Bí quyết duy trì lớp sơn ô tô sáng bóng như mới
Thứ Năm, 05/12/2024 - 14:21 - tienkm
Dán phim bảo vệ lớp sơn

Việc dán phim bảo vệ là giải pháp phổ biến mà nhiều chủ xe lựa chọn sau khi mua xe mới. Phương pháp này không chỉ giúp xe luôn sáng bóng mà còn giảm thiểu những trầy xước nhẹ từ các tác động bên ngoài. Thị trường phim bảo vệ rất đa dạng, với nhiều loại và mức giá khác nhau. Các loại phim bảo vệ cho kính lái hay cửa sổ có sự khác biệt rõ rệt so với các loại bảo vệ lớp sơn ngoại thất. Vì vậy, chủ xe có thể dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính của mình.

Rửa xe thường xuyên hơn và đúng cách

Để bảo vệ lớp sơn xe luôn sáng bóng và tránh những hư hại không đáng có, chủ xe nên thực hiện việc rửa xe ít nhất hai tuần một lần, hoặc ngay sau khi đi mưa và gặp phải bụi bẩn. Việc để các vết bẩn lâu ngày như dầu mỡ, bụi kim loại, nhựa đường hay các tạp chất khác bám vào lớp sơn sẽ khiến chúng khó tẩy rửa và có thể gây hư hỏng lâu dài. Nước mưa, với tính axit cao, cũng có thể làm hỏng lớp sơn và gây rỉ sét các chi tiết kim loại.

Bên cạnh đó, cách rửa xe cũng rất quan trọng. Khi bắt đầu, cần xịt nước mạnh để làm sạch bụi và cát bám trên xe. Sau đó, sử dụng chất rửa xe chuyên dụng và chia thành hai xô nước: một xô để rửa khăn lau và loại bỏ cát, một xô còn lại để nhúng khăn vào dung dịch rửa xe. Nếu khăn lau vẫn còn cát, việc chà rửa sẽ tạo ra những vết xước nhỏ trên lớp sơn, dễ nhận thấy khi nhìn kỹ dưới ánh sáng. Cuối cùng, sử dụng khăn lau mịn, không dệt, để tránh bám lông tơ lên bề mặt sơn xe.
Không để xe trực tiếp dưới ánh nắng

Để bảo vệ lớp sơn xe khỏi lão hóa và bạc màu, bạn nên luôn đậu xe ở nơi có bóng râm. Trong trường hợp không thể tránh được ánh nắng mặt trời, hãy sử dụng tấm bạt hoặc bìa giấy cứng để che phủ xe. Tuy nhiên, bạn cần hạn chế để xe dưới các tán cây, vì nhựa cây hoặc phân chim có thể dính vào xe. Những chất này chứa axit và hóa chất có thể làm hỏng lớp sơn, thậm chí gây phồng rộp trên bề mặt sơn. Việc bảo vệ xe khỏi các tác nhân này giúp duy trì vẻ ngoài của xe lâu dài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công nghệ phanh E-Tron của Audi: Hoạt động ra sao và có gì đặc biệt?
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ Rệt
Hệ thống treo khí nén Mercedes: Cách hoạt động, ưu nhược điểm và tuổi thọ
Hộp số xe điện hoạt động khác với xe xăng, dầu truyền thống như thế nào?
3 lưu ý quan trọng khi mua SUV cỡ nhỏ
Có thể bạn quan tâm
-
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn -
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt... -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC. -
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau. -
Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUWQuy trình cân cam động cơ cho các mã LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW hướng dẫn chi tiết các bước thiết lập đúng thời điểm phối khí. Xem ngay!
Bình luận