay 90 độ. Màn hình này chứa hầu hết các chức năng điều khiển của xe. Các trang bị tiêu chuẩn khác như điều hòa tự động, ghế da.
Atto 2 có hai lựa chọn về pin. Một là bộ pin 32 kWh, xe cho tầm hoạt động 301 km (chuẩn CLTC). Hai là pin 45,12 kWh, tầm hoạt động 401 km.
Theo các đại lý, BYD Atto 2 lắp môtơ ở cầu trước, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 290 Nm.
Giá bán của VF 6 từ 689 triệu đồng (đã bao gồm pin), trong khi các đối thủ chạy xăng ăn khách nhất phần lớn có giá bản cao nhất trên 700 triệu.
Ngoài BYD Atto 2, phân khúc CUV cỡ B sắp tới còn đón nhận thêm Skoda Kushaq lắp ráp trong nước. Mẫu xe Skoda ra mắt vào 28/6, còn Atto 2 dự kiến đầu tháng 7.
BYD Atto 2 là một trong những quân bài chiến lược của BYD nhằm mở rộng thị phần xe điện tại Đông Nam Á, trong đó Việt Nam là một thị trường quan trọng. Mẫu xe này hội tụ nhiều yếu tố hấp dẫn: giá thành hợp lý, công nghệ hiện đại, thiết kế trẻ trung, và đặc biệt phù hợp với người dùng đô thị, lần đầu chuyển sang sử dụng xe điện.
Nếu được định giá hợp lý, BYD Atto 2 hứa hẹn sẽ là một cái tên nổi bật trong phân khúc xe điện phổ thông tại Việt Nam cuối năm 2025 và đầu 2026.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh Range Rover SV Arete Edition bản giới hạn 8 chiếc
Bugatti phục chế huyền thoại Veyron Super Sport
Audi trình làng wagon điện E5
Hình ảnh nội thất của Mitsubishi XFC bản thương mại
Toyota Land Cruiser LC300 2025: Tại Sao Hãng Xe Nhật Bản Phải Tạm Ngừng Nhận Đơn Đặt Hàng?
Có thể bạn quan tâm
-
Lại thêm hãng xe địa hình mới ra mắt Việt NamThương hiệu xe địa hình thuộc tập đoàn Chery vừa có những động thái đầu tiên cho thấy kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam, phân phối cùng nhà với Omoda & Jaecoo. -
Những mẫu ôtô điện có pin bền nhất sau 150.000 kmDữ liệu từ hơn 500.000 bài kiểm tra độc lập cho thấy nhiều mẫu xe điện hao hụt chưa đến 5% dung lượng pin sau hơn 150.000 km. -
Cơn sốt chip AI đe dọa ngành công nghiệp ôtôNhu cầu chip AI tăng mạnh khiến nhà sản xuất ưu tiên đơn hàng trung tâm dữ liệu, đẩy ngành công nghiệp ôtô trước nguy cơ thiếu hụt linh kiện. -
Toyota chọn giải pháp an toàn cho Camry trước sức ép từ đối thủToyota giữ nguyên thiết kế và giá Camry 2027 dù các đối thủ như Accord, K5 và Sonata liên tục gia tăng sức ép. -
Mỹ bỏ trợ giá xe điện, vì sao Tesla vẫn sống khỏe?Sau hơn một năm Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế 7.500 USD, doanh số xe điện vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, trừ Tesla và Rivian.
Bình luận